Guía de diseño y compra del sistema de vigilancia por vídeo para flotas de camiones

Las flotas de camiones necesitan realmente video por una sola razón. Un incidente en carretera puede requerir pruebas frontales y laterales; una reclamación por carga puede requerir imágenes de la puerta o del área de carga; un despachador puede necesitar la ubicación del vehículo y una vista en tiempo real; y un responsable de seguridad puede necesitar un clip del conductor durante un evento. Lo adecuado sistema de vigilancia por video para flotas de camiones vincula esas preguntas comerciales con la vista específica de la cámara, la plataforma en línea y una grabación MDVR funcional.

El Sistema CITOPS de DVR para camiones proporciona una descripción general de la grabación con múltiples cámaras, el GPS y el acceso remoto a la flota. Esta guía explica cómo un comprador puede convertir esas funciones en una configuración práctica de camiones y un plan de compra desde una muestra hasta producción en masa.

Comience con la decisión que el video debe respaldar

Antes de analizar el registrador MDVR o la cantidad de canales, enumere las decisiones que deben tomar los supervisores, los despachadores y los equipos de reclamaciones. Cada decisión debe tener una vista correspondiente, una función del sistema y un resultado.

Elaborar el mapa de cámaras antes de elegir el MDVR

El número de canales debe seguir el mapa de cámaras, no la palabra «truck». Un tractor, un camión rígido de reparto, un camión furgón y un camión con remolque separado presentan distintas zonas ciegas, puntos de carga y recorridos de cables. Marcar cada vista que deba grabarse de forma independiente y prever cualquier ampliación planeada.

Una disposición enfocada de cuatro vistas

Una disposición de cuatro canales puede ser adecuada cuando el comprador necesita cuatro vistas independientes, por ejemplo: carretera frontal, conductor o cabina, lado izquierdo y lado derecho. Otro proyecto de cuatro vistas podría utilizar: carretera frontal, trasera, carga y conductor. El valor radica en adaptar los cuatro canales al problema empresarial específico, no en aplicar un diagrama estándar a todos los camiones.

Cuando se justifican más vistas

Un grabador MDVR de múltiples canales resulta útil cuando el vehículo requiere vistas independientes de la carretera, el conductor, ambos lados, la parte trasera, la carga y la puerta, o cuando un tractor y su remolque necesitan cobertura adicional. Contar vistas es obligatorio en primer lugar. No utilizar una sola cámara de gran angular para sustituir dos vistas independientes cuando cada lado debe proporcionar pruebas claras.

Comprender el sistema en un lenguaje sencillo

La grabación local y el acceso 4G realizan funciones distintas

El almacenamiento local es la fuente principal de pruebas porque puede grabar con la calidad configurada sin enviar continuamente todos los canales a través de la red móvil. Una conexión 4G se utiliza para tareas remotas seleccionadas, como la visualización en tiempo real, la ubicación, la carga de eventos o la reproducción remota. El comprador debe definir qué tareas son esenciales para que el plan de tarjeta SIM y el diseño de la plataforma coincidan con el uso real.

Elija la retención según las reclamaciones y el ciclo operativo

La retención debe ser lo suficientemente larga para que la flota identifique una queja y conserve el fragmento relevante antes de que se sobrescriba. Una flota local de entregas puede detectar una disputa rápidamente, mientras que una operación de largo recorrido o subcontratada puede necesitar más tiempo. El almacenamiento depende de la cantidad de canales, la resolución, la velocidad de fotogramas, la tasa de bits, las horas de grabación y la configuración de eventos. Proporcione a CITOPS dichos parámetros y solicite una estimación escrita del almacenamiento para la configuración propuesta.

Utilice configuraciones de producto verificadas como puntos de partida

Para un proyecto compacto de cuatro vistas, el MDVR CITOPS M16Hv de cuatro canales es un punto de partida relevante. Los materiales de CITOPS describen cuatro entradas AHD de 1080p, grabación en H.264/H.265, almacenamiento dual en tarjetas SD y funciones opcionales de 4G, Wi-Fi y GPS. La cotización final debe especificar con exactitud los módulos, los soportes de almacenamiento, las cámaras, los cables y el servicio de plataforma incluidos.

Las flotas que requieren vistas más independientes, mayor capacidad de almacenamiento o funciones de inteligencia artificial deben solicitar otro grabador MDVR y un mapa de cámaras, en lugar de forzar el proyecto a adoptar la misma configuración. La lista de materiales aprobada debe vincularse con el camión representativo utilizado en la fase de muestra.

