EN
Тез шилтемелер
Стандарттагы жана AI-менен камсыз кылынган мобильдик DVR системалары бир нече транспорт каражаты камерасын, локалдык сактоо, GPS жана уялык байланышты бириктирээлөөгө мүмкүндүк берет. Айырмачылык – кошумча талдоо катмарында. Бул колдонмо ADAS, DMS жана BSD функцияларынын не иштешин, кайсы флотторго пайдалуу экенин жана сатып алуучулардын ар бир AI белгисин барабар деп эсептебей, системаны так талап кылуу ыкмаларын түшүндүрөт.
Эгерде сиз тагында жазуучунун базалык талаптарын аныктап жатсаңыз, биздин колдонмо менен баштагыла mDVR системасы флот менеджментинде кандай иштейт төмөнкү салыштыруу кийинки чечимден башталат: аналитика коопсуздук иштөө процессин түзүшү үчүн колдонууга жарамдуу болобу.
| Чечим чыгаруу фактору | Стандартдык MDVR | Ай mdvr |
|---|---|---|
| Башкы милдети | Синхрондоштурулган видеону жана транспорт каражатынын маалыматын жазып, сактап, кайрадан алуу | Ошол эле далилдерди жазып, тандалган коркунучтарды чын убакытта талдоо |
| Адаттагы киргизүүлөр | Жол, кабина, жаны жана арткы камералар; GPS; сигнал берүүчү киргизүү/чыгып | Стандартдык киргизүүлөргө кошумча турган ADAS, DMS же BSD камералары |
| Чыгармалар | Бейнелер, түз сызыкта көрсөтүлүш, орду, негизги сигнализациялар жана окуялардын жазылышы | Ошол чыгыштарга кошумча окуялардын классификациясы, жүргүзүүчүлөрдүн эскертүүлөрү жана ИИ-нын сүрөттөрү же бейнелери |
| Иштетүү иштери | Конфигурация, алып келүү эрежелери жана денсоолук текшерүүлөрү | Кошумча калибрлөө, эскертүүлөрдү түзөтүү, коучинг эрежелери жана жалган эскертүүлөрдү текшерүү |
| Эң жакшы ылайыктуулук | Далилдер, алыстан көзөмөл жана бир нече камералык камтылуу | Өлчөмдөөгө мүмкүнчүлүк берген коопсуздук рисктери бар флоттор жана эскертүүлөрдү ишке ашыра алган команда |
| Негизги сатып алуу риски | Камералардын жетишсиз камтылуусу же сактоо | Тактыгын, иш агымын жана конфигурацияны текшербей, «ИИ» деген этикетканы сатып алуу |
AI MDVR бир гана универсалдык функция жыйынтыгы менен аныкталбайт. Сатып алуу үчүн бул термин толук, сыноого жарамдуу тизмени билдирет: туура камера сценаны тартат; алгоритм белгилөөлөнгөн шартты аныктайт; жүргүзүүчүгө же платформага эскертүү берилет; окуя колдонууга жарамдуу далилдер менен сакталат; жана автопарктын аныкталган реакциясы бар.
Алдыңкы жолдогу камера колдонулган илгерилеген жүргүзүүчүнүн жардамында аналитика жолдогу рисктуу шарттарды аныктоо үчүн колдонулат. Моделге жана программалык пакетке жараша, мисалы, жолдун чегинен чыгып кетүү же алдыңкы токтотуу менен байланышкан эскертүүлөр болушу мүмкүн. Сатып алуу боюнча суроо ADAS бар же жок экени эмес; андагы кандай окуялар киргизилген, кандай ылдамдык диапазонунда, кандай калибрлеоо менен жана окуя платформада кандай түрдө көрсөтүлгөнү.
DMS jurtchunun kamerasyn jana onboard AI-ni kolдонуп, тандалган журтчунун рисктүү окуяларын аныктайт. Камера жана программалык камсыздануунун конфигурациясына жараша, булар уйкулук, көңүл бөлүү, телефон колдонуу, чыгып чыгуу же кемпир белдикти тагып албаганын аныкталышы болушу мүмкүн. Аныктоо сапаты камера бурчу, инфракызыл сүрөт сапаты, кабина ичиндеги жарык, күн очуйлары же маскалар, журтчунун отурган абалы жана сезгичтик орнотулуштары аркылуу таасирленет. Колдонууга берилгенден мурун, флоттор журтчунун карашындагы видеону ким колдонууга уруксат берилет, жазылыштар канча узак сакталат жана эскертүүлөр кандай талдоого алынып, журтчунун коучинги үчүн колдонулат деп аныктап алышы керек.
