11/F,BlockA,Delux Sci-Tech Park,No.5 Guanle Street, Longhua District,518110,Shenzhen,China. +86-755-23739126 [email protected]
ระบบดังกล่าวมีกล้องเลนส์คู่ที่ใช้ขั้นตอนวิธีการคำนวณความลึก 3D เพื่อตรวจจับแบบไดนามิกส่วนตัดขวาง ส่วนสูง และเส้นทางการเคลื่อนไหวของผู้โดยสาร ซึ่งช่วยให้มั่นใจในข้อมูลการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารแบบเรียลไทม์ที่แม่นยำสูง
สเปก |
พารามิเตอร์ |
เครื่องตรวจจับภาพ |
1/3CMOS |
รูปแบบวิดีโอ |
PAL/NTSCï¼ (เลือกได้) |
ความละเอียดระดับขอบ |
700 เส้นทีวี |
เอาต์พุตภาพ |
เอาต์พุตการเก็บตัวอย่างพร้อมกัน |
ระยะห่างของเลนส์ |
5 ซม. (12 ซม. เลือกได้) |
พารามิเตอร์ของเลนส์ |
960*576 พิกเซล, 2.8 มม. (2.8มม./3.6มม./4มม./6 มม. เลือกได้) |
สมดุลสีขาว |
อัตโนมัติ |
ผ้าปิด |
1/50-1/80000HวินาทีI 1/60-1/80000HวินาทีI |
อัตราเฟรม |
25 (เฟรม/ วินาที) |
อินเทอร์เฟซเอาต์พุตวิดีโอ |
เอาต์พุตวิดีโอคอมโพสิต, 75Ω 1Vp-p BNC |
การเพิ่ม |
การควบคุม усиย์แบบอัตโนมัติ |
อัตราการต่อรองสัญญาณกับเสียง |
ï¼¾48db |
พลังงาน |
อินพุตแรงดันไฟฟ้า 5-24V |
กระแสไฟทำงาน |
370MAâ 除= |
ขนาด |
133(W)mmx50(H)mmx59.65(L)mmXLâWâHZ |
น้ำหนัก |
ประมาณ 0.35KG (กล้องตัวเดียว) |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน |
-20~+70° C |
ความชื้นสัมพัทธ์ |
10%〜90% ไม่มีการ凝聚 |
การระบายความร้อน |
การระบายความร้อนแบบโครงสร้างพาสซีฟ |