หน้าเว็บผลิตภัณฑ์ MDVR อธิบายว่าฟังก์ชันใดบ้างที่มีให้ใช้งาน ตัวอย่างหนึ่งแสดงให้เห็นว่าฟังก์ชันเหล่านั้นทำงานอย่างไรบนยานพาหนะของผู้ซื้อเอง ขั้นตอนตัวอย่างจึงมีคุณค่าสูงสำหรับผู้ประกอบการกองยานพาหนะ ผู้ซื้อโครงการ ผู้จัดจำหน่าย และผู้รวมระบบ ซึ่งวางแผนจะสั่งซื้อโซลูชันเดียวกันเป็นจำนวนมาก
การประเมินเริ่มต้นด้วยความต้องการในการใช้งานที่ชัดเจน ผู้จัดจำหน่ายเตรียมตัวอย่างที่สอดคล้องกัน ผู้ซื้อติดตั้งและใช้งานตัวอย่างนั้น จากนั้นทั้งสองฝ่ายใช้ผลลัพธ์เพื่อยืนยันการกำหนดค่าสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
เริ่มต้นด้วยผลลัพธ์เชิงธุรกิจที่กองยานพาหนะคาดหวัง สิ่งนี้ให้พื้นฐานที่ชัดเจนแก่ผู้จัดจำหน่ายในการเลือกเครื่องบันทึก กล้อง ระบบจัดเก็บข้อมูล และฟังก์ชันออนไลน์ และยังให้พื้นฐานที่ชัดเจนแก่ผู้ซื้อในการประเมินตัวอย่าง
| ความต้องการของกองยานพาหนะ | การตั้งค่าตัวอย่างเพื่อการอภิปราย | ผลลัพธ์ที่ต้องตรวจสอบ |
|---|---|---|
| บันทึกเหตุการณ์บนท้องถนนหรือข้อพิพาทเกี่ยวกับการจัดส่ง | กล้องด้านหน้า ด้านหลัง ด้านข้าง หรือบริเวณสินค้า ตามหลักฐานที่จำเป็น | สามารถค้นหา เล่น และส่งออกภาพจากกล้องพร้อมเวลาที่ถูกต้องได้ |
| เพิ่มประสิทธิภาพในการมองเห็นด้านข้างและด้านหลัง | ติดตั้งกล้องด้านข้างและด้านหลังให้สอดคล้องกับโครงสร้างตัวรถ และติดตั้งจอแสดงผลภายในห้องคนขับเมื่อจำเป็น | ผู้ขับขี่หรือผู้ตรวจสอบสามารถมองเห็นโซนที่ต้องการได้อย่างชัดเจน |
| ตรวจสอบยานพาหนะจากระยะไกล | กำหนดค่าการเชื่อมต่อ 4G GPS และแพลตฟอร์มให้สอดคล้องกับประเทศที่ใช้งาน | ผู้ใช้ที่ได้รับอนุญาตสามารถระบุตำแหน่งของยานพาหนะและเปิดมุมมองแบบเรียลไทม์หรือแบบบันทึกไว้ที่ต้องการได้ |
| บันทึกพื้นที่ของผู้ขับขี่หรือผู้โดยสาร | กล้องภายในห้องโดยสาร การตั้งค่าเสียง หรือตัวเลือกระบบตรวจสอบพฤติกรรมผู้ขับขี่ (DMS) ที่เลือกไว้สำหรับโครงการ | มุมมองภายในห้องโดยสารหรือการแจ้งเตือนที่เลือกสนับสนุนกระบวนการจัดการฝูงยานพาหนะ |
| เก็บรักษาวิดีโอเป็นระยะเวลาที่กำหนด | ความจุในการจัดเก็บและการตั้งค่าการบันทึกตามจำนวนชั่วโมงหรือวันที่ต้องการ | ตัวอย่างนี้เก็บรักษาวิดีโอตลอดระยะเวลาการปฏิบัติงานที่วางแผนไว้ |
