מדריך לעיצוב ורכישת מערכת ניטור וידאו לציudi משאיות

לצי של משאיות יש צורך אמיתי בוידאו מסיבה אחת בלבד. תקרית על הכביש עשויה לדרוש ראיות מהחזית ומהצד; טענה על המטען עשויה לדרוש צילום של הדלת או אזור המטען; מפעיל מרכז הבקרה עשוי להזדקק למיקום הרכב ולתמונה חיה; ומנהל בטיחות עשויה להזדקק לקטע אירועי של הנהג. התוכנית הנכונה מערכת ניטור וידאו לצי של משאיות מחברת את השאלות העסקיות האלה לתצפית הספציפית של המצלמה, לפלטפורמה המקוונת ולרשומה שימושית של MDVR.

ה מערכת CITOPS DVR למשאיות מציג סקירה כללית של הקלטה מרובה מצלמות, GPS והגישה המרחוקת לצי. מדריך זה מסביר כיצד קונה יכול להפוך את הפונקציות האלה לקונפיגורציה פרקטית של משאית ולתוכנית רכישה מדוגמה לאצווה.

התחל עם ההחלטה שהווידאו חייב לתמוך בה

לפני שנדון ברישום וידאו דיגיטלי לרכב (MDVR) או במספר הערוצים, רשום את ההחלטות שמנהלים, מפקחי צי וצוותים לענייני תביעות חייבים לקבל. לכל החלטה חייב להיות תיאור מתאים של התמונה, פונקציית המערכת והתוצאה.

לבנות את מפת המצלמות לפני בחירת רגיסטרטור ה-MDVR

מספר הערוצים חייב להתאים למפת המצלמות, ולא למילה 'משאית'. טרקטור, משאית מסחרית קשיחה, משאית סגורה ומשאית עם גרור נפרד — כולן יש להן שטחי עיוורון, נקודות טעינה ומסלולי כבלים שונים. לסמן כל תצוגה שצריכה להירשם באופן עצמאי, ולאחר מכן לאפשר כל הרחבה מתוכננת.

תבנית ממוקדת של ארבע תצוגות

תבנית של ארבעה ערוצים יכולה לעבוד כאשר הקונה זקוק לארבע תצוגות עצמאיות, למשל: חזית הדרך, הנהג או התא, הצד השמאלי והצד הימני. פרויקט אחר של ארבע תצוגות עלול להשתמש בתצוגות חזית הדרך, אחורי, מטען ונהג. הערך נובע מההתאמת של ארבעת הערוצים לבעיה העסקיית, ולא מהשימוש בתבנית סטנדרטית לכל משאית.

כאשר מוצדקות תצוגות נוספות

רגיסטרטור MDVR רב-ערוצי הופך מועיל כאשר הרכבת זקוקה לתצוגות נפרדות של הדרך, הנהג, שני הצדדים, האחורה, המטען והדלת, או כאשר טרקטור וגרור דורשים כיסוי נוסף. לספור תצוגות הן הכרחית תחילה. לא להשתמש במצלמה אחת ברזון רחבה כדי להחליף שתי תצוגות עצמאיות כאשר כל צד חייב לספק הוכחה ברורה.

להבין את המערכת בשפה פשוטה

הקלטה מקומית וחיבור 4G מבצעים תפקידים שונים

האחסון המקומי הוא מקור העדויות העיקרי מכיוון שהוא מסוגל להקליט באיכות המוגדרת ללא שליחת כל ערוץ באופן רציף דרך הרשת הסלולרית. חיבור 4G משמש למשימות מרחוק נבחרות כגון תצוגה חיה, מיקום, העלאה של אירועים או השמעה חוזרת מרחוק. הקונה צריך להגדיר אילו משימות חיוניות כדי שתוכנית ה-SIM ועיצוב הפלטפורמה יתאימו לשימוש האמיתי.

בחר את תקופת האחסון מהרשאות והמחזור הפעולי

השימור חייב להיות לאורך זמן מספיק כדי שצוות הפעלה יזהה תלונה ויאחסן את הקטע הרלוונטי לפני שהוא נמחק. צוות משלוחים מקומי עלול לגלות מחלוקת במהרה, בעוד שפעילות של תחבורה למרחקים ארוכים או פעילות המופעלת על ידי קבלנים חיצוניים עשויה לדרוש יותר זמן. נפח האחסון תלוי במספר הערוצים, ברזולוציה, בקצב התמונות, בקצב העברת הנתונים, בשעות ההקלטה ובהגדרות האירועים. יש לספק את הפרטים האלה לצוות CITOPS ולבקש הערכה כתובה לאחסון עבור התחנה המוצעת.

יש להשתמש בתצורות מוצר מאושרות כנקודות התחלה

לפרויקט קטן בן ארבעה תחנות תצפית, ה CITOPS M16Hv MDVR ארבע־ערוצי היא נקודת התחלה רלוונטית. בחומרי CITOPS מתוארות ארבעה קלטים של AHD ברזולוציה 1080p, הקלטה בפורמטים H.264‏/H.265, אחסון כפול בכרטיסי SD ופונקציות אופציונליות של 4G, Wi-Fi ו-GPS. ההצעה הסופית חייבת לציין במפורש את המודולים המדויקים, מדי האחסון, המצלמות, הכבלים והשירותים הפלאטפורמיים הכלולים.

צוותים שדורשים תצוגות עצמאיות יותר, אחסון גדול יותר או פונקציות בינה מלאכותית צריכים לבקש מسجل MDVR אחר ומפת מצלמות במקום לכפות את הפרויקט על אותו תצורה. רשימת החומר שאושרה חייבת להיות קשורה למשאית הייצוגית שנמצאת בשלב הדגימה.

