Przewodnik po projektowaniu i zakupie systemu wideo do monitorowania floty ciężarówek

Floty ciężarówek naprawdę potrzebują wideo tylko z jednego powodu. W razie wypadku drogowego mogą być potrzebne nagrania z przodu i z boku; w przypadku roszczenia dotyczących ładunku może być wymagane nagranie z obszaru drzwi lub przestrzeni ładunkowej; dyspozytor może potrzebować lokalizacji pojazdu oraz obrazu na żywo; natomiast menedżer ds. bezpieczeństwa może wymagać klipu zdarzeniowego nagranego przez kamerę skierowaną na kierowcę. Prawidłowy system monitoringu wideo dla floty ciężarówek łączy te pytania biznesowe z konkretnymi ujęciami kamer, platformą online oraz użytkowalnym rejestratorem MDVR.

The System CITOPS DVR dla ciężarówek przedstawia przegląd nagrywania wielokamerowego, funkcji GPS oraz zdalnego dostępu do floty. W tym przewodniku wyjaśniono, jak kupujący może wykorzystać te funkcje do stworzenia praktycznej konfiguracji ciężarówki oraz planu zakupów od próbek do partii seryjnych.

Zacznij od określenia decyzji, którą musi wspierać nagranie wideo

Zanim przejdziemy do omawiania rejestratora MDVR lub liczby kanałów, należy wymienić decyzje, które muszą podjąć nadzorcy, dyspozytorzy oraz zespoły ds. roszczeń. Każda z tych decyzji powinna być powiązana z odpowiednim widokiem, funkcją systemu oraz wynikiem.

Utwórz mapę kamer przed wybraniem rejestratora MDVR

Liczba kanałów powinna odpowiadać mapie kamer, a nie słowu „truck”. Ciągnik, pojazd typu rigid delivery truck, box truck oraz samochód ciężarowy z osobnym przyczepem mają różne obszary ślepe, punkty załadunku i trasy okablowania. Zaznacz każdy widok, który musi być nagrywany niezależnie, a następnie uwzględnij wszelkie zaplanowane rozbudowy.

Skupiona układ czterech widoków

Układ czterokanałowy może być stosowany, gdy klient wymaga czterech niezależnych widoków – np. drogi z przodu, kierowcy lub kabiny, lewej i prawej strony. Inny projekt z czterema widokami może obejmować drogę z przodu, tył, ładunek i kierowcę. Wartość takiego rozwiązania wynika z dopasowania czterech kanałów do konkretnego problemu biznesowego, a nie z użycia standardowego schematu dla każdego pojazdu typu truck.

Gdy uzasadnione jest zastosowanie większej liczby widoków

Rejestrator MDVR wielokanałowy staje się przydatny, gdy pojazd wymaga oddzielnych widoków drogi, kierowcy, obu stron, tyłu, ładunku i drzwi lub gdy ciągnik i przyczepa wymagają dodatkowego zasięgu. Policz widoki to wymagane jako pierwsze. Nie używać jednej kamery szerokokątowej zamiast dwóch niezależnych ujęć, gdy każda strona musi zapewnić wyraźne dowody.

Zrozumienie działania systemu w prosty sposób

Lokalne nagrywanie i dostęp przez 4G pełnią różne funkcje

Pamięć lokalna jest głównym źródłem dowodów, ponieważ umożliwia nagrywanie w skonfigurowanej jakości bez ciągłego przesyłania wszystkich kanałów przez sieć komórkową. Połączenie 4G służy wybranym zadaniom zdalnym, takim jak wyświetlanie w czasie rzeczywistym, lokalizacja, przesyłanie zdarzeń lub zdalne odtwarzanie. Zamawiający powinien określić, które zadania są kluczowe, aby plan karty SIM i projekt platformy odpowiadały rzeczywistemu zastosowaniu.

Wybierz okres przechowywania na podstawie roszczeń i cyklu eksploatacyjnego

Okres przechowywania powinien być wystarczająco długi, aby flota mogła zidentyfikować skargę i zachować odpowiedni fragment nagrania przed jego nadpisaniem. Flota lokalna może wykryć spór szybko, podczas gdy operacje dalekobieżne lub wykonywane przez podmioty zewnętrzne mogą wymagać więcej czasu. Pojemność pamięci zależy od liczby kanałów, rozdzielczości, częstotliwości klatek, bitrate'u, liczby godzin nagrywania oraz ustawień zdarzeń. Przedstaw CITOPS wymienione dane wejściowe i poproś o pisemne oszacowanie pojemności pamięci dla zaproponowanej konfiguracji.

Korzystaj z zweryfikowanych konfiguracji produktu jako punktów wyjścia

Dla kompaktowego projektu z czterema widokami Czterokanałowy rejestrator MDVR CITOPS M16Hv jest odpowiednim punktem wyjścia. Materiały CITOPS opisują cztery wejścia AHD w rozdzielczości 1080p, nagrywanie w formacie H.264/H.265, podwójne zapisywanie na kartach SD oraz opcjonalne funkcje 4G, Wi-Fi i GPS. Ostateczna oferta powinna zawierać szczegółowe informacje o dokładnych modułach, nośnikach pamięci, kamerach, przewodach oraz usługach platformy.

Floty, które wymagają większej liczby niezależnych ujęć, większej pojemności pamięci lub funkcji sztucznej inteligencji, powinny zamówić kolejny rejestrator MDVR oraz mapę kamer zamiast wymuszać projekt na tej samej konfiguracji. Zatwierdzona lista materiałów powinna być powiązana z reprezentatywnym pojazdem ciężarowym używanym w fazie próbek.

