Veicoli Industriali

I veicoli ingegneristici sono un tipo di attrezzatura speciale: sono altamente mobili, pericolosi e operano in ambienti molto complessi. La gestione dei veicoli da costruzione utilizzando metodi tradizionali di gestione dei veicoli è soggetta a errori, che possono portare ad incidenti gravi con conseguenze sulla sicurezza della vita e delle proprietà. In alcune aree economicamente sviluppate del Jiangsu e del Guangdong, le autorità competenti hanno iniziato a sorvegliare la sicurezza dei veicoli da costruzione e sono state introdotte di conseguenza normative una dopo l'altra. Pertanto, l'intelligenza degli equipaggiamenti per veicoli ingegneristici può essere ulteriormente migliorata grazie alla tecnologia di intelligenza artificiale, come la tecnologia di rilevamento pedonale ad alta sensibilità (che emette immediatamente un avviso quando i pedoni entrano nella zona pericolosa del veicolo) e il pratico sistema di monitoraggio del conducente DMS (che può monitorare la fatica, il fumo e l'uso del cellulare, ecc.), il che può migliorare significativamente la sicurezza del trasporto dei veicoli ingegneristici.

Analisi dei punti dolenti:

Mancanza di conformità con i requisiti normativi del governo

Non c'è modo di ottenere informazioni in tempo reale sul veicolo e non ci sono dati storici da controllare. Di fronte all'ordine del governo di rafforzare il controllo, non so da dove iniziare;

Allocazione di responsabilità non chiara

Il veicolo è partito senza autorizzazione e quando si verifica un incidente di sicurezza, non si riesce a trovare la persona responsabile, o le persone responsabili si passano la colpa l'una con l'altra;

Controllo della sicurezza sul campo difficile

Superalimentazione, inversione sconsiderata, mancanza di cinture di sicurezza, collisioni con veicoli da costruzione e crollo dei carichi accadono spesso;

Distribuzione difficoltosa

La mancanza di misure centralizzate e unificate per la distribuzione e l'impossibilità di ottenere l'utilizzo specifico dei veicoli ha portato all'impossibilità di richiamare efficacemente ogni veicolo;

Monitoraggio insufficiente

Mancanza di una piattaforma per la gestione unificata dei dati dei veicoli ingegneristici, come il numero di allarmi per violazioni e la statistica delle ore di lavoro;

Soluzione:

Installando un kit terminale intelligente a video wireless sul veicolo ingegneristico, è possibile ottenere un posizionamento preciso del veicolo, pianificazione audio e video in tempo reale, raccolta di informazioni sugli avvisi per violazioni e l'integrazione con la piattaforma cloud di monitoraggio dei dati back-end, realizzando così la sorveglianza della sicurezza e la gestione operativa del camion mistatore di cemento commerciale intelligente. Questa soluzione è stata applicata con successo in molte province sviluppate della Cina.

Funzioni del sistema:

• Monitoraggio a tempo pieno: Sorveglianza video in tempo reale dei veicoli, visualizzazione remota di varie condizioni sul campo e dati video storici. Quando il veicolo gira a sinistra o destra, le immagini video corrispondenti possono essere commutate dinamicamente all'interno del veicolo per fornire assistenza alla guida al conducente. Attraverso il posizionamento GPS ad alta precisione, è possibile conoscere in tempo reale la posizione e lo stato attuale di ogni veicolo e richiamare la traiettoria storica del veicolo;
  
• Riconoscimento facciale del conducente: Dopo l'avvio del veicolo, il volto del conducente viene confrontato per ottenere informazioni personali in tempo reale. Nello stesso tempo, può essere creato un elenco nero di volti per emettere un'allerta quando i non professionisti violano le regole
• Monitoraggio dei punti ciechi: Quando il veicolo gira a sinistra o destra o retrocede, può passare dinamicamente alla visualizzazione dell'immagine video della posizione corrispondente. Quando una persona, un veicolo o un grande ostacolo appare nel punto cieco, viene emesso un allarme per fornire assistenza durante la guida all'autista.
• Rilevamento dello stato di guida del veicolo: Il terminale del veicolo ha un algoritmo GSensor incorporato per realizzare il rilevamento dinamico della guida del veicolo, come accelerazione improvvisa, frenata improvvisa, curve brusche a sinistra e destra e allarme di rilevamento di collisione con capovolgimento.
• Gestione delle carrellate: Utilizzare telecamere speciali per catturare i dettagli delle forche e prevenire il rovesciamento o il crollo durante l'inserimento o il prelievo delle forche;
  
• Pianificazione visiva: La luminosità dell'icona mostra lo stato di funzionamento del veicolo e lo stato dei veicoli inattivi è chiaro a colpo d'occhio. È possibile pianificare anche più luoghi di lavoro in modo casuale per migliorare l'utilizzo dei veicoli;
  
• Statistica dati: rapporto di presenza, rapporto operativo, rapporto di allarme;
  
• Gestione delle informazioni: gestione basilare delle informazioni, informazioni sulla manutenzione veicolare, manutenzione;