4-каналдуу жана 8-каналдуу MDVR: Флотунуз үчүн кайсынысын тандаңыз

Каналдары көп рекордер автоматтык түрдө жакшыраак система эмес. Колдонулбаган киргизүүлөр чыгымды жана орнотуу кыйынчылыгын кошот; аз киргизүүлөр инциденттен кийин түзөтүлбөгөн көрүнбөгөн аймактарды түзөтөт. Туура чечим камера картасынан, продукттардын каталогунан башталат.

Бул көрсөтмө операциялык рисктерди камералардын көрүнүшүнө которууга, төрт жана сегиз каналдуу архитектураларды салыштырууга жана жашырын сактоо же өтүш өлчөмүнүн көйгөйлөрүнөн качынууга жардам берет. Ошондой эле, гибриддик AHD жана IP киргизүүлөрү акыркы санга кандай таасир этээрин түшүндүрөт.

Биринчи принципп: канал – бул натыйжа эмес, киргизүү

Бир канал адатта бир камера агымын рекордерге кошулганын көрсөтөт. Ал белгилүү бир чечкиндүүлүк, кадрдын жыштыгы, түнкү сүрөт, көрүнүш бурчу же аналитикалык функцияны камсыз кылбайт. Бул маанилер бир убакта жазылуу үчүн текшерилүүгө тиешелүү, анткени рекордер артка түшүрүүнүн ар түрлүү орнотулуштарында ар түрлүү комбинацияларды колдой алат.

Кеңири контекст үчүн – жазылуу, GPS, байланыш, сигналдар жана платформанын колдонулушу – караңыз MDVR системасы жана флот менеджменти боюнча көрсөтмө . Каналдардын саны – бул толук системанын бир катмары гана.

4-каналдуу жана 8-каналдуу MDVR салыштырмасы

MDVR тандоодон мурда камера картасын түзүңүз

1. Флоттун инциденттен кийин көрүшү керек болгон нерселерди жазып алыңыз: алдыдагы жол, жүргүзүүчү же кабина, сол жак, оң жак, арт, эсиктер, жүктөр же иш аймагы.
2. Бул көрүнүштөрдү чындыгындагы транспорт каражатына белгилеп коюңуз. Тело, прицеп, эсиктер же жабдуулар камераны бекемдеп койбосо, текшерип алыңыз.
3. Ар бир көрүнүш үчүн өз камера керек болгон көрүнүштөрдү санап алыңыз. Мисалы, алды + арт + сол + оң бардык төрт киргизүүнү колдонот жана туура 4-каналдуу тартибидир.
4. ADAS, DMS же BSD үчүн арнайы камера кошуп коюу үчүн ал камера кошумча рекордер киргизүүсүн колдонобу же жайгаштыруу жери кайда экенин тастыктоо керек.
5. Тастыкталган жалпы сан төрт же андан аз болгондо 4CH танданыз. Сан бештен сегизге чейин болгондо же жакынкы мезгилде расмий утга таанылган камера жайгаштыруу орду белгиленгенде 8CH танданыз.

Төрт каналдын ар кандай учурда жетиштүүлүгү

Төрт канал көпчүлүк учурда компакт же орточо чоңдуктагы бир телолуу транспорт каражаты үчүн жана жөнөкөй иштетүү коркунучтарынын профили үчүн натыйжалуу. Жалпы картада: алдыңкы жол, жүргүзүүчү/кабина, арткы жана жүктөө же жаны тарап. Алтернативалар: кабина көрүнүшүнүн ордуна эки жаны тарап камера же жүргүзүүчү көрүнүшүнүн ордуна пассажир/жүктөө көрүнүшү – бул саясатка жана колдонуу учурларына жараша.

