Vehicles d'Enginyeria

Els vehicles d'enginyeria són un tipus d'equipament especial: són altament mobles, perills i operen en entorns molt complexos. La gestió de vehicles de construcció utilitzant mètodes tradicionals de gestió de vehicles és propensa a errors, cosa que pot provocar accidents seriosos amb risc per a la vida i la seguretat dels béns. En algunes àrees econòmicament desenvolupades de Jiangsu i Guangdong, les autoritats competents han començat a supervisar la seguretat dels vehicles de construcció, i s'han introduït regulacions corresponents una darrere l'altra. Per tant, l'intel·ligència dels equips de vehicles d'enginyeria es pot millorar encara més gràcies a la tecnologia d'intel·ligència artificial, com ara la tecnologia de detecció de peatons de alta sensibilitat (que emet una advertència immediata quan els peatons entren en l'àrea perillosa del vehicle) i el convenient sistema de monitoratge del conductor DMS (que pot supervisar la fatiga, el fum i l'ús del telèfon mòbil, entre altres), cosa que pot millorar significativament la seguretat del transport dels vehicles d'enginyeria.

Anàlisi del punt dolent:

No complir amb els requisits normatius del govern

No hi ha cap manera d'obtenir informació en temps real del vehicle, i no hi ha dades històriques per consultar. En front de l'ordre del govern d'intensificar la supervisió, no sabem per on començar;

Assignació de responsabilitats incerta

El vehicle d'enginyeria s'ha iniciat sense autorització i quan ocorre un accident de seguretat no es pot trobar el responsable, o els responsables es passen la pilota l'uns als altres;

Control de seguretat a l'escena difícil

Excessos de velocitat, inversió imprudent, no portar cinturons de seguretat, col·lisions amb vehicles de construcció i col·laps de càrregues ocorren sovint;

Desplegament difícil

La manca de mesures de desplegament centralitzades i unificades i la impossibilitat d'obtenir l'ús específic dels vehicles han provocat que no es pugui cridar eficientment a cada vehicle d'enginyeria;

Mala supervisió

Hi ha una manca d'una plataforma per a la gestió unificada de dades dels vehicles d'enginyeria, com ara el nombre d'alarms de violació i l'estadística de les hores de treball;

Solució:

Instal·lant un conjunt d'intelligència de terminal de vídeo sense fil al vehicle d'enginyeria, es pot realitzar un posicionament precís del vehicle, una planificació en temps real d'àudio i vídeo, la recopilació d'informació d'avís de violacions i l'integració de la plataforma en núvol de supervisió de dades del servidor posterior, per tal d'aconseguir la supervisió de seguretat i la gestió operativa del camió de betó comercial intel·ligent. Aquesta solució s'ha aplicat amb èxit en moltes províncies desenvolupades de la Xina.

Funcions del sistema:

• Vigilància a temps complet: Vigilància de vídeo en temps real dels vehicles, visió remota de diverses condicions locals i dades de vídeo històriques. Quan el vehicle gira a l'esquerra o a la dreta, les imatges de vídeo corresponents es poden canviar dinàmicament dins del vehicle per oferir assistència al conductor. A través de la posició GPS dealta precisió, es pot entendre la ubicació i l'estat actual de cada vehicle en temps real, i es pot recuperar la trajectòria històrica del vehicle;
  
• Reconeixement facial del conductor: Després que s'inicia el vehicle, es compara el rostre del conductor per obtenir informació personal en temps real. Al mateix temps, es pot establir una llista negra de rostres per emetre una alarma quan els no professionals violeixin les normes
• Monitorització del punt cec: Quan el vehicle gira a l'esquerra o a la dreta o retrocedeix, el vehicle pot canviar dinàmicament per mostrar la imatge de vídeo de la posició corresponent. Quan una persona, un vehicle o un obstacle gran apareix al punt cec, s'emiteix una alarma per oferir assistència al conductor.
• Detecció de l'estat de conducció del vehicle: El terminal del vehicle té un algorisme GSensor únic incorporat per realitzar una detecció dinàmica de la conducció del vehicle, com ara acceleracions brusques, frenades brusques, girades fortes cap a l'esquerra i la dreta, i detecció d'alarms de col·lisió i capotades.
• Gestió de gruixes: Utilitzeu càmeres especials per capturar els detalls dels graons per evitar inclinacions o col·lapsos quan es col·loquen o recullen els graons;
  
• Planificació visualitzada: La brillantor de l'icona mostra l'estat de treball del vehicle, i l'estat dels vehicles en espera és clar a simple vista. També es poden planificar diversos llocs de treball a voluntat per millorar l'ús dels vehicles;
  
• Estadístiques de dades: informe d'assistència, informe d'operació, informe d'alarma;
  
• Gestió d'informació: gestió bàsica d'informació, informació de manteniment del vehicle, manteniment;