| ใช้การแจ้งเตือนด้านความปลอดภัย | ฟังก์ชันระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ระบบตรวจสอบพฤติกรรมผู้ขับขี่ (DMS) ระบบตรวจจับจุดบอด (BSD) หรือสัญญาณขาเข้าจากรถยนต์ที่เลือก | การแจ้งเตือนที่ซื้อมาสามารถส่งถึงผู้ใช้ปลายทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมวิดีโอประกอบที่ใช้งานได้จริง |
เลือกรถยนต์ที่สอดคล้องกับการติดตั้งตามแผน หากฝูงรถมีหลายแบบของตัวถัง ให้เลือกแบบที่พบบ่อยที่สุดก่อน หรือเลือกรถยนต์ที่ต้องการการครอบคลุมภาพจากกล้องมากที่สุด โปรดแจ้งขนาดของตัวถัง หรือส่งภาพถ่ายเมื่อตำแหน่งติดตั้งกล้องและระยะความยาวของสายเคเบิลขึ้นอยู่กับรูปแบบของตัวถัง
แจ้งรายละเอียดหกประการแก่ผู้จัดจำหน่าย ได้แก่ ประเภทของรถยนต์ ปริมาณการสั่งซื้อโดยรวมที่คาดไว้ พื้นที่ที่ต้องมองเห็นได้ เวลาในการบันทึกที่ต้องการ ฟังก์ชันการตรวจสอบจากระยะไกล และประเทศที่ระบบจะใช้งาน
The การกำหนดค่าตัวอย่าง CITOPS MDVR แบบสี่ช่องทาง ให้ข้อมูลอ้างอิงเริ่มต้นสำหรับเครื่องบันทึก กล้อง จอแสดงผล และสายเคเบิล CITOPS สามารถปรับเปลี่ยนชุดกล้อง ความจุหน่วยเก็บข้อมูล และตัวเลือกการเชื่อมต่อให้สอดคล้องกับความต้องการของโครงการ
ติดตั้งอุปกรณ์บันทึก กล้อง เสาอากาศ และหน่วยจัดเก็บข้อมูลในตำแหน่งเดียวกับที่กำหนดไว้สำหรับการใช้งานจริงกับยานพาหนะทั้งหมดในฝูง ดูภาพจากช่องสัญญาณกล้องทั้งหมดพร้อมกัน และยืนยันว่าตำแหน่งที่เลือกสำหรับติดตั้งกล้องให้ความครอบคลุมตามที่กำหนด ตรวจสอบเส้นทางเดินสาย โครงยึด และตำแหน่งของอุปกรณ์บันทึก เพื่อให้สามารถทำตามขั้นตอนการติดตั้งสุดท้ายซ้ำได้กับยานพาหนะที่มีลักษณะคล้ายกัน
รักษาแผนผังการจัดวางกล้องแบบเรียบง่าย พร้อมรายการส่วนประกอบตัวอย่าง บันทึกเหล่านี้จะช่วยให้ผู้ซื้อทบทวนผลลัพธ์ และเป็นแนวทางที่ชัดเจนสำหรับทีมติดตั้งในการดำเนินการติดตั้งจำนวนมาก
ขับหรือจอดยานพาหนะในสถานที่ที่ระบบจะถูกใช้งาน ตรวจสอบภาพจากด้านหน้าถนน ภายในห้องโดยสาร ประตู บริเวณสินค้า ด้านข้าง และด้านหลัง ตามแผนผังการจัดวางกล้องของโครงการ ตัวอย่างที่ได้ควรแสดงบุคคล วัตถุ และโซนของยานพาหนะที่สำคัญต่อผู้ซื้อ
บันทึกเส้นทางในเวลากลางวันที่เป็นตัวแทนพร้อมสภาวะการให้แสงสว่างที่เกี่ยวข้องกับโครงการ สำหรับกองยานพาหนะที่ปฏิบัติงานหลังเวลาพระอาทิตย์ตกดิน ควรตรวจสอบภาพบันทึกในเวลากลางคืนด้วย ตรวจสอบภาพบันทึกที่จัดเก็บไว้ขณะเคลื่อนที่ ขณะหยุดนิ่ง ภายใต้ร่มเงา ขณะใช้ไฟหน้า และในพื้นที่ขนถ่ายสินค้า