• Такси же жолугушуу кызматы үчүн транспорт каражаты: жол, кабина, арткы жана кошумча кабина же жаны тарап көрүнүшү.
• Жүктөө ваны: жол, жүргүзүүчү, арткы жүктөө капканы жана жүктөө аймагы.
• Пикап же кичине утилитарлык грузовик: жол, жүргүзүүчү, арткы жана жабдуу/иш зонасы көрүнүшү.
• Чектелген көрүнбөгөн зонолору бар туура грузовик: жол, кабина, арткы жана бир приоритеттүү жаны тарап көрүнүшү.

Төрт каналдуу система бир гана жактын көрүнүшүнө чектелбейт. Эгерде флот үчүн төрт негизги приоритет: алды, арт, сол жана оң болсо, анда ал алды, арт, сол жана оң жактарды камтышы мүмкүн. Чектөөлөр анда пайда болот, когда покупатель также нуждается в отдельном виде на водителя/кабину, дверь, грузовое отделение или рабочую зону. Талап кылынган өзгөчө көрүнүштөрдүн саны төрттөн ашып кеткенде — не гана транспорттун эки жактык көрүнбөгөн аймагы бар дегенден — 8CH системага өтүңүз.

8 каналдын негизделгендиги

Транспорттун физикалык аймактары же заинтересованных тараптары көп болгондо 8 канал маанилүү. Очуу автобуска жол, водитель, алдыңкы дверь, арткы дверь, коридор, сол жана оң жактар, арткы көрүнүш керек болушу мүмкүн. Ири сервис транспортунун жол, водитель, эки жак, арт, ички иштөө аймагы, жабдуулар бөлмөсү жана кошумча же AI-га арналган камера кереги мүмкүн.

• Көп дверьлүү же пассажир аймактары бар узун автобустар жана автобус-коучтар.
• Ири катуу жүк машиналары, цистерналар же шарнирдүү транспорттор, алардын жактарында ири көрүнбөгөн аймактар бар.
• Жол, водитель, иштөө аймагы, жабдуулар бөлмөсү жана сырткы көрүнүш үчүн айрым камералар керек болгон сервис, коммуналдык же авариялык транспорттор.
• Далилдарды түзүү үчүн камералары бар, бирок ADAS, DMS же BSD киргизүүлөрү айрым болгон транспорт каражаттары.
• Баштапкы транспорт каражатынын планында бекитилген бештен сегизге чейинки камера орду.

Каналдардын санын бекитүүдөн мурун сактоо көлөмүн эсептөңүз.

Сактоо көлөмү бардык жазылып алынган агымдардын жалпы биттейти, жазылуу сааттары, сактоо күндөрү жана сактоо үстүнөн кошумча көлөмгө байланыштуу. Эсептөө үчүн баалоо төмөнкүдөй:

Мисал үчүн, эгер ар бир канал орточо 2 Мб/с тездикте иштесе жана күнүнө 12 саат жазылып алынса, төрт канал күнүнө 43,2 ГБ, ал эми сегиз канал күнүнө 86,4 ГБ жазылып алат (кошумча көлөмсүз). 30 күндүк жазылуу үчүн бул тиешелүүлүгү 1,30 ТБ жана 2,59 ТБ болот. Чындыгында биттейт кодекстин, чечимдин, кадрдын жылдамдыгынын, сценанын татаалдыгынын, аудио жана жазылуу режими боюнча өзгөрөт, ошондуктан баалоону мишар транспорт каражатынан алынган үлгүлүү видеолор менен текшерип чыгыңыз.

• Максималдуу колдогон сакттоо көлөмүн жана так модель үчүн жеңил кабыл алынган медиа түрүн текшерип чыгыңыз.
• Бардык каналдар бир убакта белгиленген чечкичтик жана кадрдык жыштыкта жазып ала алабы, деп суроңуз.
• Файл-системанын кошумча жүктөмүнө, коргоолонгон иш-чараларга жана өзгөрүлмө биттүүлүккө байланыштуу айырмачылыктарга жетиштүү сакттоо көлөмүн камсыз кылыңыз.
• Коргоолонгон электр токунун жоголушунан кийинки иштөөнү жана кайталанган иштетүү циклдеринен кийинки маалыматтарды кайра алууну сыноңуз.

