Soluções de Controle de Ônibus

Visão geral da indústria:

À medida que a escala das cidades continua a expandir, o volume de tráfego rodoviário aumentou dramaticamente. As grandes cidades estão promovendo a estratégia de desenvolvimento de "mobilidade de baixa emissão, prioridade ao ônibus". O número de ônibus aumentou rapidamente, as rotas foram estendidas e o número de ônibus cresceu. A situação de má gestão operacional dos ônibus tornou-se cada vez mais evidente. Devido às características de grande fluxo de passageiros, forte mobilidade e dificuldade de supervisão, os ônibus urbanos oferecem muitas oportunidades para criminosos cometerem crimes frequentemente e se deslocarem. Eles também são os alvos preferidos do terrorismo internacional para criar pânico. O transporte de passageiros de ônibus em várias localidades frequentemente enfrenta disputas de transporte, e a situação geral de segurança pública é relativamente complicada. Além disso, passageiros evadem tarifas e motoristas e tripulantes roubam dinheiro de bilhetes. Isso sempre preocupou os gestores de ônibus e os departamentos de gestão de segurança pública. Como garantir a segurança da operação dos veículos de ônibus, melhorar a coleta de grandes dados operacionais de ônibus, despachar eficientemente os recursos de veículos de ônibus, promover o desenvolvimento saudável da indústria de transporte público urbano e garantir o funcionamento suave e ordenado do transporte público urbano é crucial para promover o desenvolvimento sustentável social e econômico, melhorar o ambiente urbano de vida, promover a construção da civilização urbana e proteger os direitos e interesses básicos de viagem do público em geral.

Análise de pontos críticos:

• Dificuldade em obter evidências em disputas
  As operações de ônibus frequentemente envolvem incidentes de segurança pública, como disputas de transporte, furtos, brigas, terrorismo ou desforra. Acidentes de trânsito, como arranhões e colisões, ocorrem durante a operação. Também existem casos de perdas de propriedade, como motoristas de ônibus coletando diretamente o dinheiro das passagens dos passageiros ou caixas de moedas sendo danificados, resultando na perda do dinheiro das passagens. Sem evidências de vídeos de vigilância, é difícil reconstituir o que aconteceu no local. A análise pós-evento carece de provas concretas, há falta de supervisão eficaz sobre motoristas e passageiros, e seus direitos legítimos não podem ser garantidos.
  
• Veículos fora da estação se tornam pontos cegos
  quando o ônibus sai da estação, a administração operacional não consegue acompanhar o status em tempo real do veículo de forma oportuna. O motorista detém toda a iniciativa. Os despachantes centrais ou supervisores não podem verificar o status da operação do veículo e não conseguem supervisionar e gerenciar o veículo de forma eficaz.
  
• Condução irregular
  Os motoristas têm um senso de responsabilidade fraco e frequentemente praticam comportamentos como excesso de velocidade, aceleração repentina, desaceleração e curvas bruscas. Eles também realizam atos irregulares, como falar ao telefone, fumar e conversar com os passageiros enquanto dirigem, o que afeta gravemente a segurança da condução e dos passageiros.
  
• Despacho rígido de veículos
  Devido à falta de dados em tempo real sobre as operações dos veículos, a maioria dos despachos de ônibus adota horários fixos e controle de horários de partida e chegada, sem poder fornecer suporte de dados para otimizar o despacho com base na análise do número de passageiros em operação.
  
• Aplicações de localização em tempo real
  Em algumas áreas, os ônibus não anunciam automaticamente as paradas com base na localização do veículo, e os motoristas tendem a se esquecer de anunciar manualmente as paradas após chegarem a uma delas, causando que os passageiros percam suas paradas. Passageiros que precisam utilizar o transporte podem conhecer a localização atual do ônibus e o tempo de chegada previsto.
  
• Operação ineficiente e carga de trabalho pesada na gestão
  Os avisos informativos no veículo precisam ser operados manualmente pelo motorista, o que é propenso a erros e aumenta significativamente a carga de trabalho do motorista; os inspetores das empresas tradicionais de ônibus precisam realizar inspeções regulares nos veículos, o que demanda muitos recursos financeiros e pessoais; devido ao uso diário de guias de transporte, relatórios, bilhetes, etc., o pessoal de linha de frente precisa inserir uma grande quantidade de dados operacionais básicos, o que resulta em altos custos de mão-de-obra e desperdício de papel, dificultando o trabalho do pessoal de ônibus urbano.

Solução:

Ao instalar o kit de terminal veicular de ônibus inteligente no ônibus, transmitindo dados por meio de 4G sem fio e implantando o sistema de monitoramento de ônibus inteligente da plataforma de monitoramento e despacho de ônibus no back-end. O kit de terminal veicular de ônibus pode incluir: subsistema de monitoramento veicular e subsistema de despacho veicular. O sistema de monitoramento veicular pode incluir host DVR de veículo, câmera de monitoramento, display LCD de veículo, microfone, painel de alarme e status do veículo, caixa de armazenamento à prova de fogo para veículos; o sistema de despacho pode incluir tela inteligente de despacho de ônibus, instrumento de contagem de pessoas por vídeo, alto-falantes internos e externos, leitor de cartão de ônibus, microfone de mão para despacho, tela de informação LED, tela de publicação de mídia. Os dados coletados podem ser enviados ou dados atualizados podem ser baixados uniformemente, o que facilita a gestão centralizada e a geração de relatórios estatísticos operacionais.

