業界概要:
都市の規模が拡大するにつれて、道路交通量が劇的に増加しています。大都市では「低炭素移動、バス優先」の発展戦略を推進しています。バスの数は急速に増加し、路線が延長され、さらにバスの台数も増えています。しかし、バス運営管理の不備がますます顕著になっています。多くの乗客、高い移動性、監督の難しさという特徴から、都市バスは犯罪者が頻繁に犯罪を犯し、各地を徘徊する機会を提供します。また、国際テロリストが恐怖を煽るための優先的な標的ともなっています。各地のバス旅客輸送ではしばしば輸送紛争が発生し、全体的な治安状況は比較的複雑です。さらに、乗客が運賃を回避したり、運転手や乗務員が切符代を盗む問題もあり、これらは常にバス管理者や公共安全管理部門を悩ませています。どのようにしてバス車両の安全運行を確保し、バス運行に関するビッグデータの収集を改善し、バス車両資源を効率的に配分し、都市公共交通業界の健全な発展を促進し、都市公共交通のスムーズで秩序ある運営を確保するかは、持続可能な社会経済発展を推進し、都市生活環境を改善し、都市文明建設を促進し、一般市民の基本的な移動権益を保護するために非常に重要です。
痛みのポイント分析:
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紛争における証拠収集の困難さ
バス運行では、交通紛争、盗難、喧嘩、テロや怒りの発散などの公共治安事件が発生することがあります。また、運行中に擦過や衝突などの交通事故も発生します。さらに、バス運転手が直接乗客から運賃を受け取ったり、コインボックスが破損して運賃が失われるといった財産上の損失もあります。監視ビデオの証拠がない場合、現場で何が起こったかを再現するのは困難です。事後の分析には実際の証拠が欠乏しており、運転手や乗客に対する効果的な監督が不足し、彼らの正当な権利と利益が保障されません。
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駅外の車両は死角となる
バスが駅を出発すると、運営管理側は車両のリアルタイム状況を把握できません。運転手がすべての主導権を持っています。中央のディスパッチャーや監督者は車両の運行状況を確認できず、車両を効果的に監視や管理できません。
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不規則な運転
運転手は責任感が薄く、よくスピード違反や急加速、急減速、急カーブを行います。また、運転中に電話をしたり、タバコを吸ったり、乗客と話したりするなどの不規則な行動があり、運転と乗客の安全性に深刻な影響を与えます。
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硬直した車両派遣
車両運行に関するリアルタイムデータがないため、ほとんどのバス派遣は固定されたスケジュールで出発と到着時間を制御しており、運行中の乗客数に基づく分析による派遣の最適化のためのデータサポートを提供できません。
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リアルタイム位置情報アプリケーション
一部の地域では、バスが車両の位置に基づいて自動的に停留所を案内することなく、運転手が到着後に手動で停留所を案内することを忘れてしまうことがあり、乗客が降りるべき停留所を見逃すことがあります。乗車を必要とする乗客は、バスの現在地と予測到着時間を知ることができます。
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非効率な運用と重い管理負荷
車内の情報案内は運転手による手動操作が必要であり、誤りが発生しやすく、運転手の負担が大幅に増加します。伝統的なバス運営会社の検査員は定期的に車両を点検する必要があり、多くの資金と人員を要します。日々の運行表、報告書、切符など紙媒体の使用により、現場スタッフが大量の基本的な運行データを入力する必要があり、人的コストと紙の無駄が増加し、都市バス職員の業務を困難にしています。
溶液:
バスにスマートバス車載ターミナルキットを設置し、データを無線4Gで送信し、後端ではバス派遣監視プラットフォームのスマートバス監視システムを展開します。バス車載ターミナルキットには、車両監視サブシステムと車両派遣サブシステムが含まれる場合があります。車両監視システムには、車載DVRホスト、監視カメラ、車載LCDディスプレイ、マイク、車両アラームおよび状態表示パネル、車両防火保管箱が含まれる場合があります。車両派遣システムには、バス智能派遣スクリーン、ビデオ人数カウント装置、車内外のスピーカー、バスカードリーダー、派遣用手マイク、LED情報スクリーン、メディア配信スクリーンが含まれる場合があります。収集したデータは一括してアップロードしたり、更新データをダウンロードしたりでき、運用統計レポートの集中管理と生成に便利です。
バス派遣監視プラットフォームは、無線ネットワークを通じて車載フロントエンドシステムを制御し、音声および映像監視、GPS位置測定、車両ルート管理、車両派遣、音声インターホン、アラーム処理などの機能を実現します。また、データのアップロードと集約を行い、バックグラウンド管理レポートを作成し、車両メンテナンス管理やルート運行管理などの機能も実現します。