Probar un camión representativo antes del pedido masivo

Se recomienda adquirir una muestra que incluya un host MDVR, cámaras, tarjeta de almacenamiento, antenas 4G y GPS, cables de extensión y plataforma. Instalarla en un camión que represente la flota prevista. Utilizar rutas habituales y actividades normales de carga para verificar los siguientes resultados.

• Desde la posición instalada de las cámaras, se visualiza claramente cada carretera requerida, lado, parte trasera, zona del conductor o área de carga.
• Las grabaciones de vídeo diurnas y nocturnas son lo suficientemente nítidas para la tarea de evidencia o supervisión prevista.
• Un supervisor puede localizar un momento marcado, reproducir todos los canales relevantes y exportar un fragmento utilizable.
• El período de almacenamiento previsto es realista bajo la configuración de grabación seleccionada.
• El GPS, la vista en tiempo real, la reproducción remota y los permisos de usuario funcionan correctamente en el país y el entorno de red previstos.
• El grabador se inicia, graba y apaga correctamente durante el ciclo normal de encendido y apagado del vehículo.

Si la muestra requiere un ángulo distinto de la cámara, una longitud diferente de cable, una capacidad de almacenamiento distinta o una configuración remota distinta, actualice la configuración y vuelva a probar la función afectada. Una vez que el comprador acepte el resultado, registre la configuración aprobada en la cotización por volumen.

Por qué esto es importante para un comprador de flota

Las Estadísticas de accidentes fatales de camiones y autobuses pesados de la FMCSA informaron que en 2022 estuvieron involucrados 6.050 camiones y autobuses pesados en accidentes fatales. Un sistema de cámaras no puede sustituir la capacitación de conductores, el mantenimiento ni los procedimientos operativos seguros, pero sí puede brindar a una flota mejores pruebas, revisiones más rápidas de incidentes y una visibilidad más clara, siempre que esté diseñado en torno a un flujo de trabajo real.

Solicite un diseño de sistema para flota de camiones

Envíe a CITOPS el tipo de camión, la cantidad de vehículos en la flota, las vistas requeridas, el horario de grabación, el período de retención, el país de operación, los requisitos de red móvil y de plataforma remota. Comuníquese con CITOPS para recibir un mapa propuesto de cámaras, una configuración de muestra y una lista detallada de materiales antes del pedido por volumen.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuántas cámaras necesita una flota de camiones?

R: La respuesta depende de las vistas requeridas. Cuente las vistas de carretera, conductor, lado izquierdo, lado derecho, trasera, carga y puerta que deben grabarse de forma independiente. Cuatro cámaras pueden cubrir un requisito enfocado de cuatro vistas; un camión que necesite más zonas de evidencia independientes requerirá más canales.

P: ¿Necesita un sistema de cámaras para camiones 4G?

R: No es necesario para la grabación local. Agregue 4G cuando la flota requiera visualización remota en tiempo real, acceso a una plataforma GPS, carga de eventos, reproducción remota o funciones de estado del dispositivo. Confirme la red móvil prevista y el uso de datos antes de realizar el pedido.

P: ¿Puede un solo sistema supervisar tanto un tractor como un remolque?

A: Sí, pero el mapa de la cámara, los conectores y el recorrido del cableado deben reflejar si el remolque está fijado de forma permanente o se intercambia con frecuencia. Comparta la disposición del tractor y el remolque antes de que el proveedor prepare la lista de materiales.

P: ¿Cómo debe una flota elegir la capacidad de almacenamiento?

A: Comience con el número de canales, la resolución de grabación, la tasa de bits, las horas diarias de grabación y los días de retención requeridos. Pida al proveedor las suposiciones en que se basa la estimación y verifique el uso real durante el período de muestreo.

P: ¿Qué debe aprobarse antes de realizar un pedido masivo de camiones de carga?

A: Apruebe el modelo del grabador, los tipos y posiciones de las cámaras, el almacenamiento, los módulos de conectividad, las antenas, las longitudes de los cables, el monitor, accesorios , el servicio de plataforma, la garantía y el resultado de la prueba de muestra.

Fuentes y páginas relacionadas de CITOPS

• Sistema CITOPS de DVR para camiones
• MDVR CITOPS M16Hv de cuatro canales
• Hechos sobre accidentes de camiones grandes y autobuses de la FMCSA, 2022

Las funciones y especificaciones del producto varían según el modelo, el mercado y la lista final de materiales. Confirme el grabador, las cámaras, el almacenamiento, la conectividad, el servicio de software y los accesorios exactos en la cotización antes de la compra.