
フォークリフト作業は、「見える化」と「管理不能」という矛盾に直面しています。
1.移動性が高く、1日に数十回の往復があるため、従来の管理手法では対応が困難です。
2.死角が大きく、歩行者と車両が混在する事故が、特殊設備関連事故全体の60%以上を占めています。
3.年間2~3件の重大な安全事故が発生しており、いずれも不適切な操作が原因です。

身元確認と車両紐付けを3つの観点から実施し、作業の安全性と責任の追跡可能性を確保します。
1.プラットフォームで適格な運転者を登録し、その身元情報を収集します。
2.運転者が車両を起動すると、システムが自動的に身元確認を行います。
3.身元と車両が正しく紐付けられることで、責任の明確化と安全上の追跡可能性が確保されます。

まず行動を検知し、その後身元を確認。定期的な点検を行い、セキュリティ上の脆弱性を随時修正します。
1. 車両が起動しているか確認します。
2. シートベルトが着用されているか確認します。着用されていない場合は、次の手順に進みます。
3. 顔認証を実行し、照合結果を確認します。照合に失敗した場合は、次の手順に進みます。
4. 車両を起動します。
5. 車両の電源がオフになったり、シートベルトが意図的に外されたりすると、新しいサイクルが始まります。
死角可視化:閉ループ型車両安全マネジメントシステムの構築
1. カメラ:最大180°の広角(フィッシュアイ)を備えた専用死角カメラにより、フォークリフトの後方から側面にかけてのパノラマ映像を撮影し、死角内に近づく作業員を検知します。
2. アラーム:死角内に人が近づいた場合、即時に高音のアラーム音と点滅灯が作動し、運転者に安全運転を促すとともに、近づく作業員に対しフォークリフトへの接近を警告します。
3. ディスプレイ画面:死角のリアルタイム映像を運転者に表示し、アラームによる警告に基づいた適切な判断・対応を支援します。
