Guia de Projeto e Aquisição de Sistema de Monitoramento em Vídeo para Frotas de Caminhões

As frotas de caminhões precisam realmente de vídeo por apenas um motivo. Um incidente na estrada pode exigir provas dianteiras e laterais; uma reclamação relativa à carga pode exigir imagens da porta ou da área de carga; um despachante pode precisar da localização do veículo e de uma visualização ao vivo; e um gestor de segurança pode precisar de um clipe de evento voltado para o motorista. O certo sistema de monitoramento por vídeo para frotas de caminhões conecta essas questões comerciais às vistas específicas das câmeras, à plataforma online e a uma gravação MDVR utilizável.

OSistema CITOPS de DVR para caminhões fornece uma visão geral da gravação com múltiplas câmeras, do GPS e do acesso remoto à frota. Este guia explica como um comprador pode transformar essas funções em uma configuração prática de caminhão e em um plano de compra de amostra para lote.

Comece com a decisão que o vídeo deve apoiar

Antes de discutir o gravador MDVR ou a contagem de canais, liste as decisões que supervisores, despachantes e equipes de sinistros precisam tomar. Cada decisão deve ter uma visualização correspondente, uma função de sistema e um resultado.

Elabore o mapa de câmeras antes de escolher o gravador MDVR

A quantidade de canais deve seguir o mapa de câmeras, não a palavra caminhão. Um trator, um caminhão rígido de entrega, um caminhão baú e um caminhão com reboque separado possuem áreas cegas distintas, pontos de carga diferentes e rotas de cabos específicas. Indique cada ângulo que deve ser gravado de forma independente e preveja qualquer expansão planejada.

Um layout focado de quatro ângulos

Um layout de quatro canais pode ser adequado quando o comprador necessita de quatro vistas independentes, por exemplo: estrada à frente, motorista ou cabine, lado esquerdo e lado direito. Outro projeto com quatro ângulos poderia utilizar: estrada à frente, traseira, carga e motorista. O valor reside em alinhar os quatro canais ao problema comercial específico, não em aplicar um diagrama padrão para todos os caminhões.

Quando mais ângulos são justificados

Um gravador MDVR multicanal torna-se útil quando o veículo exige vistas separadas da estrada, do motorista, de ambos os lados, traseira, de carga e de porta, ou quando um trator e seu reboque exigem cobertura adicional. Conte ângulos é obrigatório em primeiro lugar. Não utilize uma única câmera de ângulo amplo para substituir duas visualizações independentes quando cada lado deve fornecer evidências claras.

Compreenda o sistema em linguagem simples

Gravação local e acesso 4G desempenham funções distintas

O armazenamento local é a principal fonte de provas, pois pode gravar na qualidade configurada sem transmitir continuamente todos os canais pela rede móvel. Uma conexão 4G é usada para tarefas remotas selecionadas, como visualização em tempo real, localização, envio de eventos ou reprodução remota. O comprador deve definir quais tarefas são essenciais, para que o plano SIM e o projeto da plataforma correspondam ao uso real.

Escolha a retenção com base nas exigências e no ciclo operacional

A retenção deve ser suficientemente longa para que a frota identifique uma reclamação e preserve o clipe relevante antes que ele seja sobrescrito. Uma frota de entregas locais pode detectar uma disputa rapidamente, enquanto uma operação de longa distância ou terceirizada pode necessitar de mais tempo. O armazenamento depende da quantidade de canais, resolução, taxa de quadros, bitrate, horas de gravação e configurações de eventos. Forneça essas informações à CITOPS e solicite uma estimativa escrita de armazenamento para a configuração proposta.

Utilize configurações de produtos verificadas como pontos de partida

Para um projeto compacto de quatro vistas, o MDVR CITOPS M16Hv de quatro canais é um ponto de partida relevante. Os materiais da CITOPS descrevem quatro entradas AHD em 1080p, gravação em H.264/H.265, armazenamento dual em cartão SD e funções opcionais de 4G, Wi-Fi e GPS. A cotação final deve identificar exatamente os módulos, mídias de armazenamento, câmeras, cabos e serviço de plataforma incluídos.

Frotas que exigem mais vistas independentes, maior capacidade de armazenamento ou funções de IA devem solicitar outro gravador MDVR e outro mapa de câmeras, em vez de forçar o projeto a adotar a mesma configuração. A lista de materiais aprovada deve estar vinculada ao caminhão representativo utilizado na fase de amostragem.

