Склањање и упозорења на МДВР и систем покривености камера школског аутобуса

Школни аутобусски систем камера служи неколико корисника: возачу је потребна видљивост око возила, оператору су потребни поуздани записи путовања, школи је можда потребно истражити жалбе, а овлашћеним менаџерима може бити потребна локација или удаљено видео. Једна камера не може да одговори на сва та питања. Дизајн почиње са мапом пута, путничких и спољних подручја која морају бити видљива.

У Систем за праћење безбедности школских аутобуса ЦИТОПС пружа почетну тачку за примену. Овај водич се фокусира на одлуке о куповини које одређују покривеност камере, број канала, складиштење, упозорења, приватност и одобрење узорка.

Мапирајте тренутак који захтева видео

Раздвојите руту на вожњу, улазак, превоз путника и ислазак. За сваки тренутак, идентификујте који поглед би помогао оператору да потврди шта се догодило и ко може да га прегледа.

Изаберите број канала из распореда аутобуса

Мали аутобус са ограниченим захтевом за покривеност може користити четири независна погледа. У школном аутобусу пуне величине често је потребно више, јер се улаз, дугачка пасошница, задња или аваријска врата и спољне зоне морају регистровати одвојено. Осмоканални снимач је прикладан само када камера мапа захтева те улазе; то није аутоматски прави избор за сваки аутобус.

Моли снабдевача да постави сваку предложену камеру на дијаграм аутобуса. Нацртај треба да показује правцу гледања, кабелски пут и канал снимача. То олакшава пропадајућу зону пре инсталације.

Успореди сваку камеру са једном јасним пословом

Планирајте складиштење око рута и времена одговора

Циљ складиштења треба да одражава колико брзо оператор обично сазна о жалби или инциденту. Укључите дневне часове маршрута, паркирање у викенду, број канала, резолуцију, брзину кадра и аудио политику. Виши број канала или дужи период задржавања захтева више складиштења. Тражите израчунавање са наведеном претпоставком, а затим је упоредите са стварном употребом снимања током периода узорке.

Овај систем би такође требало да олакша очување. Овлаштеном особљу је потребан једноставан процес за проналажење аутобуса, времена и канала, извоз потребног клипа, документовање зашто је до њега приступио и заштита од рутинског преписивања када је истрага отворена.

Користи упозорења само када подржавају дефинисан одговор

Пројекти школских аутобуса могу укључивати дугме за панику, улазак врата, ГПС геоограду, правило брзине, АДАС, ДМС или друге функције догађаја. Цитат треба да укаже које су догађаје укључени, шта их изазива, ко их прима и који видео је додат. Упозорење има вредност само када оператор има јасан одговор.

Камере за заустављање или спољне контроле подлежу локалним техничким и законским захтевима. Погледајте их као посебан захтев пројекта, а не претпостављајте да сваки пакет MDVR аутобуса укључује способност спровођења.

Дефинишите приватност пре него што се инсталирају камере

Видео снимци путника и возача треба да имају писмену сврху, листу приступа и правило задржавања. Одлучите да ли је потребно слушати аудио, ко може да види видео или снимљен видео, како се одобрава извоз и када се рутински снимак преписује. Потреби се разликују по земљи, школској власти, радном уговору и уговору, тако да оператор треба да добије одговарајућу локалну ревизију пре распоређивања.

Добар дизајн приватности такође побољшава куповину. Она даје информацију добављачу које камере захтевају аудио, које улоге корисника су потребне у платформи и да ли систем мора подржавати одвојене дозволе за испоруку, безбедност, школско особље или техничку подршку.

Одређена ЦИТОПС конфигурација школског аутобуса

У ЦИТОПС М52А МДВР конфигурација школског аутобуса је осмоканална почетна тачка за пројекте којима је потребно више погледа на пут, кабину, врата или споља. Објављена конфигурација описује 4Г, ГПС и ВИ-ФИ опције, локални хард диск и СД складиштење, и функције платформе као што су удаљено претгледање и репродукција. У цитату морају бити потврђени тачни канали, камере, складиштење и АИ опције.