Көрүнбөгөн зоналарды аныктоо ойнок жана арткы зоналарга негизделет, анда ойноктор жана алгы камера жетпейт. Автомобилдин узундугу, бурулуу геометриясы, камера бийиктиги жана иштөө чөйрөсү пайдалуу аныктоо аймагына таасир этет. Автобус, чөп ташыгыч же шарнирдүү транспорт каражаты доставка ванынан башка камера картасын талап кылат.
| Флот профили | Неге ИИ баалуулук кошо алат? | Алгачкы тастыктоо үчүн эмне текшерилет? |
|---|---|---|
| Узак мезгилдүү жана аймактык жүктөөчү автотранспорт | Узак убакытка созулган жүрүш, автожолго чыккан учурлар жана кымбат турган окуялар | Түндө иштөө, жүргүзүүчүгө сигнал берүү, видеоклиптерди жүктөө жана жүргүзүүчүгө кеңеш бериш иштеши |
| Автобустар жана жолоочуларды ташуу | Жолоочуларга карата милдет, чоң көрүнбөгөн зоналар жана кайталанган маршруттар | Кабиналык жеке жашоо, жанынан көрүнүш, маршруттун шарттары жана жүргүзүүчүнүн кабыл алуусу |
| Курулуш, чөп-чүп жана коммуналдык транспорт | Жолдоо кезинде жолго чыгып турган адамдар, иш жайында иштөө жана жолдогу коркунучтуу жол колдонуучулар | Тозой булуттуулук/түнкү сурот сапаты, транспорт каражатынын геометриясы жана жанынан/артынан табуу зоналары |
| Шаардык жеткирүү флоттору | Тыгыз транспорт агымы, жолдоо кезинде жолго чыгып турган адамдар, жолдоо кезинде көп санда төмөн ылдамдыкта болгон өз ара аракеттер | Эскертүүлөрдүн көлөмү, жалган оң натыйжалар жана жетекчилердин масштабдуу иштөө мүмкүнчүлүгү |
| Мектептеги ташыма | Жогорку коопсуздук сезгичтиги жана учурдагы инциденттерди ачык далилдөөнүн зарылдыгы | Камера менен камтылуу, уруксаттар, сактоо саясаты жана жергиликтүү укук нормалары |
| Кичинекей же төмөн коркунучтуу флоттор | ИИ дагы да жардам берет, бирок иштөөнүн агымына пайда тийиши чектелген болушу мүмкүн | Коркунучтун маселесинен баштаңыз; стандартдык көп камералуу тасмалоо жетиштүү болушу мүмкүн |
Стандартдык MDVR талап кылынган учурда флоттун негизги максаты – убактысында ИИ аркылуу көрсөтүлгөн аракетке көз каранды эмес, надёждуу видеодолуруларды камсыз кылуу. Ал жол, жүргүзүүчү же кабина, жаны жана арткы тараптардын видеосун синхрондоп тасмалоо менен кошо GPS ойнотуу, алыстан тузгөн көрүнүш, тревога киргизүүлөрү жана куралдардын абалын көзөмөлдөөнү камсыз кылат.
Эгер флоттун ИИ тревогаларын текшерүү жана туура түзөтүү иш-чараларын жүргүзүү үчүн атайын процесстери жок болсо, алгачкы инвестицияларды толук камералуу жабдуу, надёждуу сактоо жана платформаны туура колдонууга жумшаш ыңгайлуу натыйжа берет.
CITOPS бир нече каналдуу жазуу конфигурацияларын жана ИИ камера менен конфигурациялануучу моделдерди жарыялайт. Бул CITOPS M16Hv төрт каналдуу MDVR бети төрт каналдуу 1080p AHD жазууну, H.264/H.265 коддоону, эки SD сактоо, 4G/Wi-Fi/GPS опцияларын жана ыктымал ADAS/DMS функциясын сүрөттөйт. Бул CITOPS M52A гибриддик MDVR бети AHD каналдарын, ADAS камера, DMS камера жана IP камера киргизүүлөрүн камтыган конфигурацияны, шундай эле H.265 коддоону, GPS жана уялы байланышты сүрөттөйт. Булар — конфигурациялардын мисалдары; алар имзаланган материалдардын тизмесинин ордуна койулбайт.
Пайдалуу суроо буюмдун транспорт каражатын жана мониторлоо талаптарын белгилүү бир рекордерге, камералардын жайгашуусуна жана программалык пакетке байланыштырууга тийиш. Сатып алуучу иштөө талаптарын берет; CITOPS киргизилген нерселерди жана предложенный система кантип конфигурацияланарын тастыктайт.