システム機能:
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全过程監視: 車両のリアルタイムな映像、音声、位置情報を監視し、現場状況や歴史的なビデオデータを遠隔で確認できます。車両が左や右に曲がる際には、対応するビデオ画像が車内において動的に切り替わり、運転手への運転支援を提供します。GPSによる高精度な位置測定を使用して、各車両の位置や現在の状態をリアルタイムで把握し、車両の歴史的軌跡を検索することも可能です。
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基本情報管理: 車載端末設備管理、車両管理、車両燃料管理、人員情報管理、路線情報管理、車両隊情報管理、会社情報管理、場所および駐車場情報管理を含む。
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安全運転支援システム: 車載端末に内蔵された安全モジュールは、ドライバーの運転状態監視(DSMシステム)を実現します。例えば、あくび、目を閉じる、喫煙、電話、飲食、周囲を見回す動作などです。同時に、車両の前方衝突警告(FCW)、車間距離警告(HMW)、レーン逸脱警告(LDW)などの先進運転支援システム(ADAS)も搭載されています。
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車両運転状態検出:車載端末には独自のGSensorアルゴリズムが内蔵されており、急加速、急減速、急な左右カーブ、および転覆衝突検出アラームを実現する車両運転の動的検出を行います。これにより、運転手の運転規範の監視が強化され、乗客の満足度が向上します。
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乗客カウント:バスドアの上にスマートAI群衆カウント装置を設置することで、各駅での乗降状況を集計し、ビッグデータ分析のために収集します。これにより、バス運営と政府の規制決定にデータ面での支援を提供します。
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ICカードリーダーのデータアップロード:ICカードリーダーに接続することで、データをリアルタイムでバックエンド監視プラットフォームにアップロードでき、監視センターの管理者が収益状況を即座に把握できます。
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緊急アラーム機能: リアルタイムのSOSアラームは、アラームおよびステータスパネルを通じてトリガーできます。緊急時、ボタン一つでアラームを発動できます。アラーム情報は自動的に監視センターにアップロードされ、車内の画像がセンターのディスプレイに自動で表示され、GIS地図上のアラーム車両アイコンが点滅します。
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車載防火保管箱: 車載端末は、車内のデータを防火保管箱にリアルタイムでミラーリングできます。バスが火災や水没などの危険な状況に遭遇しても、アラームビデオデータは完全に保存され、後で読み取りや分析が可能です。
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自動データダウンロードとバックアップ: バスが駅に入ると、計画通りに無線WIFI経由でビデオを自動的にダウンロードして長期バックアップを取る設定ができます。
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ライン駅管理:自動音声駅案内、自動派遣、出入り駅の案内、路線逸脱の案内、区間速度制限管理など。
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派遣管理:バスインテリジェント派遣システムを使用してセンターとの音声インターホンが可能です。バス内外のスピーカーを接続することで、バス内外での音声案内やアナウンス機能を実現できます。これには出発情報、警報情報、出入りの案内、ルートからの逸脱案内、給油、チャーター、整備、スピード違反、通過駅、道路障害、故障、遅延、早期出発などの情報が含まれます。派遣員は車両にリアルタイムの派遣指示を送ることもできます。
- 運営分析レポート: システムはバスに必要なさまざまな運行報告書の生成、照会、EXCEL形式表示、統計チャート表示、印刷などを提供し、バス会社が運行状況を完全に把握し、分析と意思決定のために詳細でタイムリーなデータサポートを提供します。
システムトポロジ図、詳細な画像はカラー頁資料PPTをご参照ください


乗客数の駅別分布
―路線内の異なる駅における乗客数分布を直感的に理解する

時間帯別の乗客数分布
―異なる時間帯における路線の乗客数分布を直感的に理解する

乗客数トレンドチャート
―路線車両の大データを直感的に理解する