A plataforma de monitoramento de envio de ônibus controla o sistema frontal a bordo por meio de uma rede sem fio e realiza funções como monitoramento de áudio e vídeo, posicionamento GPS, gerenciamento de rotas de veículos, despacho de veículos, comunicação por voz e tratamento de alarmes. Também é possível fazer upload de dados para armazenamento e agregação, gerar relatórios de gestão em segundo plano e realizar funções como gestão de manutenção de veículos e gestão operacional de rotas.

Funcionalidades do sistema:

• Monitoramento integral: Monitoramento em tempo real de vídeo, áudio e localização dos veículos, visualização remota das condições no local e de dados de vídeo históricos. Quando o veículo vira à esquerda ou à direita, as imagens de vídeo correspondentes podem ser alternadas dinamicamente dentro do veículo para fornecer assistência ao motorista. O posicionamento GPS de alta precisão é usado para entender a localização e o status atual de cada veículo em tempo real, e a trajetória histórica do veículo pode ser recuperada.
  
• Gestão de informações básicas: incluindo gestão de equipamentos terminais veiculares, gestão de veículos, gestão de combustível de veículos, gestão de informações de pessoal, gestão de informações de rotas, gestão de informações de frota, gestão de informações da empresa, gestão de informações de locais e estacionamentos.
  
• Sistema de assistência à direção segura: o módulo de segurança embutido no terminal veicular pode realizar o monitoramento do estado de direção do motorista (DSM), como bocejo, fechamento de olhos, fumar, falar ao telefone, beber água, olhar ao redor; ao mesmo tempo, o sistema de assistência à direção prospectiva do veículo (ADAS), como aviso de colisão com o veículo à frente (FCW), aviso de distância entre veículos (HMW), aviso de saída de faixa (LDW);
  
• Detecção do status de direção do veículo: O terminal do veículo possui um algoritmo GSensor interno único para realizar a detecção dinâmica da condução, como aceleração súbita, desaceleração repentina, curvas bruscas à esquerda e à direita e alarme de detecção de colisão com capotamento, reforçando o monitoramento dos padrões de direção do motorista e melhorando a satisfação dos passageiros;
  
• Contagem de passageiros: Instalando um dispositivo inteligente de contagem de multidão AI acima da porta do ônibus, é possível coletar e resumir a situação de embarque e desembarque de passageiros em cada parada para análise de big data, fornecendo suporte de dados para operação de ônibus e tomada de decisões regulatórias do governo.
  
• Envio de dados do leitor de cartão IC: Conectando-se ao leitor de cartão IC, os dados podem ser enviados em tempo real para a plataforma de monitoramento no back-end, permitindo que os gerentes do centro de monitoramento controlem instantaneamente a situação de receita.
  
• Função de alarme de emergência: O alarme de SOS em tempo real pode ser acionado através do painel de alarme e status. Em caso de emergência, o alarme pode ser ativado com um único botão. As informações do alarme são enviadas automaticamente para o centro de monitoramento, a imagem dentro do carro aparece automaticamente na tela central, e o ícone do veículo em alerta piscará no mapa GIS.
  
• Caixa de armazenamento a bordo à prova de fogo: O terminal do veículo pode espelhar os dados do veículo para a caixa de armazenamento a bordo à prova de fogo de forma oportuna. Mesmo se o ônibus estiver em situações perigosas como incêndio ou afundamento, os dados de vídeo do alarme podem ser armazenados intactos para que possam ser lidos e analisados posteriormente.
  
• Download e backup automático de dados: Quando o ônibus entra na estação, pode-se configurar o download automático do vídeo via WIFI sem fio conforme planejado para backup de longo prazo.
  
• Gestão da estação de linha: anúncio automático de voz na estação, despacho automático, avisos de entrada e saída da estação, avisos de desvio da rota, gestão de limite de velocidade por trechos, etc.
  
• Gestão de despacho: O sistema de despacho inteligente de ônibus pode ser usado para comunicação por voz com o centro. Conectando os alto-falantes dentro e fora do ônibus, é possível realizar anúncios e avisos por voz tanto no interior quanto no exterior do veículo, incluindo informações de partida, informações de alarme, avisos de entrada e saída, desvios da rota, abastecimento, fretamento, manutenção, excesso de velocidade, passagem pela estação, obstruções na estrada, falhas, atrasos, partidas antecipadas e outras informações. Os despachantes também podem enviar instruções de despacho em tempo real para o veículo.
  
• Relatório de análise de operação: O sistema fornece a geração, consulta, exibição em formato EXCEL, exibição de gráficos estatísticos, impressão, etc., de vários relatórios operacionais necessários para ônibus, permitindo que as empresas de ônibus tenham uma compreensão completa do status operacional e forneçam suporte de dados detalhado e oportuno para análise e tomada de decisões.

Diagrama de topologia do sistema, para imagens detalhadas, consulte o material PPT em cores

Distribuição de passageiros por estações
--Compreender intuitivamente a distribuição de passageiros em diferentes estações ao longo da rota

Distribuição de passageiros por período de tempo
--Compreender intuitivamente a distribuição de passageiros na linha em diferentes horários

Gráfico de tendência de passageiros
--Compreender intuitivamente os grandes dados dos veículos na rota