Ontwerp- en aankoopgids voor videocontrolesysteem voor vrachtwagenvloten

Vrachtwagenvloten hebben video eigenlijk maar om één reden nodig. Een wegincident kan voor- en zijaanzichtbewijs vereisen; een ladingclaim kan beeldmateriaal van de deur of het laadgebied vereisen; een dispatcher kan de voertuiglocatie en een livebeeld nodig hebben; en een veiligheidsmanager kan een gebeurtenisclip van de bestuurder nodig hebben. De juiste videobewakingssysteem voor vrachtwagenvloten verbindt die zakelijke vragen met de specifieke cameraweergave, het onlineplatform en een bruikbare MDVR-opname.

De CITOPS vrachtwagen-DVR-systeem geeft een overzicht van opname met meerdere camera's, GPS en externe toegang tot de vloot. Deze gids legt uit hoe een koper deze functies kan omzetten in een praktische vrachtwagenconfiguratie en een aankoopplan van monster naar bulk.

Begin met het besluit dat de video moet ondersteunen

Voordat u over de MDVR-recorder of het aantal kanalen praat, stelt u de beslissingen op die leidinggevenden, dispatchers en claims-teams moeten nemen. Elke beslissing moet worden gekoppeld aan een bijbehorende weergave, systeemfunctie en resultaat.

Stel de camera-indeling op voordat u de MDVR kiest

Het aantal kanalen moet gebaseerd zijn op de camera-indeling, niet op het woord 'truck'. Een trekker, een rigide distributietruck, een baktruck en een truck met een afzonderlijke trailer hebben verschillende dode hoeken, laadpunten en kabelroutes. Geef elke weergave aan die afzonderlijk moet worden opgenomen, en houd rekening met eventuele geplande uitbreidingen.

Een gerichte vierweergave-indeling

Een vierkanaalsindeling is geschikt wanneer de koper vier onafhankelijke weergaven nodig heeft, bijvoorbeeld weg vooruit, bestuurder of cabine, linkerzijde en rechterzijde. Een andere vierweergaveoplossing kan bijvoorbeeld gebruikmaken van weg vooruit, achterzijde, lading en bestuurder. De waarde ligt in het toewijzen van de vier kanalen aan het specifieke zakelijke probleem, niet in het gebruik van een standaarddiagram voor elke truck.

Wanneer meer weergaven gerechtvaardigd zijn

Een multikanaals MDVR-opnameapparaat wordt nuttig wanneer het voertuig afzonderlijke weergaven nodig heeft van weg vooruit, bestuurder, beide zijden, achterzijde, lading en deur, of wanneer een trekker en een oplegger extra dekking vereisen. Tel weergaven is vereist als eerste. Gebruik geen enkele groothoekcamera om twee onafhankelijke beeldvelden te vervangen wanneer elk zijdelings beeld duidelijk bewijs moet leveren.

Begrijp het systeem in eenvoudige taal

Lokale opname en 4G-toegang vervullen verschillende functies

Lokale opslag is de belangrijkste bron van bewijsmateriaal, omdat deze kan opnemen met de geconfigureerde kwaliteit zonder elke kanaal continu via het mobiele netwerk te verzenden. Een 4G-verbinding wordt gebruikt voor geselecteerde externe taken zoals live-weergave, locatiebepaling, gebeurtenisupload of extern afspelen. De koper dient te bepalen welke taken essentieel zijn, zodat het SIM-abonnement en het platformontwerp aansluiten bij het werkelijke gebruik.

Kies de bewaarperiode op basis van de claims en de bedrijfscyclus

De bewaarperiode moet lang genoeg zijn om het wagenpark in staat te stellen een klacht te identificeren en de relevante opname te behouden voordat deze wordt overschreven. Een lokaal bezorgwagenpark kan een geschil snel ontdekken, terwijl een lange-afstands- of onderaannemersoperatie meer tijd nodig kan hebben. De benodigde opslagcapaciteit hangt af van het aantal kanalen, de resolutie, het beeldfrequentie, de bitsnelheid, het aantal opname-uren en de instellingen voor gebeurtenisopname. Lever deze parameters aan CITOPS en vraag een schriftelijke inschatting van de benodigde opslagcapaciteit voor de voorgestelde configuratie.

Gebruik geverifieerde productconfiguraties als uitgangspunten

Voor een compact project met vier weergaven is de CITOPS M16Hv vierkanaals MDVR een relevant uitgangspunt. De CITOPS-documentatie beschrijft vier 1080p AHD-ingangen, H.264/H.265-opname, dubbele SD-opslag en optionele 4G-, Wi-Fi- en GPS-functies. In de definitieve offerte moeten de exacte modules, opslagmedia, camera’s, kabels en platformdiensten worden gespecificeerd.

Vlooten die meer onafhankelijke beeldweergaven, grotere opslagcapaciteit of AI-functies vereisen, moeten een extra MDVR-recorder en camera-indeling aanvragen in plaats van het project te dwingen in dezelfde configuratie te passen. De goedgekeurde materiaallijst moet gekoppeld zijn aan de representatieve vrachtwagen die tijdens de monsterfase is gebruikt.

