Penyelesaian Pemantauan Lori

Gambaran Industri:

Dengan perkembangan pantas logistik global, permintaan untuk mengangkut barang besar secara beransur-ansur meningkat. Kenderaan angkutan besar mempunyai banyak tayar dan ciri-ciri seperti terlalu panjang, terlalu lebar, muatan berlebihan dan sebagainya. Memandu kenderaan seperti ini adalah bahaya dan terdapat banyak titik buta dan risiko letupan tayar. Sekiranya kemalangan berlaku, ia mungkin memberi kesan besar kepada ekonomi dan masyarakat. Oleh itu, sangatlah penting untuk memperkuatkan pemantauan real-time terhadap kenderaan besar.

Analisis titik sakit:

• Pengendalian tidak teratur
  bagi pengangkutan lori besar, tetapi beberapa pemandu individu tidak cukup bertanggungjawab dan sering memandu melebihi had laju, memandu dalam keadaan letih, dan tingkah laku pemanduan lain yang tidak mengikut peraturan, yang sangat meningkatkan risiko kemalangan jalan raya. Kenderaan itu panjang dan lebar, dan pemandu mempunyai titik buta yang besar, menjadikan kemalangan jalan raya lebih mudah berlaku.
  
• Terdapat terlalu banyak tayar, sehingga sukar untuk memantau
  Kenderaan berat perlu menimbang kargo yang sangat berat dan biasanya dilengkapi dengan banyak tayar. Jika tekanan tayar terlalu tinggi atau terlalu rendah, ia boleh menyebabkan masalah penimbangan pada tayar lain dan menyebabkan letupan tayar. Bagaimana untuk memantau tekanan tayar secara real-time dan mengeluarkan amaran tepat waktu adalah sangat penting bagi keselamatan pengangkutan kenderaan.
  
• Pemantauan real-time dan pelacakan kemalangan
  Pusat pengurusan jauh perlu menjalankan pemantauan sepenuh masa nyata kepada kenderaan yang beroperasi, termasuk pemantauan lokasi, kelajuan, dan tekanan tayar secara real-time. Dalam kejadian kemalangan, ia boleh dikaji semula dan dianalisis melalui penyiasatan trajektori dan rakaman video.

Penyelesaian:

Dengan memasang kit terminal kereta pintar video tanpa wayar 4G pada kenderaan, penentuan kedudukan kenderaan dengan kejituan tinggi, penjadualan audio dan video secara real-time, pengumpulan minyak kenderaan secara real-time, pemeriksaan tekanan tayar, pendedahan radar titik buta dan peringatan awal boleh dicapai, dan data boleh dipindahkan kepada platform awan pemantauan data belakang melalui 4G.

Fungsi sistem:

• Pemantauan penuh proses: Pemantauan video real-time bagi kenderaan, paparan jauh pelbagai keadaan tempat terhad dan data video sejarah. Apabila kenderaan berpusing ke kiri atau kanan, imej video yang sepadan boleh ditukar secara dinamik di dalam kenderaan untuk memberi bantuan pemanduan kepada pemandu. Lokasi dan status semasa setiap kenderaan boleh difahami secara real-time melalui penentuan kedudukan GPS dengan kejituan tinggi. Sekiranya melebihi laluan yang telah ditetapkan, peringatan boleh dikeluarkan, dan trajektori sejarah kenderaan boleh dipulihkan.
  
• Pemantauan tekanan tirel: sensor pemantauan tekanan tirel tanpa wayar dipasang pada semua tirel kenderaan, yang mana maklumat tersebut dipancar ke terminal kenderaan secara tanpa wayar. Sekiranya tekanan tirel tidak normal, maklum balas diberikan kepada pemandu dan pusat pemantauan belakang dengan pantas;
  
• Sistem bantuan memandu keselamatan: Modul keselamatan terbina dalam terminal kenderaan boleh mencapai sistem pemantauan keadaan memandu pemandu DSM, seperti menguap, menutup mata, merokok, bertelefon, minum air, melihat keliling; pada masa yang sama, sistem bantuan memandu prospek kenderaan ADAS, seperti amaran tabrakan kenderaan hadapan FCW, amaran jarak kenderaan HMW, amaran penyimpangan lorong LDW;
  
• Pengesanan status memandu kenderaan: Terminal kenderaan mempunyai algoritma GSensor tersendiri untuk mencapai pengesanan dinamik memandu kenderaan, seperti pecutan tiba-tiba, pengereman tiba-tiba, belok tajam ke kiri dan kanan, serta pengesan alarm tabrakan kandas;
  
• Pengesanan titik buta: sensor radar presisi tinggi boleh dipasang di sebelah kanan dan belakang kenderaan untuk mengesan dan memberi amaran tentang titik buta kenderaan serta mengurangkan kemalangan jalan raya;
  
• Pengurusan penggunaan bahan api yang terperinci: paparkan seluruh proses penggunaan bahan api secara terbuka, beri amaran tepat untuk penggunaan tidak normal, mengelakkan pencurian bahan api, dan hasilkan laporan mengenai data penggunaan bahan api dan penggunaan bahan api bagi setiap kilometer;
  
• Tetimba suara: penyiar suara TTS dipasang dalam kenderaan, yang boleh menghantar maklumat penjadualan secara pantas kepada kenderaan untuk pemain balik sebenar. Pada masa yang sama, apabila alarm kenderaan berlaku, peringatan akan diputarkan secara automatik;
  
• Perangkaan data: laporan kehadiran, laporan operasi, laporan alarm;