Przetestuj jeden reprezentatywny pojazd ciężarowy przed masowym zamówieniem

Zaleca się zakup próbki obejmującej hosta MDVR, kamery, kartę pamięci, anteny 4G i GPS, przewody przedłużające oraz platformę. Zainstaluj ją w pojeździe ciężarowym reprezentującym planowaną flotę. Użyj normalnych tras i czynności załadunkowych, aby zweryfikować poniższe wyniki.

• Każda wymagana droga, strona, tył, obszar kierowcy lub ładunku jest widoczna z zainstalowanej pozycji kamery.
• Nagrania wideo w dzień i w nocy są wystarczająco wyraźne do zaplanowanego zadania dowodowego lub nadzorowego.
• Kierownik może znaleźć oznaczony moment, odtworzyć wszystkie odpowiednie kanały i wyeksportować użyteczny fragment nagrania.
• Zaplanowany okres przechowywania jest realistyczny przy wybranych ustawieniach nagrywania.
• Funkcje GPS, podgląd na żywo, zdalne odtwarzanie i uprawnienia użytkownika działają we wskazanym kraju i środowisku sieciowym.
• Nagrywacz uruchamia się, nagrywa i wyłącza się poprawnie w trakcie normalnego cyklu zasilania pojazdu.

Jeśli próba wymaga innego kąta ustawienia kamery, innej długości kabla, innej pojemności pamięci lub innych ustawień zdalnych, należy zaktualizować konfigurację i ponownie przetestować wpływające na nią funkcje. Po zaakceptowaniu wyniku przez kupującego należy wpisać zatwierdzoną konfigurację do oferty zbiorowej.

Dlaczego to ma znaczenie dla zakupującego systemy dla floty

Zgodnie z raportem FMCSA „Large Truck and Bus Crash Facts”, w 2022 roku w śmiertelnych wypadkach było zaangażowanych 6050 dużych ciężarówek i autobusów. System kamer nie zastępuje szkolenia kierowców, konserwacji ani bezpiecznych procedur eksploatacyjnych, ale może zapewnić flocie lepsze dowody, szybszą analizę incydentów oraz wyraźniejszą widoczność – pod warunkiem że został zaprojektowany zgodnie z rzeczywistym przepływem pracy.

Zażądaj projektu systemu dla floty ciężarówek

Wyślij CITOPS typ ciężarówki, liczbę pojazdów w floty, wymagane widoki, harmonogram nagrywania, okres przechowywania nagrań, kraj eksploatacji, sieć komórkową oraz wymagania dotyczące zdalnej platformy. Skontaktuj się z CITOPS aby otrzymać zaproponowaną mapę kamer, przykładową konfigurację oraz szczegółową listę materiałów przed złożeniem zamówienia seryjnego.

Najczęściej zadawane pytania

Pytanie: Ile kamer potrzebuje flota ciężarówek?

Odpowiedź: Liczba zależy od wymaganych widoków. Policz niezależnie nagrywane widoki: drogi, kierowcy, lewej strony, prawej strony, tyłu, ładunku oraz drzwi. Cztery kamery wystarczą do skupienia się na czterech widokach; ciężarówka wymagająca większej liczby oddzielnych stref dowodowych potrzebuje więcej kanałów.

Pytanie: Czy system kamer dla ciężarówki wymaga połączenia 4G?

Odpowiedź: Nie w przypadku tylko lokalnego nagrywania. Dodaj 4G, gdy flota wymaga zdalnego podglądu na żywo, dostępu do platformy GPS, przesyłania zdarzeń, zdalnego odtwarzania lub funkcji monitorowania stanu urządzenia. Potwierdź zamierzony operator sieci komórkowej oraz sposób wykorzystania danych przed złożeniem zamówienia.

Pytanie: Czy jeden system może monitorować zarówno ciągnik, jak i przyczepę?

A: Tak, ale mapa kamer, złącza i trasowanie kabli muszą odzwierciedlać, czy przyczepa jest trwale zamontowana, czy też wymieniana często. Udostępnij układ ciągnika i przyczepy przed przygotowaniem przez dostawcę zestawu materiałów.

P: Jak flota powinna wybrać pojemność pamięci?

O: Rozpocznij od liczby kanałów, rozdzielczości nagrywania, przepływności bitów, liczby godzin nagrywania dziennie oraz wymaganej liczby dni przechowywania. Zapytaj dostawcę o założenia przyjęte przy szacowaniu i zweryfikuj rzeczywiste użycie w okresie próbny.

P: Co należy zatwierdzić przed zamówieniem dużej partii ciężarówek?

O: Zatwierdź model rejestratora, typy i położenia kamer, pamięć masową, moduły łączności, anteny, długości kabli, monitor, akcesoria , usługę platformy, gwarancję oraz wyniki testu próbnego.

Źródła i powiązane strony CITOPS

• System CITOPS DVR dla ciężarówek
• Czterokanałowy rejestrator MDVR CITOPS M16Hv
• FMCSA – Dane statystyczne dotyczące wypadków z udziałem dużych ciężarówek i autobusów w 2022 r.

Funkcje i specyfikacje produktu zależą od modelu, rynku oraz końcowej listy materiałów. Przed zakupem należy potwierdzić w ofercie dokładny rejestrator, kamery, pamięć masową, łączność, oprogramowanie usługowe oraz akcesoria.