ทำเครื่องหมายช่วงเวลาของเหตุการณ์ทั่วไป เช่น การเข้าถึงศูนย์กลาง จุดหยุดเพื่อโหลดสินค้า การเปิดประตู หรือการเดินตรวจรอบรถ ขอให้ผู้ใช้งานที่กำหนดไว้ระบุตำแหน่งของยานพาหนะ ช่วงเวลา และช่องสัญญาณกล้อง จากนั้นเล่นภาพบันทึกและส่งออกคลิปวิดีโอ ซึ่งจะแสดงให้เห็นว่าระบบสามารถรองรับการทบทวนเหตุการณ์ในภายหลัง รวมถึงการใช้เป็นหลักฐานสำหรับลูกค้าหรือบริษัทประกันภัยได้หรือไม่
เปรียบเทียบการใช้งานการบันทึกจริงกับจำนวนชั่วโมงหรือจำนวนวันที่กองยานพาหนะกำหนดไว้ ประมาณการแผนการบันทึกแบบต่อเนื่องอย่างโปร่งใสคือ
การบีบอัด อัตราเฟรม กิจกรรมของภาพ เสียง และความจุที่สำรองไว้ ส่งผลต่อการใช้พื้นที่จัดเก็บจริง ตัวอย่างการบันทึกวิดีโอให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องที่สุดสำหรับการตัดสินใจเรื่องความจุสุดท้าย โครงการที่ต้องการเก็บข้อมูลเป็นระยะเวลานานสามารถหารือเกี่ยวกับการกำหนดค่า เช่น CITOPS M32 SD/SSD MDVR .
ใช้งานยานพาหนะผ่านวงจรปกติ ได้แก่ การสตาร์ท การขับขี่ตามเส้นทาง และการดับเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการบันทึกเริ่มทำงานตามที่คาดไว้ ความล่าช้าหลังดับเครื่องยนต์ที่เลือกไว้ทำงานถูกต้อง การตั้งค่ายังคงใช้งานได้ตามปกติ และวิดีโอที่บันทึกไว้สามารถเรียกดูย้อนหลังได้หลังเสร็จสิ้นการเดินทาง
สำหรับโครงการตรวจสอบระยะไกล ให้ใช้เครือข่ายเซลลูลาร์และบัญชีแพลตฟอร์มตามที่ระบุไว้ ตรวจสอบตำแหน่งยานพาหนะ ประวัติเส้นทาง มุมมองแบบเรียลไทม์ การเล่นย้อนหลังจากระยะไกล และสิทธิ์การใช้งานของผู้ใช้ ตามกระบวนการทำงานของผู้ซื้อ
ตรวจสอบฟังก์ชันที่รวมอยู่ในโซลูชันที่เสนอ เช่น ปุ่มแจ้งเหตุฉุกเฉิน การตรวจจับการเปิด-ปิดประตู ระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ระบบเฝ้าสังเกตผู้ขับขี่ (DMS) หรือระบบแจ้งเตือนบริเวณจุดบอด (BSD) ใช้เงื่อนไขความปลอดภัยที่เหมาะสมและคำแนะนำจากผู้จัดจำหน่าย จากนั้นยืนยันว่าบุคคลที่กำหนดได้รับการแจ้งเตือนพร้อมข้อมูลเวลา สถานที่ หรือหลักฐานภาพวิดีโอที่จำเป็น
ตัวอย่างถือว่าประสบความสำเร็จเมื่อพิสูจน์ได้ว่าระบบที่เลือกสามารถตอบโจทย์ความต้องการของกองยานพาหนะ และผู้ใช้งานที่กำหนดสามารถดำเนินการใช้งานได้จริง ตารางตัดสินใจต่อไปนี้ช่วยรักษาความเชื่อมโยงระหว่างการทบทวนกับเป้าหมายการจัดซื้อ
| เป้าหมายการจัดซื้อ | หลักฐานจากตัวอย่าง | สัญญาณพร้อมใช้งาน |
|---|---|---|
