Ingenieursvoertuie

Ingenieursvoertuie is 'n tipe spesiale toerusting: hulle is hoogs mobiel, gevaarlik en operasie in baie komplekse omgewings. Die bestuur van bouvoertuie deur middel van tradisionele voertuigbestuursmetodes is geneig tot foute, wat lei tot ernstige lewens- en eiendomsveiligheidsongelukke. In sommige ekonomies ontwikkelde gebiede van Jiangsu en Guangdong het bevoegde autoriteite begin om die veiligheid van bouvoertuie te ooreen te sien, en daar word regsvoeringe een na die ander ingevoer. Daarom kan die intelligensie van ingenieursvoertuie-toerusting met die hulp van kunsmatige intelligensietechnologie verder verbeter word, soos hoogsensitiwiteitse voetgangersdeteksie-tegnologie (wat onmiddellik 'n waarskuwing uitsaai wanneer voetgangers in die gevaarlike bereik van die voertuig kom) en die handige DMS-bestuurderbewakingsstelsel (wat moeite, rook, en Handy gebruik, ens., kan bewaak), wat die veiligheid van ingenieursvoertuigtransport aansienlik kan verbeter.

Pynpunt analise:

Mislukking om regeringsregulêre vereistes te voldoen

Daar is geen manier om real-time voertuiginligting te verkry nie, en daar is geen historiese data om te kontroleer nie. Tegemoet die regering se bevel om toezicht te versterk, weet ek nie hoe om te begin nie;

Onduidelike toewysing van verantwoordelikhede

Die ingenieursvoertuig is sonder outorisering gestart en wanneer 'n veiligheidsongeval plaasgevind het, kon die verantwoordelike persoon nie gevind word nie, of die verantwoordelikes het die skuld aan mekaar oorlaai;

Moeilike ter-plaas veiligheidstoestande

Oorskryding van spoed, onverantwoord terugry, nie die gebruik van veiligheidsgurwe, botsings met bouvoertuie en goederinkollaps gebeur dikwels;

Moeilike implementering

Die gebrek aan sentrale en unifieerde implementasie-maatreëls en die onvermoë om die spesifieke gebruik van voertuie te verkry, het daartoe gelei dat elke ingenieursvoertuig nie doeltreffend aangeroep kon word nie;

Slechte toezicht

Daar is 'n gebrek aan 'n platform vir geïntegreerde dataverwerking van ingenieursvoertuie, soos die aantal oortredingswaarskuwing en werktystatistieke;

Oplossing:

Deur 'n draadlose video intelligente voertuigterminaalstel op die ingenieursvoertuig te installeer, kan hoë-naukeurige voertuigposisiebepaling, reële tyd geluide en video skedulerings, oortredingswaarskuwinginligtinginsameling en integrasie van die agterkant data toezichthouingswolkplatform die veiligheidstoetsing en bedryfsbestuur van die slimme kommersiële betonroerder realiser word. Hierdie oplossing is met sukses in baie ontwikkelde provinsies in China toegepas.

Sisteem funksies:

• Voltydige toezicht: Real-tyme videotoezicht op voertuie, veral gesig van verskillende terplein toestande en historiese video data. Wanneer die voertuig na links of regs draai, kan die ooreenstemmende video beelde dinamies binne die voertuig omgeskakel word om bestuurshulp aan die bestuurder te bied. Deur middel van hoë-nakkeurige GPS-posisionering kan die ligging en huidige status van elke voertuig in real-time verstaan word, en kan die historiese traject van die voertuig opgeroep word;
  
• Bestuurder gesigsherkenning: Nadat die voertuig gestart is, word die bestuurder se gesig vergelyk om persoonlike inligting in real-time te verkry. Teenwoordig kan 'n gesig swartlys skep word om 'n alarm te gee wanneer nie-professionals reëls oortree
• Blindvlek monitoring: Wanneer die voertuig na links of regs draai of terugry, kan die voertuig dinamies omskakel om die videobeeld van die ooreenstemmende posisie te wys. Wanneer 'n persoon, voertuig of groot obstakel in die blindvlek verskyn, word 'n alarm afgegee om rukbestuurbystand aan die bestuurder te verskaf.
• Voertuigbestuurtoestandsoorwaking: Die voertuigterminal het 'n ingeboude unieke GSensor-algoritme om dinamiese toestandsbewaking van voertuigbestuur te realiseer, soos plotselinge versnelling, skerp remming, skerpe links en regsboë en omvalbotsingsdeteksie-alarms.
• Vorkheftruckbestuur: Gebruik spesiale kameras om detail van die vurke te vang om ontwikkeling of instorting te voorkom wanneer vurke neergelaai of opgetel word;
  
• Gewigsynde skedulering: Die helderheid van die ikoon wys die werkstatus van die voertuig, en die status van onbesette voertuie is duidelik op sy eerste blik. Verskeie werksplekke kan ook vrywillig geskeduleer word om voertuiguitbuiting te verbeter;
  
• Datastatistiek: teenwoordigheidsverslag, bedryfsverslag, alarmverslag;
  
• Inligtingsbestuur: basiese inligtingsbestuur, voertuigonderhoudsinligting, onderhoud;