Turvalisuse patrull-/väljaannetõus

Kohustuste täitmisel võivad töötajate ja kogukonnaga hõlpsalt esineda konfliktid. Pärast seda on vaja heli- ja videomaterjale, et pakkuda tõendeid, kas tegelased on kohustuste täitmise ajal eeskirju rikkunud. Kui juhtub hädaolukord, peab vastutav asutus saadma rohkem personali kohta kiiresti. Ülemus peaks kontrollima erisõidukite toimimist ja personali tööd efektiivselt. Seega on oluline kiirendada erisõidukite informatsioonihaldust, et säilitada valitsusasutuste hea kuulusus avalikus sektoris, parandada tööeffektiivsust ning võimaldada reaalajas saatmist ja kaugjuhtimist hädaolukorras.

Probleemipunktide analüüs:

Vajadus kiirele reageerimisele ja kaugjuhtimiseks

Kui mingil hetkel heliseb hoiatussignaal kohal, kus toimub kuritegu, peab juhtkeskus suutma kiiresti teada saada inimeste olukorrist kuriteo ümbruses ja täpselt saatma lähima eriasukoha toetuseks parandada reageerimissuurt. Lisaks peab juhtkeskus kaugelt aru saama selle kohta, mis toimub kohtnikul, ning kohtnikeveldi töötajad võivad igal ajal kahepoolsel häälteel juhtkeskusega suhelda, mis võimaldab keskust efektiivselt inimesi juhtida ja neid jagada.

Vajadus tugevdada ähvardamist

On vaja olla mõne ähvardavate tegude vastu kindel ähvardav mõju, et luua suur psühholoogiline surve halvete kavatsustega tegijatele, vähendades nende kuritegude kavatsusi ning teenima pärast analüüsi tugeva tõendina ja andmetena, mis suurendab turvalisusfaktori.

Kaitsa õigusi ja tööta läbipaistvalt

Avalik teabe avaldamine vastavalt regulatsioonidele on maksimaalse eesmärgiga kanda vastutust läbipaistvaks, tõsta töö usaldusväärsust ning olla inimestele lähemal, teenides ja armastades neid, et võim kasutataks suurima ulatusega päikesel. Kohustuste täitmise kohtumiste heli- ja videomaterjalid võivad olla hinnangu alus selleks, kas personal käitub õiglaselt ja kultuuriliselt kohustuste täitmisel. Need ei ainult jälgi personali reaalses ajas õiglase ja õiglaste tegude korraldust, vaid ka kaitsevad töötajate õigusi. Varem juhtusid olukordades, kus osapooled lahkusid, kui personal ei ole pannud tähele, või muutsid oma sõnu. Kui kohustatud isikud läksid rääkimisi avalikkusega, sai süsteem olla ebapiiratud tõend.

Parandada juhtimise turvataset

On vaja ära hoida eriasutest sõidukite liiklusõnnetusi, mis põhjustavad ebamugavate sotsiaalsete mõjude tekke, ning nende sõidukite juhtide tõhusat reguleerimist, neid kahendama standardse juhtimisviisi järgimine ja ajakohased hoiatused andmiseks.

Vähendada sõidukite ebaseaduslikku ja mitteprofessioonilist kasutamist

Vastuseks avaliku sektori kaebustele, et personal kasutab privileegseid sõidukaid, et rikkuda liikluse reegleid suvaliselt, kasutada ametlikke sõidukeid isiklikel eesmärkidel ning teisi autosid ebaseaduslikult, mis kahjustab valitsusasutuste üldist kuulutust ja põhjustab negatiivseid sotsiaalseid mõjusid, on vaja intelligentseid reaalajas tehnilisi jälgimismeetodeid, et tõhusalt vähendada erisõidukate ebaseaduslikku kasutamist ja teeninduspersonaliga seotud mitteametlikku sõidukate kasutamist. Pärast sündmust tehtud kirjeldused saavad ka olla aluseks analüüsiks selle kohta, kas teeninduspersonal kasutab sõidukeid rasionalsemalt.

Lahendus:

Instaleerides 4G kaameraga intelligentsel sõidukitelefonikomplekti erissõidukitesse varustatakse teenistusisikuid teeninduskontrollidega seadmetega. Ajutiste asukohade puhul võib kasutada intelligentseid 4G juhtimiskupli, et saavutada ajutine juhtimine. Tervikliku süsteemi korral toetatakse kaugjuhtimine suurte vooltuvoogudega kaamerate jälgimisega, kõrge resolutsiooniga hääl ja videokommuunikatsioonidega ning integreeritakse tagaplaanil andmeid pilvesüsteemi, mis võimaldab patrull- ja teenistussüsteemi kaugjuhtimist.

Süsteemi funktsioonid:

Terviklik jälgimine: reaalajas heli- ja videojälgimine sõidukite üle, kaugelt vaadatakse kohtumisi ja ajalooandmete vaatamise võimalus, mille abil saab reaalajas jälgida igasuguste sõidukite asukohta ja nende praegust olekut kõrge täpsusega GPS-i abil ning ligipääs sõiduki liikumise ajalooandmetele millega aeglustatakse õiguspärastest tegudest vastutavust ja vähendatakse avaliku sektori suvalisi kaebusi.

Turvatõukejuhendussüsteem: Sisese turvasüsteemi abil saab juhi juhtimistõkke olekut jälgida DSM süsteemi kaudu, näiteks kui ta vähivad, suveldab silmi, suitsetab, räägib telefoniga, jookseb veini või vaatab ümber; samal ajal parandab sõidukas ADAS süsteem nagu eespool oleva sõiduki vastuhoidmise hoiatus FCW, sõiduki kaugusest hoiatus HMW ja liinist ära minemise hoiatus LDW oluliselt sõiduaktiivset tervishoiu võimet.

Suur suum ja kaugkaugel jälgimine: Eriliigil on paigaldatud suure suumi suumikaamera, mis võimaldab kaugelt kohtade jälgimist erinevate patrullimise ja teenistusliku tegevuse vajadustele vastavalt.

Kohustuslikud kirjed: Kandmatavad patruulikohustuste registraatorid võivad koguda, edastada ja salvestada kohtlaste jõupööruse andmeid;

Ajutine juhtimine: Mõnel alal saab kasutada kõrge resolutsiooniga juhtimiskupli, et mugavalt ja ajakohaselt sattuda kohta ja teatada kohtlasest olukorrast; kaasnevad seadmed ei mõjuta teenistuses olemise operatsioone; jälgimiskeskkond saab kiiresti paigaldada ja evakueerida; töötajad võivad salvestada kohtlastel; vastutav isik saab vaadata eesliini videoid mobiiltelefonil ja teha otsuseid ning antuda käsu;

Kaugjuhtimine ja dispečierimine: käskanduskeskus võib kontrollida seotud Videod päringuid asukoha andmetel fikseeritud punktide ja liikuvate töötajate kaardil ning juhtida lähedal olevaid inimesi kohta saades; ajutiselt moodustada seotud tiimeid, et korraldada heli- ja videodispečierimine;

Andmete statistika: esinemiskogumik, operatsiooniaruanne, alarmiaruanne; süsteemi topoloogia diagramm, detailsemate piltide kohta vaata värvi lehekülje materjal PPT