Intelligente veiligheidsoplossing voor heftrucks

Heftruckoperaties staan voor een tegenstelling tussen ‘zichtbaarheid’ en ‘onbeheersbaarheid’:

1. Hoge mobiliteit, met tientallen ritten per dag, waardoor traditionele beheersmethoden moeilijk toepasbaar zijn.

2. Grote dode hoeken; ongelukken met gemengd voetgangers- en voertuigverkeer vormen meer dan 60% van alle ongelukken met speciale apparatuur.

3. Twee tot drie grote veiligheidsongelukken per jaar, allemaal veroorzaakt door onjuiste bediening.

Identiteitsverificatie en koppeling van chauffeur aan voertuig gebeuren op drie niveaus om operationele veiligheid en traceerbaarheid van verantwoordelijkheid te waarborgen:

1. Het platform registreert gekwalificeerde chauffeurs en verzamelt hun identiteitsgegevens.

2. De chauffeur start het voertuig en het systeem voert automatisch identiteitsverificatie uit.

3. Identiteit en voertuig zijn succesvol gekoppeld, waardoor verantwoordelijkheid duidelijk is en veiligheidstraceerbaarheid gewaarborgd wordt.

Eerst gedrag detecteren, dan identiteit; regelmatige controles uitvoeren en eventuele beveiligingskwetsbaarheden oplossen.

1. Controleer of het voertuig is gestart.

2. Controleer of de veiligheidsgordel is vastgemaakt; zo niet, ga dan naar de volgende stap.

3. Vergelijk gezichtsherkenning; als de vergelijking mislukt, ga dan naar de volgende stap.

4. Start het voertuig.

5. Nadat het voertuig is uitgeschakeld of de veiligheidsgordel bewust wordt losgemaakt, begint een nieuwe cyclus.

Blindspotvisualisatie: Opbouw van een gesloten lus-veiligheidsbeheersysteem voor voertuigen

1. Camera: Een speciale blindspotcamera (fisheye) met een maximale hoek van 180° kan een panoramisch beeld opnemen van achter en aan de zijkant van de heftruck, waardoor personen die zich in de blindspot naar de heftruck bewegen, worden gedetecteerd.

2. Alarm: Zodra iemand in de blindspot naar de heftruck toe beweegt, klinkt onmiddellijk een scherpe alarmtoon en gaan knipperlichten aan, om de bestuurder te waarschuwen voor veilig rijgedrag en naderende personen te waarschuwen dat ze uit de buurt van de heftruck moeten blijven.

3. Weergavescherm: Geeft de bestuurder in realtime beeldmateriaal van de blindspot, waardoor deze op basis van alarmwaarschuwingen adequaat kan oordelen en handelen.