Test één representatieve vrachtwagen vóór de bulkbestelling

Aanbevolen om een monster te kopen met daarin een MDVR-host, camera’s, opslagkaart, 4G- en GPS-antennes, verlengkabels en platform. Installeer dit op een vrachtwagen die representatief is voor de geplande vloot. Gebruik normale routes en laadactiviteiten om de volgende resultaten te verifiëren.

• Elk vereist weggedeelte, zijgebied, achtergebied, bestuurdersgebied of ladinggebied is zichtbaar vanuit de geïnstalleerde camerapositie.
• Video-opnamen overdag en ‘s nachts zijn helder genoeg voor de beoogde bewijs- of toezichttaak.
• Een toezichthouder kan een gemarkeerd moment vinden, alle relevante kanalen afspelen en een bruikbare clip exporteren.
• De geplande opslagduur is realistisch bij de geselecteerde opname-instellingen.
• GPS, live weergave, externe afspeling en gebruikersmachtigingen werken in het bedoelde land en netwerkomgeving.
• De recorder start, neemt op en schakelt correct uit tijdens de normale stroomcyclus van het voertuig.

Als het monster een andere camerahoek, kabel lengte, opslagcapaciteit of externe instelling vereist, werk dan de configuratie bij en test de betrokken functie opnieuw. Zodra de koper het resultaat heeft geaccepteerd, noteer dan de goedgekeurde configuratie in de grootschalige offerte.

Waarom dit belangrijk is voor een vlootkoper

Volgens het FMCSA-rapport Large Truck and Bus Crash Facts waren er in 2022 6.050 grote vrachtwagens en bussen betrokken bij dodelijke ongelukken. Een camerasysteem kan chauffeursopleiding, onderhoud of veilige bedrijfsprocedures niet vervangen, maar het kan een vloot wel beter bewijsmateriaal verschaffen, snellere incidentbeoordeling mogelijk maken en duidelijker zicht bieden — mits het systeem is ontworpen rond een reële werkwijze.

Vraag een trucksysteemontwerp voor vloten aan

Stuur CITOPS het type vrachtwagen, de hoeveelheid voertuigen in de vloot, de vereiste beeldweergaven, het opnameroster, de doelbewaarperiode, het land waarin wordt gereden, de mobiele netwerkvereisten en de vereisten voor het externe platform. Neem contact op met CITOPS om een voorgestelde camera-indeling, een voorbeeldconfiguratie en een gedetailleerde materiaallijst te ontvangen vóór de grootschalige bestelling.

Veelgestelde vragen

V: Hoeveel camera’s heeft een vrachtwagenvloot nodig?

A: Dat hangt af van de vereiste beeldweergaven. Tel de weg-, bestuurder-, linkerzij-, rechterzij-, achter-, laadruimte- en deurweergaven die onafhankelijk moeten worden opgenomen. Met vier camera’s kan een gerichte vier-weergavebehoefte worden gedekt; een vrachtwagen die meer afzonderlijke bewijszones vereist, heeft meer kanalen nodig.

V: Heeft een vrachtwagencamerasysteem 4G nodig?

A: Niet voor lokaal opnemen. Voeg 4G toe wanneer de vloot externe live-weergave, toegang tot een GPS-platform, gebeurtenisupload, extern afspelen of functies voor apparaatstatus nodig heeft. Bevestig van tevoren het gewenste mobiele netwerk en het geplande datagebruik.

V: Kan één systeem zowel een trekker als een oplegger bewaken?

A: Ja, maar de camerakaart, de connectoren en de kabelroutering moeten weerspiegelen of de oplegger permanent is bevestigd of regelmatig wordt gewisseld. Deel de samenstelling van trekker en oplegger voordat de leverancier de materiaallijst opstelt.

V: Hoe moet een vloot de opslagcapaciteit kiezen?

A: Begin met het aantal kanalen, de opname-resolutie, de bitrate, het aantal uren per dag dat wordt opgenomen en het vereiste bewaartermijn in dagen. Vraag de leverancier naar de aannames die ten grondslag liggen aan de schatting en controleer het werkelijke gebruik tijdens de proefperiode.

V: Wat moet worden goedgekeurd voordat een grootschalige vrachtwagenbestelling wordt geplaatst?

A: Goedkeuring van het recordermodel, de cameratypes en -posities, de opslag, de connectiviteitsmodules, de antennes, de kabellengtes, het scherm, accessoires , de platformservice, de garantie en het resultaat van de proeftest.

Bronnen en gerelateerde CITOPS-pagina’s

• CITOPS vrachtwagen-DVR-systeem
• CITOPS M16Hv vierkanaals MDVR
• FMCSA Large Truck and Bus Crash Facts 2022

Productfuncties en -specificaties variëren per model, markt en definitieve materiaallijst. Bevestig de exacte recorder, camera's, opslag, connectiviteit, softwaredienst en accessoires in de offerte voordat u aankoopt.