Мањи аутобус или више фокусирана камера може користити четириканални снимач. Купац треба да упоређује комплетне рачуне о материјалима, а не само модел снимача или број осам у наслову производа.

Испитајте комплетан узор на репрезентативној аутобуси

• Уставити сваку предложену камеру у намењену позицију и проверити да ли се седиште, огледало, врата и унутрашње светло спречавају.
• Прегледајте пут, улаз, пасошњу кабину и спољне снимке у репрезентативним дневним и ноћним условима.
• Означите нормални догађај уласка или депо и замолите овлашћени корисник да пронађе и изнесе релевантне синхронизоване канале.
• Потврдите стварни период задржавања и процес за очување важне клип.
• Проверите ГПС, приступ платформи, корисничке дозволе и било који купљени врата, паника, АДАС или ДМС догађај.
• Потврдите да регистар и камере раде исправно кроз нормално покретање и искључивање возила.

Прихваће се цртање камере, снимач, складиштење, антени, каблови, сервис платформе и подешавања приватности тек након што узорка покаже жељени резултат. Ови одобрени конфигурације постају референца за инсталацију на сличним аутобусима.

Зашто се улази и ислазање заслужују посебне пажње

НХТСА извештава да је од 2015. до 2024. године 119 становника школовог превоза погинуло у школовом превозу и напомиње да су деца изложени посебном ризику када се приближавају или напуштају школни аутобус. Видео систем не замењује дизајн аутобуса, процедуре возача, огледала, правила за заустављање или обуку. Његова улога је да оператору пружи праву видљивост и доказе за дефинисан радни ток школског аутобуса.

Замолите план камерне kamere школског аутобуса

Пошаљити ЦИТОПС модел или димензије аутобуса, распоред седишта, количину парка, потребне погледе на пут, кабину, врата и спољашњост, дневне часове путања, циљ задржавања, захтеве за земљу и платформу. Kontaktirajte CITOPS да добије предложену мапу камере, конфигурацију узорка и детаљан список материјала.

Често постављана питања

П: Да ли је сваком школском аутобусу потребан MDVR са осам канала?

А: Не. Број канала следи број независних погледа које оператору треба. Мали аутобус са четири потребна погледа може користити четири канала; дужи аутобус са путем, возачем, улазом, више кабина и спољним погледима може требати осам или више.

П: Где треба да се инсталирају камере за школске аутобусе?

О: Уобичајене позиције укључују предњи пут, подручје возача, улазна врата, кућу за путнике, задња или аваријска врата и одабране спољне зоне. Коначни положаји зависе од куповина аутобуса, седишта, огледала и сврхе сваког погледа.

П: Колико дуго треба да се чува видео снимци школског аутобуса?

О: Изаберите задржавање са времена маршрута, времена које је обично потребно за пријаву жалбе, услове уговора и локалну политику. Пребројити складиштење користећи предложени број канала и подешавања снимања, а затим проверити стварну употребу на аутобусу за узорку.

П: Да ли би систем камера у школским аутобусима требало да снима аудио?

О: Само када постоји дефинисана оперативна потреба и оператор је потврдио примењујућу политику и правне захтеве. У цитирању и дозволама платформе треба јасно да се наведе да ли је аудио омогућен.

П: Да ли МДВР може да шаље видео снимке у контролни центар?

О: Да, када га цитирани снимач, 4Г модул, СИМ, платформа и дозволе подржавају. Локално снимање и удаљено гледање су одвојене функције, па потврдите и у испиту узорка.

П: Шта треба одобрити пре наруџбе школових аутобуса?

О: Одобрити мапу камере, расподелу снимача и канала, складиштење, 4Г и ГПС опције, улоге платформе, функције аларма, каблове и задржине, подешавања приватности, гаранцију и резултате узорка.

Извори и повезане странице ЦИТОПС

• Систем за праћење безбедности школских аутобуса ЦИТОПС
• ЦИТОПС М52А МДВР конфигурација школског аутобуса
• НХТСА Слобода школних аутобуса

Функције и спецификације производа варирају у зависности од модела, тржишта и коначне књиге материјала. Потврдите тачан снимач, камере, складиштење, повезивање, софтверске услуге и приклади у понуди пре куповине.