Sistem MDVR pentru vehicule de construcții destinate excavatoarelor și camioanelor basculante

Șantierele combină mașini mari, muncitori care se deplasează pe jos, manevre de mers înapoi, praf, vibrații și zone de lucru care se schimbă constant. Întrebarea de cumpărare nu este pur și simplu dacă o cameră este etanșată la apă. Cumpărătorul trebuie să identifice zonele orb și evenimentele operaționale care necesită vizibilitate, apoi să aleagă camerele, înregistratorul, monitorul, stocarea și conectivitatea capabile să funcționeze pe mașina specifică.

OSHA definește un incident de împingere ca fiind un vehicul care se deplasează înapoi și lovește un angajat aflat în spatele său, subliniind faptul că zonele oarbe din jurul vehiculelor pot să nu fie evidente pentru lucrătorii care se deplasează pe jos. Sistemele cu camere pot sprijini vizibilitatea și analiza incidentelor, dar nu înlocuiesc controalele de trafic pe șantier, persoanele de observație (spotters), alarmele, instruirea sau procedurile obligatorii.

Începeți cu mașina și zonele ei oarbe

O excavatoare, un camion articulat de descărcare, un camion rigid de descărcare și o încărcătoare au forme de caroserie, tipuri de mișcare și puncte de montare diferite. Realizați un desen văzut de sus și unul lateral al mașinii. Marcați zonele pe care operatorul nu le poate vedea direct sau prin oglinzi, zonele în care lucrătorii se deplasează pe jos și zonele în care materialele blochează vizibilitatea în timpul încărcării sau descărcării.

Utilizați camerele ca parte a unui plan mai amplu de manevrare în spate

Ghidul OSHA privind siguranța în manevrarea în spate precizează că unele camioane basculante pot necesita două sau trei camere pentru monitorizarea punctelor orbitale din față, spate și lateral. Numărul corect depinde de camionul specific și de poziția de montare. Imaginea unei camere trebuie să sprijine sarcina operatorului fără a bloca vizibilitatea prin parbriz sau a crea o dispoziție a ecranului de monitorizare prea mică pentru utilizare.

Locul de muncă trebuie să continue să respecte procedurile obligatorii privind alarmele de manevrare în spate, operatorii de semnalizare (spotter), comunicarea, zonele de excludere și controlul traficului. Camera îmbunătățește vizibilitatea și oferă dovezi; nu constituie permisiunea de a elimina celelalte măsuri de control.

Alegeți echipamentele hardware potrivite pentru mediul real

Alegeți între o cameră multifuncțională și un MDVR cu mai multe camere

Cameră integrată 4G GPS

Piața Sistemul CITOPS de monitorizare a vehiculelor de construcție combinează înregistrarea, stocarea, GPS-ul și accesul la distanță prin 4G într-un singur produs-cameră. Este potrivit pentru un proiect care necesită o vizualizare concentrată, instalare simplă și acces la locația sau videoclipul de la distanță, fără a necesita un înregistrator multi-canal separat. Pe pagina produsului se menționează că sunt disponibile comenzi de probă și personalizare.

MDVR cu mai multe camere

Un proiect cu mai multe camere necesită un înregistrator separat. MDVR-ul CITOPS M32Hv cu suport SD și SSD este un punct de plecare relevant pentru patru vederi independente AHD și stocare locală extinsă. Documentele de produs și specificațiile interne CITOPS descriu opțiuni SD plus SSD, opțiuni 4G și GPS, precum și carcasă pentru înregistrator IP66. Confirmați modelul exact, interfețele, capacitatea de stocare și gradul de protecție în ofertă.

Alegeți între cele două arhitecturi din perspectivele și fluxul de lucru necesare. Un proiect concentrat de monitorizare a excavatoarelor poate fi satisfăcut de un singur dispozitiv integrat. Un camion basculant care necesită dovezi din față, din ambele părți și din spate are nevoie de un înregistrator cu mai multe camere, chiar dacă un produs all-in-one este mai ușor de instalat.

Planificați înregistrarea și conectivitatea pentru o zonă de lucru

Înregistrarea locală trebuie să continue atunci când acoperirea 4G este slabă sau indisponibilă. Definiți care sarcini la distanță sunt esențiale: localizare, vizualizare în direct selectată, încărcare evenimente, redare sau stare dispozitiv. Întrebați ce se întâmplă în cazul pierderii acoperirii și dacă utilizatorul poate recupera ulterior înregistrarea locală în calitate completă.

Stocarea trebuie să reflecte orele de funcționare, numărul de canale, setările de înregistrare și durata obișnuită necesară pentru raportarea unui incident. Dacă înregistratorul este montat într-un loc greu de accesat, includeți în proiect procesul de service și de recuperare.

Testați sistemul în timpul funcționării normale a mașinii

Cumpărați un eșantion complet pentru fiecare tip de mașină esențial diferit. Instalați-l cu suporturile, cablurile, monitorul, antenele și stocarea propuse. O demonstrație pe banc nu poate arăta dacă poziția finală a camerei rămâne utilă atunci când mașina este încărcată, se rotește, se deplasează în spate sau este acoperită cu praf.