לבחון משאית ייצוגית אחת לפני ההזמנה המונית

מומלץ לקנות דגם ניסיון הכולל מארח MDVR, מצלמות, כרטיס אחסון, אנטנות 4G ו-GPS, כבלים מורחבים והפלטפורמה. להתקין אותו על משאית המייצגת את הצוות המתוכנן. להשתמש במסלולים רגילים ובפעילות טעינה כדי לאשר את התוצאות הבאות.

• כל דרך, צד, אזור אחורי, נהג או אזור מטען הנדרש הוא נראה בבירור ממיקום המצלמה שהותקנה.
• הקלטות וידאו של היום והלילה ברורות מספיק למטרה המתוכננת – ראייה או פיקוח.
• ממונה יכול לאתר רגע מסומן, לנגן את כל הערוצים הרלוונטיים וליצוא קליפ שימושי.
• תקופת האחסון המתוכננת היא מציאותית בהגדרות הקלטה שנבחרו.
• מערכת ה-GPS, תצוגת החי, השמעה מרחוק והרשאות המשתמש פועלת במדינה ובסביבה הרשת הרצויים.
• המַשׁמִיע מופעל, מקליט ומסתיים כראוי במהלך מחזור ההפעלה הרגיל של הרכבת.

אם לדוגמה יש צורך בשדה ראייה שונה של המצלמה, באורך כבל שונה, בקיבולת אחסון שונה או בהגדרות מרוחקות אחרות, יש לעדכן את התצורה ולבחון מחדש את הפונקציה הנפגעת. לאחר שמקבל הסכם על התוצאה, יש להקליד את התצורה שאושרה בתעריף הקבוצתי.

למה זה חשוב לקונה של צי רכב

נתוני תאונות של FMCSA עבור משאיות גדולות ואוטובוסים דיווחו כי בשנת 2022 היו מעורבות 6,050 משאיות גדולות ואוטובוסים בתאונות קטלניות. מערכת מצלמות אינה יכולה להחליף הדרכה של נהגים, תחזוקה או הליכי פעולה בטוחים, אך היא יכולה לספק לצי עדויות טובות יותר, סקירת אירועים מהירה יותר וראייה ברורה יותר כאשר היא מעוצבת סביב זרימת עבודה אמיתית.

בקש עיצוב מערכת לצי משאיות

לשלוח ל-CITOPS את סוג המשאית, כמות הרכבים בפליטה, התמונות הנדרשות, לוח הזמנים להקלטה, משך השמירה המבוקש, המדינה שבה הפליטה פועלת, הרשת הסלולרית והדרישות לפלטפורמת הרא mote. פנו אל CITOPS כדי לקבל מפת מצלמות מוצעת, תצורה לדוגמה ורשימת חומרים מפורטת לפני ההזמנה ההמונית.

שאלה נפוצות

שאלה: כמה מצלמות דורשת פליטת משאיות?

תשובה: התשובה תלויה בתמונות הנדרשות. יש לספור את התמונות של הדרך, הנהג, הצד השמאלי, הצד הימני, האחורי, המטען והדלת שאותן יש להקליט בנפרד. ארבע מצלמות יכולות לכסות דרישה ממוקדת לארבע תמונות; משאית שצריכה אזורים נפרדים נוספים להוכחה דורשת ערוצים נוספים.

שאלה: האם למערכת המצלמות במשאית יש צורך ב-4G?

תשובה: לא להקלטה מקומית. יש להוסיף 4G כאשר הפליטה זקוקה לתצוגה חיה מרוחקת, גישה לפלטפורמת GPS, העלאה של אירועים, השמעה מרוחקת או פונקציות סטטוס של המכשיר. יש לאשר מראש את רשת הסלולר הרצויה ואת השימוש בנתונים לפני ההזמנה.

שאלה: האם מערכת אחת יכולה לפקח גם על טרקטור וגם על מגרר?

א: כן, אך מפת המצלמות, החיבורים ונתיבי הכבלים חייבים לשקף האם הגרר מחובר באופן קבוע או מוחלף לעיתים תכופות. יש לשתף את הסידור של הטרקטור והגרר לפני שספק יכין את רשימת החומרים.

ש: כיצד צוות רכב יבחר את קיבולת האחסון?

ת: התחל במספר הערוצים, רזולוציית ההקלטה, קצב העברת הנתונים (ביטрейט), שעות ההקלטה היומיות וימי האחסון הנדרשים. יש לשאול את הספק על ההנחות שעמדו בבסיס ההערכה ולאמת את השימוש בפועל במהלך תקופת הדגימה.

ש: מה יש לאשר לפני הזמנת משאיות בכמויות גדולות?

ת: לאשר את דגם המוקלט, סוגי המצלמות והמיקומים שלהן, האחסון, מודולי החיבור, האנטנות, אורכי הכבלים, המסך אביזרים , שירות הפלטפורמה, האחריות והתוצאה של בדיקת הדגימה.

מקורות ועמודי CITOPS קשורים

• מערכת CITOPS DVR למשאיות
• CITOPS M16Hv MDVR ארבע־ערוצי
• נתוני תאונות של משאיות גדולות ואוטובוסים של FMCSA, 2022

תפקידי המוצר והמאפיינים שלו משתנים בהתאם למודל, לשוק ולרשימת החומר הסופית. יש לאשר את המרשמן המדויק, המצלמות, האחסון, היכולת להתחברות, שירות התוכנה והאביזרים בצעיף לפני הקנייה.