| หลักฐานเหตุการณ์ที่มีประโยชน์ | สามารถค้นหาและส่งออกช่วงเวลาที่ระบุไว้จากเส้นทางปกติได้จากช่องทางที่เกี่ยวข้องทั้งหมด | หัวหน้างานสามารถดึงคลิปวิดีโอแบบครบถ้วนได้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากผู้จัดจำหน่าย |
| ความครอบคลุมของกล้อง | ตัวอย่างที่ติดตั้งแล้วแสดงภาพถนน ภายในห้องโดยสาร ประตู สินค้า หรือโซนด้านข้างและด้านหลัง ตามที่โครงการกำหนดทั้งหมด | แผนที่กล้องตอบสนองความต้องการด้านการครอบคลุมในเบื้องต้น |
| ระยะเวลาเก็บรักษาภาพบันทึก | เปรียบเทียบการใช้งานจริงของระบบบันทึกกับจำนวนชั่วโมงหรือวันเป้าหมาย | พื้นที่จัดเก็บข้อมูลเหมาะสม หรือมีการระบุอย่างชัดเจนว่าจำเป็นต้องอัปเกรด |
| การมองเห็นฝูงยานจากระยะไกล | ใช้ซิมการ์ดสำหรับประเทศเป้าหมาย ระบบกำหนดเส้นทางผ่าน GPS การดูภาพแบบเรียลไทม์ และสิทธิ์การใช้งานของผู้ใช้ ตลอดช่วงตัวอย่าง | ทีมงานฝูงยานสามารถดำเนินภารกิจการตรวจสอบระยะไกลตามปกติได้ครบถ้วน |
| การแจ้งเตือนที่เลือกหรือฟังก์ชันปัญญาประดิษฐ์ | แต่ละฟังก์ชันที่ซื้อมาสร้างการแจ้งเตือนและหลักฐานที่เกี่ยวข้องตามที่คาดไว้ภายใต้สถานการณ์ทดสอบที่เหมาะสม | การแจ้งเตือนรองรับการดำเนินการเฉพาะของฝูงยาน |
ข้อเสนอแนะจากตัวอย่างอาจนำไปสู่มุมกล้องที่ดีขึ้น ความยาวสายที่ต่างออกไป ความจุหน่วยจัดเก็บข้อมูลที่มากขึ้น สิทธิ์การใช้งานของผู้ใช้ที่ปรับเปลี่ยน หรือการตั้งค่าแจ้งเตือนที่ปรับแล้ว ให้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงตามที่ตกลงกันไว้ และตรวจสอบฟังก์ชันที่ได้รับผลกระทบอีกครั้ง ผลลัพธ์ที่ยืนยันแล้วจะกลายเป็นบรรทัดฐานสำหรับวิธีแก้ปัญหาขั้นสุดท้าย
เมื่อการจัดวางภายในยานพาหนะหรือข้อกำหนดในการปฏิบัติงานแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในหมู่ยานพาหนะทั้งหมด ให้จัดทำการตั้งค่าเพิ่มเติมสำหรับกลุ่มยานพาหนะนั้นโดยเฉพาะ สิ่งนี้จะทำให้แต่ละแพ็กเกจจำนวนมากเชื่อมโยงกับการติดตั้งที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว
เมื่อตัวอย่างสอดคล้องกับข้อกำหนดของผู้ซื้อ ให้บันทึกการตั้งค่าสุดท้ายลงในใบเสนอราคาหรือการยืนยันคำสั่งซื้อ สิ่งนี้จะทำให้ทีมจัดซื้อ ทีมติดตั้ง และทีมสนับสนุนมีบรรทัดฐานอ้างอิงที่ชัดเจนเพียงหนึ่งเดียวสำหรับการนำออกใช้งานจริง
| รายการ | รายละเอียดที่ต้องยืนยันสำหรับการสั่งซื้อแบบจำนวนมาก |
|---|---|
| เครื่องบันทึก | รุ่น จำนวนช่องสัญญาณ ประเภทหน่วยจัดเก็บข้อมูล และตัวเลือก GPS/4G/Wi-Fi ที่เลือก |
