Rešitve za spremljanje kamionov

Pregled industrije:

Z hitrim razvojem globalne logistike se povečuje povpraševanje po prevozu velikih blag. Veliki prevozna vozila imajo številne gume in so izredno dolga, izredno široka, preobremenjena in druge lastnosti. Vožnja takšnih vozil je nevarna in obstajajo mnogi slepi koti in tveganja pri trbuhanju gum. Če pride do nesreče, lahko to imenuje velik vpliv na gospodarstvo in družbo. Zato je zlasti pomembno okrepiti realnočasovno spremljanje velikih vozil.

Analiza težav:

• Neregularno vožnje
  za prevoz velikih kamionov, a nekatere posamezne vozniki ni dovolj odgovorni in pogosto vožijo presežno hitrost, umorjeni vožnji in drugi obliki neurejenega vožnje, kar znatno poveča tveganje prometnih nesreč. Vozila so dolga in široka, vozniki pa imajo velike slepe kote, kar naredi prometne nesreče še verjetneje.
  
• Takih guma je tako mnogo, da je težko nadzorovati.
  Pretežne vozila morajo meriti izjemno težke terjave in so splošno opremljena z veliko gumami. Če je tlak v gumi previsok ali prenizki, je enostavno povzročiti težave pri merjenju drugih gum in izbruh gum. Kako v realnem času spremljati tlak v gumah in izdati pravočasne opozoril je zelo pomembno za varnost prometa na cestah.
  
• Spremljanje v realnem času in sledenje nesrečam
  Oddaljeni upravljalni center mora izvajati popolno spremljanje v realnem času vozil v uporabi, vključno s spremljanjem lokacije, hitrosti in tlaka v gumah. V primeru nesreče jo je mogoče pregledati in analizirati prek iskanja trajektorije in posnetka videa.

Rešitev:

S namestitvijo 4G brezžičnega videa inteligentnega terminala za vozila na vozilo je mogoče doseči visoko precizno določanje položaja vozil, realnočasovno razporejanje audiovizualnih vsebin, realnočasovno zbiranje podatkov o gorivu, merjenje tlaka v guma, zaznavanje in opozorilo na slepe kote s radarjem ter prenos podatkov na zadnjo stran nadzorne oblakove platforme prek 4G.

Funkcije sistema:

• Celotno procesno nadzorovanje: Realnočasovno videonadzorovanje vozil, oddaljeno ogled različnih lokacijskih stanj in zgodovinskih videodanj. Ko vozilo zakrene levo ali desno, se lahko ustrezne videoposnetke dinamično preklopi notranje v vozilu, da pomoči vozniku pri vožnji. Položaj in trenutno stanje vsakega vozila je mogoče v realnem času spremljati z visoko preciznim GPS določanjem položaja. Če se odstopi od predpisane poti, se lahko izda opozorilo, hkrati pa je mogoče pridobiti tudi zgodovinsko sled vozil.
  
• Nadzor tlaka v guma: brezžični senzorji za nadzor tlaka v guma so nameščeni na vseh gumah vozila, ki prenašajo podatke na terminal vozila brez žice. Če pride do nenormalnega tlaka v gumah, se vozniku in središču za nadzor v ozadju posreduje odbitek v času;
  
• Sistem za pomoč varnemu vožnji: Vgrajeni varnostni modul vozelnega terminala omogoča nadzor stanja voznika DSM sistem, kot so zevanje, zapiranje oči, kajenje, govorjenje po telefonu, pijanje vode, gledanje okoli; hkrati pa tudi napredni sistem za pomoč pri vožnji ADAS vozila, kot so opozorilo na kolizijo s prednjim vozilom FCW, opozorilo na razdaljo med vozili HMW, opozorilo na izstop iz označene trase LDW;
  
• Zaznavanje stanja vožnje vozila: Terminal vozila vsebuje vgrajeni edinstveni GSensor algoritem za dinamično zaznavanje vožnje vozila, kot so naglen pospešek, nagle upočasnitev, nagle levo in desno zakrivanje ter opozorilo na zaznavanje stresca;
  
• Zaznavanje slepega polja: visoko precizni radarjni senzorji se lahko namestijo na desni strani in zadnji strani vozila za zaznavanje in opozorilo na slepa polja vozila ter zmanjšanje prometnih nesreč;
  
• Upravljanje porabe goriva: pregledno prikazuje celoten proces porabe goriva, časovno opozori na nenormalno porabo, prepreči krajo goriva in izhaja poročila o podatkih porabe goriva in porabi goriva na kilometer;
  
• Glasovno opozorilo: v vozilo je nameščen TTS glasovni sistem, ki lahko oddaljenostno pošlje trenutne informacije za upravljanje vozilu za realnočasno predvajanje. Hkrati se ob alarmu vozila samodejno predvaja opozorilo;
  
• Statistika podatkov: poročilo o prisotnosti, operacijsko poročilo, poročilo o opozorilih;