Ehitusmasinatega kasutatav MDVR kaevurite ja prügikoristusautode jaoks

Ehitusplatsid ühendavad suuri masinaid, jalgsi töötajaid, tagasiliikumisi, tolmu, vibratsiooni ja muutuvaid tööpiirkondi. Ostupüstitus pole lihtsalt küsimus, kas kaamera on veekindel. Ostja peab kindlaks tegema, millised pimedad tsooni ja operatsioonilised sündmused nõuavad nähtavust, ning seejärel valida kaamerad, salvestaja, monitor, salvestuslahendus ja ühendusvõimalused, mis toimivad konkreetse masinaga.

OSHA määratleb tagurpidi sõitmise õnnetuse kui tagurpidi liikuvat masinat, mis läheb vastu jalgsi liikujat, ja tähelepane, et masinate ümber olevad nähtamatuspiirkonnad ei pruugi jalgsi liikujatele olla ilmsed. Kaameraga süsteemid võivad aidata paremini näha ja õnnetusi analüüsida, kuid nad ei asenda liikluskontrolli, spottereid, hoiatuskõlasid, koolitusi ega nõutavaid protseduure.

Alustage masinaga ja selle nähtamatuspiirkondadega

Ekskavaator, liikuv kohvritäitev sõiduk, jäigakere kohvritäitev sõiduk ja laadur on erineva korpusekujuga, liikumismustriga ja paigalduspunktidega. Koostage masina üle- ja külgvaade. Märkige, kus operaatoreil puudub otsemine või peegliteta nägemine, kus inimesed töötavad jalgsi ja kus materjal takistab nägemist laadimise või tühjendamise ajal.

Kasutada kaameraid laiemas tagurdamisplaanis

OSHA juhend tagurdamise ohutuse kohta väidab, et mõned prügikoristusautod võivad vajada kaamerate kasutamist esis-, taga- ja küljele asetsevate pimedate tsoonide jälgimiseks. Õige kaamerate arv sõltub konkreetsest autos ja paigalduskohast. Kaamerapilt peaks toetama juhi ülesannet ilma tuhmendamata akna vaatenurka ega loomata liiga väikest ekraanipaigutust.

Koht peaks endiselt järgima nõutavaid tagurdamisalarmi, vaatleja, suhtluse, väljajäetud tsooni ja liikluse reguleerimise protseduure. Kaamerad parandavad nähtavust ja annavad tõendusmaterjali; nad ei andnud luba teiste ohutusmeetmete eemaldamiseks.

Valida riistvara reaalsete keskkonnatingimuste jaoks

Otsustage ühekaameraga kaamera ja mitmekaameraga MDVR vahel

Ühekaameraga 4G GPS-kaamera

The CITOPS ehitusmasinate jälgimissüsteem ühendab salvestamise, salvestusruumi, GPS-i ja 4G kaugligipääsu ühes kaameratootes. See sobib projektile, kus on vaja fokuseeritud vaadet, lihtsat paigaldust ning kaugasukohta või videot ilma eraldi mitmekanalilise salvestajata. Tootelehel öeldakse, et näidisbestellimused ja kohandatud versioonid on saadaval.

Mitmekaameraga MDVR

Mitmakaameraprojektile on vaja eraldi salvestajat. CITOPS M32Hv SD ja SSD MDVR on asjakohane lähtepunkt neli sõltumatut AHD-vaadet ja suurema kohaliku salvestusruumiga. CITOPS-i toote- ja sisemised spetsifikatsioonimaterjalid kirjeldavad SD ja SSD valikuid, 4G ja GPS valikuid ning IP66 kaitsega salvestajakorpust. Kinnitage pakkumises täpselt mudel, liidesed, salvestusmaht ja kaitsetase.

Valige nõutud vaadete ja töövoogude järgi kaks arhitektuuri. Fokuseeritud ekskavaatorite jälgimisprojekt võib piisada ühe integreeritud seadmega. Laadur, mille puhul on vajalikud esitaaš, mõlemad küljed ja tagaosa, vajab mitmekameraga salvestajat, isegi kui kõik-ühes toode on paigaldamisel lihtsam.

Planeerige salvestus ja ühenduvus ehitusterritooriumile

Kohalik salvestus peab jätkuma ka siis, kui 4G-kattevus on nõrk või puudub. Määrake, millised kaugülesanded on olulised: asukoht, valitud otsevaade, sündmuse üleslaadimine, taasesitus või seadme olek. Küsige, mis juhtub katke korral ja kas kasutaja saab pärast seda taastada täiskvaliteedilise kohaliku salvestuse.

Salvestusmaht peab vastama tööaegadele, kanalite arvule, salvestusseadetele ja ajale, mille jooksul tavaliselt teatatakse insidentist. Kui salvestaja on paigaldatud kohas, kuhu on raske ligi pääseda, tuleb disaini osana kaasa arvata hooldus ja salvestuse tagasihankimise protsess.

Testige süsteemi tavapärase masina töö ajal

Osta üks täielik näidis iga oluliselt erineva masinatüübi kohta. Paigalda see ettepaneku kohaste kinnitusribade, kaablite, ekraaniga, antennide ja salvestusseadmega. Laudkatsed ei näe, kas lõplik kaamerapositsioon jääb kasutatavaks, kui masin on koormatud, pöörleb, tagurdamisel või tolmu all.