• Verificați fiecare zonă orb necesară atât cu mașina parcată, cât și în timpul mișcării normale controlate, în conformitate cu procedurile de siguranță ale site-ului.
• Analizați condițiile de zi, lumină redusă, strălucire, praf și vibrații care apar pe site.
• Confirmați că operatorul poate înțelege imaginea de pe monitor fără a-și pierde concentrarea asupra sarcinii de lucru.
• Marcați un eveniment normal de încărcare, descărcare, mers înapoi sau depozitare și recuperați videoclipul sincronizat.
• Testați temporar o zonă cunoscută cu rețea slabă și confirmați înregistrarea locală și accesul ulterior.
• Inspectați obiectivele camerelor, suporturile, conectorii și protecția cablurilor după perioada de eșantionare.

Dacă noroiul blochează vizibilitatea, vibrația modifică unghiul sau se expune traseul cablului, îmbunătățiți montarea și efectuați din nou testul. Lista finală de materiale trebuie să includă aceste detalii de instalare, nu doar înregistratorul și camerele.

Folosiți eșantionul aprobat ca standard pentru implementare

Înregistrați tipul mașinii, pozițiile camerelor, designul suporturilor, lungimile cablurilor, înregistratorul și stocarea, conexiunea la sursa de alimentare, dispunerea monitorului, modulele 4G și GPS, setările platformei și instrucțiunile de întreținere. Dacă excavatoarele și camioanele basculante folosesc configurații diferite, păstrați configurații aprobate separate pentru fiecare grup.

Solicitați un plan de monitorizare pentru vehiculele de construcții

Trimiteți CITOPS tipul mașinii și fotografii, numărul de vehicule din flotă, desenul zonelor fără vizibilitate, vederea necesară, orele de funcționare, mediul de pe șantier, durata de păstrare a înregistrărilor, țara de operare și cerințele privind platforma la distanță. Contactați CITOPS pentru o recomandare de sistem all-in-one sau cu mai multe camere, o listă de materiale de eșantion și o revizuire a instalării.

Întrebări frecvente

Î: Câte camere are nevoie un camion basculant?

R: Numărul depinde de harta zonelor oarbe ale camionului și de vederea necesară operatorului și echipei de siguranță. OSHA observă că unele camioane basculante pot necesita două sau trei camere pentru zonele oarbe din față, spate și lateral; alte proiecte pot necesita mai multe unghiuri înregistrate.

Î: Pot camerele înlocui un semnalizator sau un alarmă de marșarier?

R: Nu presupune acest lucru. Camerele sprijină vizibilitatea și furnizează dovezi, dar regulile de pe șantier și reglementările aplicabile pot continua să impună alarma, semnalizatorii, controlul traficului, comunicarea și instruirea. Verifică separat cerințele de siguranță ale șantierului.

Î: Ce clasă de protecție trebuie să aibă un MDVR pentru construcții?

R: Alege în funcție de locul de montare și de expunerea la praf, apă și impact. Verifică clasificarea publicată pentru înregistratorul exact și pentru camerele incluse în ofertă; un înregistrator protejat nu asigură protecție egală pentru fiecare conector, cameră sau cablu.

Î: Va înregistra sistemul și atunci când conexiunea 4G este indisponibilă?

R: Un MDVR configurat corect ar trebui să folosească stocarea locală independent de conexiunea 4G, dar comportamentul exact trebuie confirmat pe modelul oferit. Testați înregistrarea locală și ulterior recuperarea acesteia într-o zonă cunoscută cu rețea slabă.

Î: Este suficientă o cameră 4G all-in-one pentru un excavator?

R: Poate fi suficientă atunci când proiectul necesită o singură vedere concentrată, înregistrare locală, GPS și acces la distanță. Dacă trebuie vizualizate sau înregistrate mai multe zone orbe independente, utilizați un MDVR cu mai multe camere.

Î: Ce trebuie aprobat înainte de o comandă în volum pentru o flotă de construcții?

R: Aprobați harta camerelor specifice fiecărei mașini, suporturile, protecția cablurilor, înregistratorul, stocarea, monitorul, conexiunea la sursa de alimentare, conectivitatea, funcțiile platformei, procesul de întreținere, garanția și rezultatele testelor pe eșantioane.

Surse și pagini conexe CITOPS

• Sistemul CITOPS de monitorizare a vehiculelor de construcție
• MDVR-ul CITOPS M32Hv cu suport SD și SSD
• OSHA: Prevenirea accidentelor prin manevrare în spate
• OSHA: Soluții de siguranță pentru manevrarea în spate

Funcțiile și specificațiile produsului variază în funcție de model, piață și de lista finală de materiale. Confirmați exact înregistratorul, camerele, stocarea, conectivitatea, serviciul software și accesorii în ofertă înainte de achiziție.