Инженерни автомобили

Инженерните автомобили са вид специално оборудване: те са изключително мобилни, опасни и работят в много сложни окръжения. Управлението на строителни автомобили чрез традиционни методи за управление на автомобили лесно може да допринесе за грешки, които водят до сериозни несъbyssти с безопасността на живота и имуществото. В някои економически развити райони в Jiangsu и Guangdong, компетентните органи започват да надзират безопасността на строителните автомобили и постепенно се внасят съответни правила. Следователно интелигентността на инженерното автомобилно оборудване може да бъде още повишена с помощта на технологията за изкуствен интелект, като например технологията за детекция на пешеходци с висока чуткост (която веднага издава предупреждение, когато пешеходец влезе в опасния радиус на автомобила) и удобната система за наблюдение на шофьора DMS (която може да наблюдава умора, курене и ползване на мобилен телефон и др.), което значително подобрява безопасността на транспорта на инженерните автомобили.

Анализ на проблемните точки:

Неуспех да се изпълнят правителствените регулаторни изисквания

Няма начин да се получи реално време на информация за превозното средство, няма исторически данни за проверка. Срещу правителственото заповед да усилит надзора, не знам как да започна;

Нечетко разпределение на отговорностите

Инженерното превозно средство беше стартирано без авторизация и когато се случи сигурносен инцидент, не можа да се намери отговорното лице или отговорните лица се прехвърляха един на друг;

Труден контрол на мястото

Превишаване на скоростта, безразлично обръщане назад, не носят сигурносни поясни, колизии с градителски превозни средства и рухване на товара често се случват;

Трудно разполагане

Липсата на централизирани и унифицирани мерки за разполагане и безкрайната способност да се получат конкретните данни за използването на превозните средства довежда до невъзможността да се повикат ефикасно всеки инженерни превозни средства;

Лош мониторинг

Липсва платформа за еднообразно управление на данните на инженерните автомобили, като броят на сигнализациите за нарушения и статистиката за работното време;

Решение:

Чрез инсталирането на комплект с безжичен видеоинтелигентен терминал за автомобили на инженерния автомобил може да се осъществи високопrecизно позициониране на автомобила, реално време аудио и видео планиране, събиране на информация за предупреждения при нарушения и интеграция на обlaчната платформа за мониторинг на данни от задното край, което позволява реализацията на безопасносен надзор и оперативно управление на умния комерсиален бетономешачен камион. Това решение е успешно приложено в много развити провинции в Китай.

Функции на системата:

• Непрекъснато наблюдение: Реално време видео наблюдение на автомобилите, отдалечено гледане на различни местни условия и исторически видеоданни. Когато автомобила се завърти надясно или наляво, съответните видеозаписи могат да бъдат динамично превключвани вътре в автомобила, за да предоставят помощ за шофьора при управлението. Чрез високопrecизен GPS позициониране, може да се разбере реалното положение и текущият статус на всеки автомобил, както и да се извика историята на траекторията му;
  
• Разпознаване на лице на шофьора: След като автомобила е стартиран, лицето на шофьора се сравнява, за да се получи персонална информация в реално време. Едновременно може да се създаде черен списък с лица, който ще издава сигнал за тревога, ако непрофесионалисти нарушават правилата.
• Мониторинг на слепите зони: Когато автомобила свива надясно или наляво или се движи назад, той може динамично да превключва към видеокадъра от съответната позиция. Когато в слепата зона се появява човек, кола или голяма препятствие, се издава сигнал за тревога, който предоставя помощ за шофьора.
• Детекция на състоянието на движението на колата: Автомобилният терминал разполага с вграден уникален GSensor алгоритъм за реализация на динамичното наблюдение на движението на колата, като неочаквано ускоряване, рязко спирене, остри завои надясно и наляво и сигнализация при опрокарване или сблъсък.
• Управление на форклифт: Използвайте специални камери, за да запишете подробности за вилките, за да се предотврати накланяне или обрив при поставяне или взимане на вилките;
  
• Визуализирано планиране: Яркостта на иконата показва работното състояние на колата, а състоянието на свободните коли е ясно на първи поглед. Много работни места могат също да бъдат организирани произволно, за да се подобри използването на колите;
  
• Статистика на данни: доклад за посещения, доклад за операции, доклад за тревожни сигнали;
  
• Управление на информацията: основно управление на информация, информация за поддържане на автомобила, поддържане;