| กล้อง | จำนวน ประเภทกล้อง มุมมอง การรองรับการใช้งานในเวลากลางคืน และตำแหน่งการติดตั้ง |
| การเก็บรักษา | ประเภทสื่อ ความจุ การตั้งค่าการบันทึก และระยะเวลาที่คาดว่าจะเก็บข้อมูลได้ |
| การเชื่อมต่อ | ประเทศที่ใช้งาน แถบคลื่นเซลลูลาร์ ความรับผิดชอบด้านซิม/เอพีเอ็น และความต้องการในการดูภาพระยะไกล |
| แพลตฟอร์ม | การเข้าถึงผ่านเว็บหรือแอป บัญชีผู้ใช้ ระยะเวลาให้บริการ และสิทธิ์ที่จำเป็น |
| ชุดอุปกรณ์สำหรับติดตั้ง | สายไฟฟ้า สายกล้อง แอนเทนนา ตัวยึด จอแสดงผล และรายการที่เลือก อุปกรณ์เสริม |
| เงื่อนไขการสั่งซื้อ | ปริมาณการสั่งซื้อจำนวนมาก ระยะเวลาจัดส่ง ประกันสินค้า เอกสารประกอบ และผู้ติดต่อสำหรับการสนับสนุนทางเทคนิค |
CITOPS สามารถแนะนำตัวอย่างที่เหมาะสมตามประเภทของยานพาหนะ ขอบเขตการครอบคลุมของกล้อง เป้าหมายด้านความจุ ประเทศที่ใช้งาน และข้อกำหนดของแพลตฟอร์ม หลังจากติดตั้งตัวอย่างแล้ว ผู้ซื้อสามารถแบ่งปันภาพบันทึก ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการติดตั้ง และผลการทดสอบฟังก์ชันกับทีม CITOPS เพื่อปรับปรุงโซลูชันสุดท้าย
กระบวนการนี้ช่วยให้ผู้ซื้อสามารถจัดซื้อระบบซึ่งได้พิสูจน์แล้วว่าให้คุณค่าจริงบนยานพาหนะที่ตั้งใจใช้งาน และยังให้ข้อมูลที่ CITOPS ต้องการเพื่อเตรียมการกำหนดค่าสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากอย่างแม่นยำยิ่งขึ้น
ส่งข้อมูลประเภทยานพาหนะ จำนวนรถในฝูงยาน จำนวนมุมกล้องที่ต้องการ เวลาบันทึก ฟังก์ชันระยะไกล และประเทศที่ใช้งาน ไปยัง CITOPS ทีมงานจะแนะนำตัวเลือกเครื่องบันทึก MDVR กล้อง อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูล สายเคเบิล และแพลตฟอร์มสำหรับการสั่งซื้อตัวอย่าง
ทบทวน หน้าตัวอย่าง MDVR สี่ช่องของ CITOPS หรือ ติดต่อ CITOPS เพื่อเริ่มกระบวนการคัดเลือกตัวอย่าง หลังจากตรวจสอบฟังก์ชันที่จำเป็นแล้วบนยานพาหนะจริง CITOPS จะยืนยันโซลูชันสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากที่สอดคล้องกัน
คำถาม: ทำไมผู้ซื้อจึงควรสั่งซื้อ MDVR ตัวอย่างก่อนสั่งซื้อจำนวนมาก
คำตอบ: การสั่งซื้อตัวอย่างช่วยเชื่อมโยงข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์เข้ากับยานพาหนะของผู้ซื้อโดยตรง ซึ่งแสดงให้เห็นว่ากล้อง เครื่องบันทึก อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูล และฟังก์ชันออนไลน์ที่เลือกไว้นั้นสามารถตอบโจทย์ความต้องการในการใช้งานจริงได้หรือไม่ ก่อนนำไปใช้งานแบบเดียวกันกับยานพาหนะทั้งฝูง
