Branchen oversigt:
Med den hurtige udvikling inden for global logistik er der blevet en stigende efterspørgsel efter transport af store varer. Store transportkøretøjer har mange dæk og er ekstra lange, ekstra brede, overbelastede og andre karakteristika. At køre sådanne køretøjer er farligt, og der findes mange blindgyser og risici for dækets sprængning. Hvis der sker en ulykke, kan det have en stor indvirkning på økonomien og samfundet. Derfor er det særlig nødvendigt at forstærke realtidsovervågningen af store køretøjer.
Smertepunkt analyse:
-
Uregelmæssig kørsel
for transport af store lastbiler, men nogle enkelte førere er ikke ansvarlige nok og kører ofte over hastighedsgrænsen, køre under fatigue og andre kørehandlinger, der ikke følger reglerne, hvilket øger risikoen for trafikulykker meget. Køretøjerne er lange og brede, og førerne har store blindgyser, hvilket gør trafikulykker mere sandsynlige.
-
Der er så mange dæk, at det er svært at overvåge dem
Overvægtige køretøjer skal veje ekstremt tung last og er generelt udstyret med mange dæk. Hvis dæktrykket er for højt eller for lavt, kan det nemt forårsage vejproblemer for andre dæk og føre til dækexplosioner. Hvordan man overvåger dæktryk i realtid og udsteder tidlige advarsler, er meget vigtigt for køretøjets transportsikkerhed.
-
Realtids-overvågning og ulykkessporing
Det fjerne administrationscenter skal foretage fuld realtids-overvågning af kørende køretøjer, herunder realtids-overvågning af placering, hastighed og dæktryk. Ved en ulykke kan den gennemgås og analyseres via sporingsspørgsmål og videooptagelse.
Opløsning:
Ved at installere en 4G trådløs video intelligent køretøjsterminal på køretøjet kan præcist køretøjspositionering, realtid lyd- og billedplanlægning, realtidolieindsamling, dæktryksdetektering, blindflejtskaderdetektering og tidlig advarsel opnås, og data kan overføres til bagends dataovervågningscloudplatform via 4G.
Systemets funktioner:
-
Fuldstændig procesovervågning: Real-tid videoovervågning af køretøjer, fjernbetragtning af forskellige lokaltilstande og historiske videodata. Når køretøjet drejer til højre eller venstre, kan de tilsvarende video billeder dynamisk skiftes inden i køretøjet for at give køreføreren kørehjælp. Placeringen og den aktuelle status for hvert køretøj kan forstås i realtid via præcist GPS-positionering. Hvis der overstiges en forudindstillet rute, kan der udsendes en alarm, og køretøjets historiske spor kan hentes.
-
Tryksøgning i dæk: trådløse tryksøgeanlæg i dæk er installeret på alle dæk på køretøjet, hvilket overføres til køretøjsterminalen via trådløs forbindelse. Hvis dæktrykket er anormalt, gives der feedback til føreren og det bagendeovervågningscenter hurtigst muligt;
-
Sikkerhedssystem til hjælp ved kørsel: Den indbyggede sikkerhedsmodul i køretøjsterminalen kan realisere overvågningsystemet for førerkørelsesstatus (DSM), såsom gavn, øjenlukning, røyge, telefonbrug, drikkevand, kigging omkring; samtidig med køretøjets fremadrettede bistandskøresystem (ADAS), såsom advarsel ved kollision med foranliggende køretøj (FCW), advarsel om køretøjets afstand (HMW) og advarsel ved sporforladelse (LDW).
-
Køretøjets kørestatusovervågning: Køretøjsterminalen har et unikt indbygget GSensor-algoritme til dynamisk overvågning af køretøjets kørelighed, såsom pludselig acceleration, pludselig bremsning, pludselige venstre/højre svingninger og rolle- og kollisionsdetektionsalarm;
-
Blindvidnesdetektion: højpræcise radar sensorer kan installeres på højre side og bag side af køretøjet for at registrere og advare mod køretøjets blinde zoner og reducere trafikulykker;
-
Forbedret brændstofforbrugsadministration: gennemskueligt visning af hele brændstofforbruksprocessen, tidlig alarm ved anomal forbrug, forebyggelse af brændstolfurtov, og udarbejdelse af rapporter om brændstofforbrug og kilometerprisdata;
-
Stemmeanvisning: En TTS stemmeafspiller er installeret i køretøjet, hvilket muliggør fjernsendt udsendelse af aktuelle informationsmeddelelser til køretøjet til genafspilning i realtid. Samtidig vil der automatisk blive afspillet en alarmmeddelelse, når der opstår en køretøjeralarm;
- Databehandling: tilstedeværelsesrapport, driftsrapport, alarmerapport;
EN