Трансфердик өтүш жана платформанын долбоорлоосу да маанилүү

Көпчүлүк автопаркта бардык каналдарды туруктуу түрдө жогорку чечкичтикте клеткалык тармак аркылуу тасма тартуу керек эмес. Практикалык долбоордо түзөтүлгөн тасма тартуу үчүн төмөн биттүүлүктөгү суб-тасмалар колдонулат, тандалган иш-чаралардын клиптери жүктөлөт жана толук сапаттагы далилдер керек болгондо алынат. Сегиз канал болгондо, колдонуучулардын укуктары, каналдардын аталышы, бир нече көрүнүштүү жайгашуулар жана куралдын иштешүсүнө көзөмөлдөө маанилүү болот, анткени жетектөөчүлөрдүн навигациялоо үчүн көп тасмалар бар.

Гибриддик киргизүүлөр жоопту өзгөртө алабы

Кээ бир мобилдүү DVR-лар аналогтук жогорку аныгындык (AHD) жана IP-камералардын киргизүүлөрүн бириктиришет. Бул талаа камера өзгөчөлүктөрүнө жараша AHD камералардын туруктуу моделдери көпчүлүк транспорт каражаттарынын зондорун камтып, ал эми IP-камералар атайын орундарга койулганда пайдалуу болот. Бирок сатып алуучулар физикалык коннекторлорду, лицензияланган IP каналдарды жана жалпы убактылык декоддоо/жазуу чегин айырмалашы керек. «4CH + IPC» белгилөөсү моделдер боюнча ар түрлүү мааниде болушу мүмкүн, ошондуктан акыркы топология BOM жана сыноо планына жазылып коюлушу керек.

CITOPS конфигурациялары 4CH жана 8CH тандоолорун көрсөтүшү

Же CITOPS M16Hv төрт каналдуу MDVR бет 1080p AHD жазууну, масштабдалуучу IP-камералардын колдоосун, H.264/H.265 коддокоочуларды, эки SD сактоо жана 4G, Wi-Fi жана GPS киргизүүлөрүн камтыйт. CITOPS M52A гибриддик конфигурациясы aHD киргизүүлөрүн, атайын ADAS жана DMS камераларын жана IP-камераларды бириктире алат. CITOPS сегиз каналдуу AI MDVR бет ири кызматташ транспорт каражаттары үчүн көп камералуу конфигурацияны көрсөтөт. Акыркы мүмкүнчүлүктөр тапшырылган версияга байланыштуу.

Практикалык тандоо критерийлери

Жи frequently берилген суроолор

Автомобилге ылайык каналдардын планын сураныңыз

Ар бир автомобиль тибине ылайык CITOPSко жөнөтүңүз: жөнөтүлүүчү камералардын картасын, максаттуу жазуу сааттарын, сактоо күндөрүн, иштөө өлкөсүн жана талап кылынган удалёндук функцияларды. Дөрт каналдуу жана сегиз каналдуу BOM (бирдиктүү комплекттештирүү тизмеси) дегенди бир гана убакта сураныңыз, эгерде бул эки карта бирдей далилдөө талаптарына ылайык келсе; башка учурда жазуучу куралдардын баасын эмес, бүтүндөй чечимдерди салыштырыңыз.

Колдонуңуз CITOPS M16Hv төрт каналдуу MDVR жана CITOPS сегиз каналдуу AI MDVR конфигурациялык нускалар катары, андан кийин тандалган камералардын картасы үчүн бир гана кол коюлган BOM сураныңыз.

Булактар жана ички шилтемелер

• CITOPS M16Hv төрт каналдуу MDVR өнүмүнүн баракчасы
• CITOPS M52A гибриддүү/ИИ-мүмкүндүктүү MDVR өнүмүнүн баракчасы
• CITOPS сегиз каналдуу ИИ MDVR өнүмүнүн баракчасы
• CITOPS MDVR системасынын колдонуу көрсөтмөсү
• CITOPS башкы баракчасы