Forklifti nutikas turvalahendus

Liftkäru tegevus seisab silmitsi vastuoluga „nähtavuse“ ja „juhitavusetuse“ vahel:

1. Kõrge mobiilsus – päevas kümneid sõite, mis teeb traditsioonilised juhtimisviisid keeruliseks.

2. Suured nägemispiirkonna puudujad; juhtumid, kus jalakäijad ja sõidukid liikuvad segamini, moodustavad üle 60% kõigist eriseadmete õnnetustest.

3. Iga aasta kahe kuni kolme suurt ohutusõnnetust, mille kõik põhjustas vale kasutus.

Identiteedikinnitust ja sõiduki sidumist teostatakse kolmes dimensioonis, et tagada operatsioonide ohutus ja vastutuse jälgitavus:

1. Platvorm registreerib pädevad juhid ja kogub nende identiteedite andmeid.

2. Juht käivitab sõiduki ja süsteem teeb automaatselt identiteedikinnituse.

3. Identiteet ja sõiduk on edukalt seotud, mis selgitab vastutust ja tagab ohutuse jälgitavuse.

Esmalt tuvastatakse käitumine, seejärel identiteet; viiakse läbi regulaarsed kontrollid ja parandatakse kõik turvalisuse nõrgad kohad.

1. Kontrolli, kas sõiduk on käivitatud.

2. Kontrolli, kas turvavöö on kinnitatud; muul juhul järgneb järgmine samm.

3. Võrdle näo tuvastust; kui võrdlus ebaõnnestub, järgneb järgmine samm.

4. Käivita sõiduk.

5. Pärast sõiduki välja lülitamist või turvavöö tahtlikku lahti tegemist algab uus tsükkel.

Pime tsoonide visualiseerimine: suletud tsüklilise sõidukite ohutusjuhtimissüsteemi loomine

1. Kaamera: eraldi pime tsooni kaamera (fisheye) maksimaalse nurga 180°ga võimaldab ülevaate saamist liftikarja tagant külje poole, skaneerides pime tsooni lähenemisi inimesi.

2. Häire: kui pime tsooni lähenemist inimestega tuvastatakse, kõlab kohe teravnägu häire ja vilgub valgus, teadvustades juhi jaoks ohutut juhtimist ning hoiatades lähenemisi inimesi liftikarjast eemale jäämiseks.

3. Ekraan: annab juhile reaalajas pime tsooni jälgimispildid, võimaldades sobivate otsuste langetamist ja tegevusi häirete põhjal.