Testar um caminhão representativo antes do pedido em grande volume

Recomenda-se adquirir uma amostra contendo um host MDVR, câmeras, cartão de armazenamento, antenas 4G e GPS, cabos de extensão e plataforma. Instalar essa amostra em um caminhão que represente a frota planejada. Utilizar rotas normais e atividades de carga para verificar os seguintes resultados.

• Toda estrada necessária, lado, traseira, área do motorista ou área de carga é visível a partir da posição instalada das câmeras.
• As gravações de vídeo diurnas e noturnas são suficientemente nítidas para a finalidade pretendida — seja como prova ou para supervisão.
• Um supervisor consegue localizar um momento marcado, reproduzir todos os canais relevantes e exportar um clipe utilizável.
• O período de armazenamento planejado é realista, considerando as configurações de gravação selecionadas.
• GPS, visualização ao vivo, reprodução remota e permissões de usuário funcionam no país e ambiente de rede pretendidos.
• O gravador inicia, grava e desliga corretamente durante o ciclo normal de energia do veículo.

Se a amostra exigir um ângulo diferente da câmera, comprimento de cabo, capacidade de armazenamento ou configuração remota, atualize a configuração e teste novamente a função afetada. Assim que o comprador aceitar o resultado, registre a configuração aprovada na cotação em lote.

Por que isso é importante para um comprador de frotas

As Estatísticas de Acidentes com Caminhões e Ônibus Pesados da FMCSA relataram que 6.050 caminhões e ônibus pesados estiveram envolvidos em acidentes fatais em 2022. Um sistema de câmeras não pode substituir treinamento de motoristas, manutenção ou procedimentos operacionais seguros, mas pode fornecer à frota provas melhores, revisão mais rápida de incidentes e visibilidade mais clara quando projetado com base em um fluxo de trabalho real.

Solicite um projeto de sistema para frotas de caminhões

Envie à CITOPS o tipo de caminhão, a quantidade da frota, as vistas exigidas, o cronograma de gravação, o período de retenção desejado, o país de operação, a rede móvel e os requisitos da plataforma remota. Entrar em contato com a CITOPS para receber um mapa proposto de câmeras, uma configuração de amostra e uma lista detalhada de materiais antes do pedido em grande volume.

Perguntas frequentes

P: Quantas câmeras uma frota de caminhões precisa?

R: A resposta depende das vistas exigidas. Conte as vistas da estrada, do motorista, do lado esquerdo, do lado direito, traseira, da carga e da porta que devem ser gravadas independentemente. Quatro câmeras podem cobrir uma exigência focada de quatro vistas; um caminhão que necessite de mais zonas de evidência separadas requer mais canais.

P: Um sistema de câmeras para caminhões precisa de 4G?

R: Não é necessário para gravação local. Adicione 4G quando a frota precisar de visualização ao vivo remota, acesso à plataforma GPS, envio de eventos, reprodução remota ou funções de status do dispositivo. Confirme a rede móvel pretendida e o uso de dados antes do pedido.

P: Um único sistema pode monitorar tanto um cavalo mecânico quanto um reboque?

A: Sim, mas o mapa da câmera, os conectores e o roteamento dos cabos devem refletir se o reboque está permanentemente acoplado ou é frequentemente trocado. Compartilhe a configuração do trator e do reboque antes que o fornecedor elabore a lista de materiais.

P: Como uma frota deve escolher a capacidade de armazenamento?

R: Comece com o número de canais, resolução de gravação, taxa de bits, horas diárias de gravação e dias de retenção exigidos. Peça ao fornecedor as premissas por trás da estimativa e verifique o uso real durante o período de amostragem.

P: O que deve ser aprovado antes de um pedido em grande volume de caminhões?

R: Aprovar o modelo do gravador, os tipos e posições das câmeras, o armazenamento, os módulos de conectividade, as antenas, os comprimentos dos cabos, o monitor, acessórios , o serviço da plataforma, a garantia e o resultado do teste de amostra.

Fontes e páginas relacionadas do CITOPS

• Sistema CITOPS de DVR para caminhões
• MDVR CITOPS M16Hv de quatro canais
• FMCSA Large Truck and Bus Crash Facts 2022

As funções e especificações do produto variam conforme o modelo, o mercado e a lista final de materiais. Confirme o gravador exato, as câmeras, o armazenamento, a conectividade, o serviço de software e os acessórios na cotação antes da compra.