คำถาม: ควรทดสอบฟังก์ชัน MDVR ใดบ้าง
ก: ทดสอบฟังก์ชันที่รวมอยู่ในโซลูชันที่เสนอ โครงการส่วนใหญ่ควรตรวจสอบความครอบคลุมของกล้อง วิดีโอที่บันทึกไว้ การค้นหาและส่งออก ระยะเวลาการจัดเก็บข้อมูล และพฤติกรรมการสตาร์ตยานพาหนะ สำหรับโครงการที่มีระบบตรวจสอบระยะไกล ควรตรวจสอบเพิ่มเติมด้านเครือข่าย 4G ระบบ GPS การเข้าถึงแพลตฟอร์ม และสิทธิ์การใช้งานของผู้ใช้ นอกจากนี้ ควรตรวจสอบสัญญาณเตือนที่เลือกหรือฟังก์ชันปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่ระบุไว้ในสัญญาซื้อขาย
ข: ตัวอย่าง MDVR ควรใช้งานเป็นเวลานานเท่าใด
ก: ใช้งานให้เพียงพอต่อการประเมินเงื่อนไขปกติที่มีผลต่อการตัดสินใจ เช่น เส้นทางที่เป็นตัวแทน รูปแบบการสตาร์ตและหยุดยานพาหนะตามปกติ สภาวะแสงที่กำหนด สภาพแวดล้อมของเครือข่ายตามแผน และการดึงวิดีโอครบวงจรอย่างน้อยหนึ่งครั้งโดยผู้ใช้ปลายทาง
ข: การทดสอบจำเป็นต้องใช้เหตุการณ์จราจรจริงหรือไม่
ก: การเดินทางตามปกติจะให้วัสดุสำหรับการทดสอบที่เหมาะสม บันทึกเวลาที่รถเข้าถึงศูนย์ซ่อมบำรุง จุดหยุดเพื่อขนส่งสินค้า การเปิดประตู หรือการเดินตรวจสอบรอบตัวรถ จากนั้นดึงและส่งออกภาพบันทึกนั้นออกมา ปุ่ม คำสั่ง หรือการแจ้งเตือนที่ซื้อมาสามารถตรวจสอบได้ภายใต้เงื่อนไขความปลอดภัยที่เหมาะสมและตามคำแนะนำของผู้จัดจำหน่าย
ข: จะเกิดอะไรขึ้นหากตัวอย่างชุดแรกจำเป็นต้องปรับเปลี่ยน?
ก: ผู้ซื้อและผู้จัดจำหน่ายสามารถปรับแต่งตำแหน่งกล้อง ความยาวสายเคเบิล ความจุหน่วยความจำ การตั้งค่าการบันทึก สิทธิ์การใช้งานบนแพลตฟอร์ม หรือการตั้งค่าการแจ้งเตือนได้ หลังจากนั้นจึงนำตัวอย่างที่ปรับแล้วไปตรวจสอบเทียบกับข้อกำหนดทางธุรกิจเดิมอีกครั้ง ก่อนยืนยันการตั้งค่าแบบจำนวนมาก
ข: ควรยืนยันประเด็นใดบ้างก่อนสั่งซื้อแบบจำนวนมาก?
ก: ยืนยันอุปกรณ์บันทึก กล้อง หน่วยความจำ การเชื่อมต่อ บริการแพลตฟอร์ม อุปกรณ์เสริม ข้อมูลการติดตั้ง จำนวนสินค้า ระยะเวลาจัดส่ง ระยะเวลารับประกัน และเงื่อนไขการสนับสนุนที่ใช้กับโซลูชันตัวอย่างที่ได้รับการอนุมัติแล้ว
ตัวเลือกผลิตภัณฑ์แตกต่างกันไปตามรุ่นและคำสั่งซื้อ โปรดยืนยันอุปกรณ์บันทึกภาพ กล้อง หน่วยความจำ การเชื่อมต่อ บริการแพลตฟอร์ม และอุปกรณ์เสริมสุดท้ายในใบเสนอราคา ก่อนดำเนินการซื้อ
ข่าวเด่น2026-08-28
2026-08-14
2026-08-07
2026-07-21
2026-07-10
2026-05-16