
Eksploatacja wózków podnośnikowych napotyka sprzeczność między „widocznością” a „niemożliwością zarządzania”:
1. Wysoka mobilność – dziesiątki kursów dziennie – utrudnia stosowanie tradycyjnych metod zarządzania.
2. Duże martwe strefy; wypadki z udziałem pieszych i pojazdów stanowią ponad 60% wszystkich wypadków związanych ze specjalnym sprzętem.
3. Dwa lub trzy poważne wypadki bezpieczeństwa rocznie, wszystkie spowodowane niewłaściwą obsługą.

Weryfikacja tożsamości i przyporządkowanie pojazdu odbywają się w trzech wymiarach, zapewniając bezpieczeństwo operacyjne oraz śledzalność odpowiedzialności:
1. Platforma rejestruje uprawnionych kierowców i zbiera ich dane tożsamościowe.
2. Kierowca uruchamia pojazd, a system automatycznie przeprowadza weryfikację tożsamości.
3. Tożsamość i pojazd są poprawnie powiązane, co pozwala jednoznacznie określić odpowiedzialność i zapewnia śledzalność bezpieczeństwa.

Najpierw wykrywanie zachowań, potem weryfikacja tożsamości; regularne kontrole oraz usuwanie wszelkich luk bezpieczeństwa.
1. Sprawdź, czy pojazd jest uruchomiony.
2. Sprawdź, czy pas bezpieczeństwa jest przypięty; w przeciwnym razie przejdź do następnego kroku.
3. Porównaj rozpoznawanie twarzy; jeśli porównanie się nie powiedzie, przejdź do następnego kroku.
4. Uruchom pojazd.
5. Po wyłączeniu pojazdu lub dobrowolnym odpięciu pasa bezpieczeństwa rozpoczyna się nowy cykl.
Wizualizacja martwej strefy: Budowa zamkniętego systemu zarządzania bezpieczeństwem pojazdu
1. Kamera: Specjalna kamera do obserwacji martwej strefy (rybka) o maksymalnym kącie obejmującym 180° umożliwia panoramiczne ujęcie obszaru od tyłu do boku wózka podnośnikowego, skanując obszar martwej strefy w poszukiwaniu osób zbliżających się do wózka.
2. Alarm: Po wykryciu osoby zbliżającej się do martwej strefy natychmiast uruchamiany jest głośny, przenikliwy sygnał dźwiękowy oraz migotające światła, które ostrzegają kierowcę o bezpiecznej jazdzie i zwracają uwagę zbliżających się osób, by utrzymywały bezpieczną odległość od wózka podnośnikowego.
3. Ekran wyświetlający: Udostępnia kierowcy obraz w czasie rzeczywistym z obszaru martwej strefy, ułatwiając podejmowanie odpowiednich decyzji i działań na podstawie alarmów.
