Vehicule de inginerie

Vehiculele de inginerie sunt un tip de echipament special: ele sunt extrem de mobile, periculoase și funcționează în medii foarte complexe. Gestionarea vehiculelor de construcții folosind metode tradiționale de gestionare a vehiculelor este predispusă la erori, ceea ce duce la accidente grave care afectează siguranța vieții și a marelui bun. În unele zone economic dezvoltate din Jiansu și Guangdong, autoritățile competente au început să supravegheze siguranța vehiculelor de construcții, iar regulamente corespunzătoare au fost introduse una după alta. Prin urmare, inteligența echipamentelor de vehicule de inginerie poate fi mai mult amplificată cu ajutorul tehnologiei de inteligență artificială, cum ar fi tehnologia de detectare a pietonilor cu o sensibilitate ridicată (care emite imediat un avertisment atunci când pietonii intră în zona periculoasă a vehiculului) și sistemul ușor de supraveghere a șoferilor DMS (care poate monitoriza obosirea, fumatul și utilizarea telefoanelor mobile, etc.), ceea ce poate îmbunătăți semnificativ siguranța transportului cu vehicule de inginerie.

Analiza punctelor dure:

Nerespectarea cerințelor de reglementare a guvernului

Nu există niciun mod de a obține informații în timp real despre vehicul, și nu există date istorice pentru a verifica. Confruntându-ne cu ordinea guvernului de a întări supravegherea, nu știu cum să începem;

Alocare neclară a responsabilităților

Vehiculul de inginerie a fost pornit fără autorizație și persoana responsabilă nu a putut fi găsită atunci când s-a produs un accident de siguranță, sau persoanele responsabile au mutat vinovăția una pe cealaltă;

Control dificil al securității pe teren

Conducere cu viteză prea mare, inversare nemotivată, neînființarea cinturilor de siguranță, coliziuni cu vehiculele de construcție și prăbușirea mărfurilor se întâmplă adesea;

Implementare dificilă

Lipsa măsurilor centralizate și unificate de implementare și incapacitatea de a obține utilizarea specifică a vehiculelor a dus la imposibilitatea de a chema eficient fiecare vehicul de inginerie;

Supraveghere deficitară

Există o lipsă de platformă pentru gestionarea unificată a datelor privind vehiculele de inginerie, cum ar fi numărul de semnalizări ale infracțiunilor și statistica orelor de lucru;

Soluție:

Prin instalarea unui set de terminale inteligente video wireless pe vehiculul de inginerie, se poate realiza o poziționare precisă a vehiculului, planificare audio-video în timp real, colectare a informațiilor despre avertizările legate de infracțiuni și integrarea platformei cloud de supraveghere a datelor din spatele rețelei, ceea ce permite să se realizeze supravegherea siguranței și gestionarea operațiunilor camioanelor de beton comercial inteligent. Această soluție a fost aplicată cu succes în multe provincii dezvoltate din China.

Funcții ale sistemului:

• Supervizare în timp real: Monitorizarea video în timp real a vehiculelor, vizualizarea la distanță a diferitelor condiții locale și a datelor video istorice. Când vehiculul întoarce la stânga sau dreapta, imaginile video corespunzătoare pot fi comutate dinamic în interiorul vehiculului pentru a oferi asistență la condus conductorului. Prin intermediul GPS de precizie ridicată, se poate înțelege locația și starea actuală a fiecărui vehicul în timp real, iar traiectoria istorică a vehiculului poate fi recuperată;
  
• Recunoaștere facială a soferului: După pornirea vehiculului, fața soferului este comparată pentru a obține informații personale în timp real. În același timp, se poate crea o listă neagră de fețe pentru a emite un alarmă când persoanele neautorizate încalcă regulile
• Monitorizarea punctului mort: Când vehiculul întoarce la stânga sau dreapta sau se intoarce, acesta poate să comute dinamic pentru a afișa imaginea video a poziției corespunzătoare. Când o persoană, un vehicul sau un obstacol mare apare în punctul mort, se emite un semnal de alarmă pentru a oferi asistență la condus conductorului.
• Detectarea stării de conduire a vehiculului: Terminalul vehiculului are integrat un algoritm GSensor unic pentru a realiza o detectare dynamică a conducerii vehiculului, cum ar fi accelerări bruscă, decelerări bruscă, viraje ascuți la stânga și dreapta și detectarea coliziunilor cu capotaj.
• Gestionarea forclorlifturilor: Utilizați camere speciale pentru a captura detaliile forfurilor și a preveni inclinarea sau prăbușirea atunci când se pun sau se ridică forfurile;
  
• Planificare vizualizată: Luminositatea iconului arată starea de lucru a vehiculului, iar starea vehiculelor inactives este clară din prima privire. Mai multe locuri de muncă pot fi, de asemenea, planificate la nevoie pentru a îmbunătăți utilizarea vehiculelor;
  
• Statistici date: raport de prezență, raport de operare, raport de alarmă;
  
• Gestionare a informațiilor: gestionare basică a informațiilor, informații despre întreținerea vehiculului, întreținere;