Ipari Áttekintés:
A globális logisztika gyors fejlődésével növekszik a nagy termékek szállítására vonatkozó igény. A nagy szállító járműveknek sok gummijukuk vannak, hosszúbbak, szelesebbek, túlzott terheket viselnek és más jellemzőik vannak. Ilyen járművek irányítása veszélyes, sok vakonos pontjaik és gumi felrobbanások kockázata van. Ha baleset történik, lehetősége van nagy hatással lenni a gazdaságra és a társadalomra. Ezért különösen fontos erősíteni a nagy járművek valós idejű figyelését.
Fájáspont elemzés:
-
Szabálytalan szállítás
a nagy kamionok szállításához, de egyes szofőrök nem elegendően felelősek és gyakran túlmutató sebességgel, fáradságos vezetéssel és más olyan vezetési viselkedésekkel járnak, amelyek nem követik a szabályokat, ami jelentősen növeli a közúti balesetek kockázatát. A járművek hosszúak és szelesek, és a szofőröknek nagy vakonos pontjai vannak, ami még inkább növeli a balesetek valószínűségét.
-
Annnyi kerekmű van, hogy nehéz figyelni őket.
A túlsúlyos járműveknek szükségük van olyan extrém terhez méretű áruk súlyozására, és általában rengeteg kerekművel vannak ellátva. Ha a kerekmű nyomása túl magas vagy túl alacsony, könnyen előfordulhat, hogy más kerekművek súlyozási problémái merülnek fel, és kerekmű-exploziókat okozhatnak. A járművezetési biztonság szempontjából nagyon fontos a kerekmű nyomásának valós idejű figyelése és az időben történő riasztások kiadása.
-
Valós idejű figyelés és balesetkövetés
A távoli kezelő központnak valós idejű figyelést kell végeznie a működő járműveken, beleértve a helyzet, sebesség és kerekmű-nyomás valós idejű figyelését. Baleset esetén trajektória lekérdezésével és videófelvétellel áttekinthető és elemzhető.
Megoldás:
A járművre 4G-es vezeték nélküli videós intelligens járműterminálszett telepítésével el lehet érni a magas pontosságú járműpozicionálást, valamint az idegenforgalom és hangvalami ütemezését, a valós idejű járműolajgyűjtést, a mérlegnyomás-figyelést, a látószög radaresztését és előrejelzését, és az adatokat továbbíthatja a háttérbeli adatfigyelő felhőalapú platformra 4G-en keresztül.
Rendszer funkciók:
-
Teljes folyamat figyelése: Valós idejű videós figyelés a járműveken, távoli megtekintés különböző helyszínfeltételekről és a történeti videoadatokról. Amikor a jármű balra vagy jobbra fordul, a megfelelő videóképek dinamikusan kapcsolhatóak át a jármű belsejében, hogy segítséget nyújtsanak a sofőrnak. A magas pontosságú GPS pozicionálással valós időben megismerhetők minden egyes jármű helye és jelenlegi állapota. Ha a jármű túllép a előre meghatározott útvonalat, riasztást küldhet, és visszakereshető a jármű történeti pályája.
-
Merevlemeznyomás-figyelés: a jármű összes gumién telepítve van vezeték nélküli merevlemeznyomás-figyelő érzékelő, amelyek a nyomásadatokat vezeték nélkül átadják a jármű végpontjának. Amennyiben a guminyomás nem normális, azonnal visszajelzést kap a vezető és a háttér-felügyeleti központ is;
-
Biztonságos vezetési segítő rendszer: A járműterminál beépített biztonsági modulja megvalósíthatja a vezető vezetési állapotának figyelését DSM rendszerként, például homályos tekintet, szemek zárása, dohányzás, telefonálás, víziszivárgás, körülnézés; egyszerre a jármű előrébb néző segítővezetési ADAS rendszerét, például az előző jármű ütközésről figyelmeztető FCW rendszert, jármű távolság figyelmeztetést HMW, sáv elhagyás figyelmeztetés LDW;
-
Jármű szervírozási állapotának figyelése: a jármű végpontjában egyedi GSensor algoritmust használó belső érzékelőval valósítható meg a jármű mozgásának dinamikus figyelése, például: váratlan gyorsítás, váratlan lassítás, váratlan balra vagy jobbra fordulás, valamint felülfordulás és ütközés figyelmeztetési riasztás;
-
A vakfoltok felismerése: a jármű jobb és hátsó oldalán nagy pontosságú radarérzékelők szerelhetők fel, amelyek felismerik és figyelmeztetnek a jármű vakfoltjaira, és csökkentik a közlekedési baleseteket;
-
A tüzelőanyag-fogyasztás finomított kezelése: az egész tüzelőanyag-fogyasztási folyamat átlátható megjelenítése, az abnormális fogyasztás esetén történő időben történő riasztás, a tüzelőanyag-lopás megelőzése, valamint a tüzelőanyag-fogyasztás és a kilométerek közötti tüz
-
Hangjelzés: A járműben egy TTS hangjelző van felszerelve, amely távolról időben küldhet küldési információkat a járműhöz valós idejű lejátszás céljából. A járművek esetében a járművekre vonatkozó figyelmeztető jelzéseket a járművekre vonatkozó figyelmeztető jelzéseket kell alkalmazni.
- Adatstatisztikák: jelenléti jelentés, üzemeltetési jelentés, riasztási jelentés;
EN