| Сатып алуучу төмөнкүлөрдү берүү тийиш | CITOPS төмөнкүлөрдү тастыкташы керек |
|---|---|
| Транспорт каражатынын түрү, өлчөмдөрү жана буйруу саны | Сунушталган MDVR модели жана толук материалдардын тизмеси |
| Талап кылынган жол, жүргүзүүчү, эшик, жүк, жаны жана арткы көрүнүштөр | Камеранын саны, камера түрү, орнотулган орду жана каналдын бөлүштүрүлүшү |
| Талап кылынган ADAS, DMS же BSD функциялары | Так аныкталган окуялар, талап кылынган AI камералары, калибрлеоо этаптары жана программалык камсыздануунун лицензиялары |
| Иштеген өлкө жана мобильдик тармак | Колдонууга жарамдуу 4G диапазондору, SIM/APN талаптары жана Wi-Fi/GPS опциялары |
| Күндөлүк тасвирдөө узактыгы жана талап кылынган сактоо мөөнөтү | Тасвирдөө параметрлери, сактоо түрү жана маслаат берилген сыйымдуулук |
| Талап кылынган түз эфир көрсөтүү, кайра ойнотуу, сигналдар жана колдонуучуларга кирүү | Киргизилген платформа, колдонмо/клиентке кирүү, сервер опциясы жана эсептеги укуктар |
| Талап кылынган окуялардын далилдери жана экспорт форматы | Колдонууга болгон снимоктор, окуяга чейинки жана окуядан кийинки видеолор, GPS маалыматы, ойнотуу жана экспорттоо функциялары |
| Орнотуу, гарантия жана колдоо күтүлүштөрү | Киргизилген кошумча буюмдар, орнотуу боюнча нускамалар, гарантия мөөрнөгү жана колдоо аймагы |
Жок. Негизинен инциденттердин далилдери, GPS ойноо жана алыскы көрүнүш кереги бар флоттор үчүн жакшы иштеген стандартдык MDVR системасынан көбүрөөк пайда алууга болот. ИИ негизинен флоттун белгилүү ADAS, DMS же BSD функцияларын кереги бар жана алардын натыйжасында чыккан эскертүүлөрдү колдонууга мүмкүнчүлүк бар учурда маанилүү.
Адатта жок. ADAS адатта алдыңкы жол камераcын талап кылат, DMS – жүргүзүүчүгө караштуу инфракызыл камераны, BSD – транспорт каражатынын корпусуна ылайык келген жанынан же артка караштуу камера покрытиесин талап кылат. Санкызма сунушунда камера картасынын толук тизмесин текшерип алыңыз.
Жок. Сегиз канал видео киргизүүнүн сыйымдуулугун көрсөтөт. ИИ мүмкүнчүлүгү рекордердин процессоруна, совместимдүү ИИ камераларына, прошивкасына, программалык лицензияларына жана платформанын конфигурациясына байланыштуу.
Автомобилдин ичинде иштеген колдобуу окуялары 4G байланышы жок учурда да жергиликтүү эскертүү түзүшү мүмкүн. Эскертүүлөрдү, сүрөттөрдү же видеолорду алыскы платформага жүктөө үчүн байланыш керек. Сотуп алынган модель жана ИИ камера үчүн иштөө ыкмасын текшерип алыңыз.
Башка убакта. Жаңыртуу мүмкүнчүлүгү рекордердин моделине, процессорго, камера киргизүүлөрүнө, прошивкага жана платформанын лицензиясына байланыштуу. Эгерде кийинчерээк ИИ кеңейтилүүсү маанилүү болсо, CITOPS тарабынан тастыктоо жазуу түрүндө берилсин деп суроңуз.
CITOPS тарабынан транспорт каражатынын тиби жана өлчөмүн, транспорт каражаттарынын санын, камера көрүнүштөрүнүн санын, талап кылынган ИИ функцияларын, иштөө өлкөсүн, мобильдик тармакты, күндөлүк жазуу сааттарын, сактоо мөөнөтүн жана платформанын талаптарын жөнөтүңүз. CITOPS андан кийин модельдүү сунуш, камера жайгашуусу жана деталдык BOM даярдап, текшерүүгө берет. Эгерде транспорт каражаты үчүн жол, жүргүзүүчү, жаны, арткы жана иштөө көрүнүштөрү айрым талап кылынса, пайдаланыңыз 8 каналдуу ИИ MDVR конфигурациясы баштапкы салыштыруу үчүн, андан кийин сатып алуу тактамасында так конфигурацияны тастыктаңыз.
Ысык жаңылыктар2026-08-28
2026-08-14
2026-08-07
2026-07-21
2026-07-10
2026-05-16
CITOPS, 4G GPS сыздап көзөмөчүлүк жана bulud мониторинги бар экиликте видеолуу жүрөктөрдүн жаңырлык жолууларын берет. Биздин MDVR жолууларынан тынычтуулук жана операциялык эффициенттиликтүүлүк үчүн 120+ дөлөгөнде сүйлөшүп, эсептөөчүлүк MDVR жолууларын беребиз.
11/Ф,Блок А,Делюкс Сай-Тех Парк,5 Гуанле көчөсү, Лонгхуа райондуу, 518110, Шэньжэнь, Чына.
Copyright © 2026 Shenzhen Citops Systems Co., Ltd. Бардык укуктары сакталган Купуялык саясаты
гуаньдун провинциясынын ИЧП номору 14015289