• Kontrolli kõiki nõutavaid pimedaid tsoone masina parkimise ajal ja kontrollitud tavaliikumise ajal vastavalt objekti ohutusprotseduuridele.
• Analüüsi päevaseid, halva valgustusega, peegeldus-, tolmu- ja vibratsioonitingimusi, mis esinevad objektil.
• Veendu, et operaatoreil oleks võimalik ekraanivaadet mõista, ilma et nad kaotaksid tähelepanu tööülesandele.
• Märgi tavaline koormamis-, tühjendamis-, tagurdamis- või depoosündmus ja taasta sünkroonitud video.
• Testi ajutiselt teadaolevalt nõrga võrgu piirkonnas ning kinnita kohalik salvestus ja hilisem ligipääs.
• Kontrolli kaameraklaaside, kinnitusribade, ühenduste ja kaablite kaitset pärast näidisajaperioodi.

Kui muda takistab vaadet, muudab vibratsioon nurka või avaneb kaabli marsruut, parandage paigaldust ja testige uuesti. Lõplik materjalide nimekiri peaks sisaldama neid paigaldusüksikasju, mitte ainult salvestaja ja kaamerate loendit.

Kasutage heakskiidetud näidist kasutuselevõtu standardina

Kirjutage üles masinatüüp, kaamerakoht, kinnitusvahendi disain, kaablite pikkused, salvestaja ja salvestusmaht, toiteühendus, ekraanipaigutus, 4G- ja GPS-moodulid, platvormi seaded ja hooldusjuhised. Kui ekskavaatorid ja prügikoristusautod kasutavad erinevaid paigutusi, säilitage iga rühma jaoks eraldi heakskiidetud konfiguratsioonid.

Paluge ehitusmasinate jälgimiskava

Saadake CITOPSile masinatüüp ja pildid, sõidukipark, pimedate tsooni joonis, nõutavad vaated, tööaeg, objekti keskkond, salvestusaja eesmärk, tegevusriik ja kaugplatvormi vajadus. Võtke ühendust CITOPSiga ühekomplektse (all-in-one) või mitmekaameraga soovitus, näidis-materjalide nimekiri ja paigalduse ülevaade.

Tavaliselt esinevad küsimused

K: Mitu kaamerat on prügikoristusautol vaja?

A: Arv sõltub veoauto pimedate tsoonide kaardistusest ning operaatori ja ohutusmeeskonna nõutavatest vaadetest. OSHA märkis, et mõned prügikoristusveoautod võivad vajada kahe või kolme kaamerat esis-, taga- ja külje pimedate tsoonide jälgimiseks; teised projektid võivad nõuda rohkem salvestatavaid vaateid.

K: Kas kaamerad võivad asendada turvalisuse tagaja või tagasiliikumise hoiatustooni?

A: Ärge eeldage seda. Kaamerad toetavad nähtavust ja andmete kogumist, kuid objekti ohutusreeglid ja kehtivad õigusaktid võivad siiski nõuda hoiatussignaale, turvalisuse tagajaid, liikluskontrolli, suhtlust ja koolitusi. Kontrollige objekti ohutusnõudeid eraldi.

K: Milline kaitseaste peaks olema ehitusel kasutataval MDVR-il?

A: Valige paigalduskoht ja kokkupuude tolmu, veega ja löökidega. Kontrollige täpse seadme ja kaamerate tehnilistes andmetes toodetud kaitseastet; kaitstud seade ei tähenda, et iga ühendus, kaamera või kaabel oleks sama kaitstud.

K: Kas süsteem salvestab ka siis, kui 4G pole saadaval?

A: Õigesti seadistatud MDVR peaks kasutama kohalikku salvestust sõltumatult 4G-st, kuid täpne käitumine tuleb kinnitada pakkumuses nimetatud mudelil. Testige kohalikku salvestust ja hilisemat taasleidmist teadaolevas nõrga võrguga piirkonnas.

K: Kas ühekomponendiline 4G-kaameraga piisab ekskavaatorile?

A: See võib olla piisav, kui projekt nõuab üht fokuseeritud vaadet, kohalikku salvestust, GPS-i ja kaugjuurdepääsu. Kui tuleb näha või salvestada mitu sõltumatut pimedat ala, kasutage mitmekaameraga MDVR-i.

K: Mida tuleb kinnitada enne suure ehitusfirma sõidukipargi tellimust?

A: Kinnitage masinaspetsiifiline kaamerakaart, kinnitusesemed, kaablite kaitse, salvestaja, salvestusmaht, monitor, toiteühendus, ühenduvus, platvormi funktsioonid, hooldusprotsess, garantii ja proovitestide tulemused.

Allikad ja seotud CITOPS-leheküljed

• CITOPS ehitusmasinate jälgimissüsteem
• CITOPS M32Hv SD ja SSD MDVR
• OSHA tagasiliikumiste ennetamine
• OSHA tagasiliikumise ohutuslahendused

Toote funktsioonid ja tehnilised andmed võivad erineda mudeli, turu ja lõpliku materjalide nimekirja järgi. Kinnitage täpselt salvestaja, kaamerad, salvestusmaht, ühendusvõimalused, tarkvarateenused ja tarvikud pakkumises enne ostu.